【原】ETC通道车辆稀少，省钱省时却没人用，车主：这几点太烦人！

在高速路上，最近也有一项黑科技开始慢慢走进车主们的视野，那就是ETC通道。这项黑科技是跟高速收费有关的，我们知道我们在高速上跑汽车，并不是免费的，因为高速路是国家的基建项目，每年都要花费很多的钱来修缮和保养，因此向车主收取一定的高速费，其实也是无可厚非的，传统的收费方式就是在高速路的起始点设置收费关卡，车主在跑完一段高速之后，就需要在收费关卡缴纳相应的费用。ETC通道车辆稀少，省钱省时却没人用，车主：这几点太烦人！

不过很多车主都经历过堵在高速路收费站前面寸步难行的时间。因为传统的高速收费方式是人工收费的，高速的收费员坐在收费站的小房子内，帮助过往车主办理相关的收费业务。这种方式在人少车少的时候还好，但是一旦到了高峰时期，效率就显得比较低下了，有的时候一排就是一条长龙，大堆车马等着过收费，但是收费站服务员的效率最大就在那里摆着，一时半会也没有办法飞速处理这么多车的收费业务。

于是，ETC通道就应运而生了。这项黑科技在问世的时候被人们给予了厚望，甚至成为很多人口中高速收费排队的拯救者。所谓ETC，就是利用收费站的无线信号装备和车主车上的ETC接口，两者之间产生信号连接从而自动记录，再通过银行互联网系统自动扣费的一套装置。这套系统完全无需人工参与，只需要在收费站将车开到ETC通道里稍作停留，就可以完成整套流程。

听起来这套黑科技的确是非常便捷，并且国家为了鼓励大家办理ETC，还对选择ETC的车主做了一定的优惠，优惠的额度可以达到5%。照理说喜欢尝试新兴事物的年轻人应该对这项黑科技报以相当大的热情，但是最近不少车主都发现，高速收费站上的ETC通道似乎车辆寥寥无几，大家还是更加愿意选择人工通道，究竟是为什么呢？

首先，最重要的一个原因就是，ETC目前在技术上似乎还是不太成熟，很多车主都经历过被ETC乱扣费的现象，并且现在高速的收费标准做了一系列的调整，再加上这套系统的不稳定，经常就会出现车费比越来多出很多的现象。

其二就是ETC经常会发生被别人蹭通道的现象，这些车主为了省钱省时间可以说是无所不用其极，经常就会往前面的车主的通道里加塞，虽然说这种情况可以解决，但是一来一回耽误的时间就更多了。

其三，ETC通道节省的时间其实非常有限，有车主算过，即便是把车开到ETC通道上，其实整个过程和人工收费相比也就能节省个几秒的时间，并且5%的优惠对于很多车主来说也是杯水车薪。

因此，ETC通道才会被这么多车主不接纳。我们也希望相关部门可以完善ETC的技术和系统，让越来越多的车主愿意相信这项技术。