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近两年中国的经济发展水平不可谓不迅速，国家越来越富了，国民的收入水平也得到了显著的提高，不仅仅是普通国民的收入水平有了整体的上涨，我国的土豪也变得越来越多了，很多国民都赶上了改革开放的东风，极大的丰富了自己的物质生活水平，一举成为富人阶级。 从汽车行业来看，如果说汽车保有量不断上涨可以体现出国民收入水平的整体提高，那么豪车卖得越来越好就可以体现出有钱人变得越来越多了。放在以前，国内能买得起桑塔纳的人都没几个，但是现在就算是BBA也是常见于大街小巷了，此外，一些顶级豪车也开始多了起来，即便是在一些二三线的城市，偶尔也能看到几台穿城市街头十分拉风的宾利、迈巴赫。 但是很多人都发现了，这些顶级豪车基本支出没在城市内部，高速上基本是看不到这些豪车的身影的。这是为什么呢？难道开这些豪车的人就不需要远途出行吗？要知道高速上的路况比城市道路和国道省道都要好不少，豪车本身性能也好，对于道路质量肯定是更加挑剔，为什么不开上高速呢？高速为什么见不到宾利、劳斯莱斯、迈巴赫？车主表示，你有豪车你试试。 其实原因很简单，首先我们要思考一个问题，高速的建设是为了什么？很多人可以很肯定的回答，是为了方便人们远途出行。不错，高速的建设就是为了给人们远途出行提供多一个选择，但是对于有钱人来说，远途出行似乎乘坐飞机是更好的选择，因为高速虽然比较方便快捷，但是明显飞机更加的节省时间，再不济高铁有的时候也比走高速更快。 此外，高速的路况虽好，但是高速上开车一开距离和时间就会比较久，因为高速路的路段都比较远，一旦开上高速最起码就得开几个小时，但是我们都知道长途开车对于汽车来说损害是比较大的，故障率会大大提升，豪车都比较金贵，开到高速上一趟下来损失就比较大了。 最后就是豪车的定位问题了，其实豪车有的时候并不是那些最适合跑长途最耐久的汽车，而是那些最具有档次和分量的汽车，这些汽车是身份和地位的象征，他们的出厂就是为了满足那些在社会资源和财富上比较有优势的人彰显自己身份呢和地位的需要，而不是为了长途出行的。因此将豪车开到高速上，未免有些不合适。
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