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根据相关媒体报道，标致雪铁龙集团在当地时间的5月26日发出声明，表示将于能源“巨头”的道达尔集团共同投资约20亿欧元准备将在中国设立的电池生产线迁回到法国当地。 而在这两大行业“巨头”宣布计划的同一天，法国也宣布将出资80亿欧元来重振他们的汽车产业，并立下目标表示要在2025年实现每年要有100万辆电动环保汽车的生产量。 这两则消息让我们不得不联想到此前包括雪铁龙在内的法系车在国内市场的不景气，而这里的标志雪铁龙，即PSA集团也的确在事实上已经逐渐从原来“势如破竹”的发展中败下阵来。据相关数据统计，去年PSA集团在国内和东南亚地区的销量仅有117万辆，同比已经暴跌了55.4%，而其在华的合资品牌DS的销量也仅有2058辆，同比下滑38.65%。 连续4年的下滑，让PSA集团和有同样境遇的一些企业不得不采取相应的措施来应对。但是在面临如今在华发展的巨大压力下，法国“巨头”选择将在华生产线迁回本土能够有效的改变其业绩不佳的现状吗？我们都知道中国是全球最大的汽车市场，放弃会不会有反效果呢？不知道大家怎么看待这件事情。 |
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