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随着国内汽车市场的发展，不管是国产车还是合资车都有一定的市场，但是不是所有车辆质量都很好，国产车还没发展的时候，大部分人信任合资车，现在很多人买车还是将合资车作为首选，不过有些车质量但是保值率很低，开了几年之后就没什么价值了，卖不了什么钱，那么今天小编就来跟大家分享一下，国内汽车市场，保值率最低的六款车，第一是凯迪拉克ATSL，降价幅度有一半，准备买车的不要入坑了！ 首先第一款车就是凯迪拉克ATSL，在过你凯迪拉克是一个高端品牌，作为二线豪车，销量一直都是比较好的，其实凯迪拉克在国际市场并不是那么受欢迎，因为和一线豪车相比，缺的不仅是口碑和品牌，关键还是保值率比较低，尤其是ATSL这款车，从三十多万，到现在很多地方表示，十五六万就能到手，这降价幅度接近一半，所以想要买车的就要看清楚了，不然贬值之后就有你后悔的！ 第二款就是现代索纳塔，其实韩系车在国内市场发展并不是那么好了，甚至很多车型销量都不如国产车，很明显是在走下坡路，而索纳塔这款车，本身的质量也是被消费者诟病的，加上市场竞争压力大，所以贬值率就会很高，很多买过的车主都是很后悔！ 第三款车也是一辆韩系车，起亚k5，其实起亚在国内的销量还是不错的，但是近年来，起亚等一众韩系车都是出现销量不佳的情况，而起亚K5性价比并不是那那么高，所以保值率也不是很高，一般动车的人现在是不会买的，因为可能一辆国产车的都要比起亚K5的保值率高，所以准备买车的就要谨慎入手了！ 第四款就是纳智捷大7，这款车最大的特点就是油耗高，这是开过的车主最真实的感受，而且这款车的价格也不低，那么知道油耗高之后，在国内就不是那么受欢迎了，保值率就很低，所以很多买了纳智捷大7的车主还是很后悔的，现在汽油的价格那么高，养车压力也是不小的！ 第五个款车就是克莱斯勒200，这是一款小众车，所以在国内可能不是那么常见，但是质量和性能还是不错，所以在价格方便也是比较高，而小众车贬值的都很快，这款车也不例外，那么高价买小众车本身就是比较冒险的，保值率还不是很高，所以就没有买的必要了！ 第六款车就是福特蒙迪欧，这款车在国内还是比较亲民的，所以销量方便也是很不错，可是依然是摆脱不了保值率低的问题，本身福特蒙迪欧的油耗就比较高，很多人买回来之后就有点后悔，所以以上的六款车就是贬值很快的车型，可能有的车质量和性能都有优势，但是以内保值率低，还是要谨慎入手的，不然那到时候就有你后悔的！
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