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很多车主在购买第一辆车的时候，通常会考虑到目前的经济状况以及驾驶体验，很多人在年轻时就有了买第一辆车的打算，但是一般年轻人的收入水平还是有一定的限制的，并且出于新手上路害怕出现磕磕碰碰的考虑，很有可能他们就不会选择太贵的车作为自己的第一台车。但是开了几年后，随着他们收入水平的提高以及驾车水平的成熟，这部分车主可能就想换一辆更好一点的新车了，那么旧车要不就只能报废，但大多数人会选择将车拉去二手车市场上卖，因为不少车还是非常新的，在性能和外观上都保养的不错，车主都想先将旧车卖个好价钱，回一回本。 而对于一部分想要便宜一点提车的消费者来说，二手车是一个不错的选择，因为汽车一旦上路折损，价格就会做出很大的让步，对于新手或者经济不宽裕的消费者来说确实是一个不错的选择。因此二手车市场在很长一段时间内都很火爆。但是最近，这种现象却有了改变，在上海，二手车市场遭遇了前所未有的“冰点”。曾经的这里是全国最大的二手车买卖市场，琳琅满目的汽车，价位从几万到几百万不等，之前的这里每天都有很多的二手车成交，给买卖双方都带来了不少便利，但是最近两年，上海二手车市场却表现得极为冷淡，寥寥几人的二手车市场每天也成交不了几辆车，实在是非常惨淡。 其实如今的上海二手车市场上还是有很多非常不错的车子在卖的，比如说有很多宝马奔驰奥迪还是经常可以看到的，一般来说这些高端的豪车价格都不菲，少说也得要几十万起步，但是在二手车市场可就没有那么让人望而却步了，在二手车市场上这些车的价格也只能一降再降，有的车的降价额度甚至达到了十几万，但是即便是这样，豪车加上如此大的降价力度，还是避免不了二手车市场惨淡的现状，例如这里就有成色还非常新的宝马5系却无人问津，10万一辆没人买，原因令人扎心！ 究竟为什么如今的二手车市场如今如此惨淡呢？网友们表示套路深有体会，其实归根结底还得这些二手车市场咎由自取，很多的车行老板经不起暴利的诱惑，反而丢掉了一些行业良心，他们将很多质量良莠不齐的汽车放在一起卖，很多汽车质量都不过关，消费者在买到这些车之后，开不了多长时间就会出现这样那样的问题，实在是非常的坑人。 因此如今二手车市场惨淡，除了和汽车市场大势有关，和长期以来二手车市场监管不严，标准不统一，伤害了消费者的利益更脱不了干系！
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