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说起桥梁建设，我国应该是最有发言权的一个国家了，因为我国国土面积的广阔，各种各样的地形地貌分布在这片土地上，而为了方便地区与地区间的交流沟通，修建桥梁的任务很是紧急。这不，一项让我国国民引以为傲的港珠澳大桥终于也是在前不久终于全线通车，可以正常投入在日常的生活中了，据悉，这座大桥的建立是耗费了巨大的人力和财力支持，关是建造的费用就是高达千亿元级别的，也是比国内其他同类大桥建造费用要高出不少。但是最近却有很多网友发现，这样级别的跨海大桥上的行车为什么这么少呢？难道是有什么原因吗？花费千亿建造的港珠澳大桥上为何行驶的车辆很少？车主：给钱都不去！ 其实港珠澳大桥是一座与众不同的重量级桥梁，它与以往的任何一座桥梁不同，港珠澳大桥连接了香港、澳门、珠海这三个地方的交通，像以前去香港澳门是只能选择做轮船和飞机的，但登机的手续比较麻烦，如果是因为工作长期要在两个地方往来的话，除去每天登机花费的时间不说，就连来往的机票钱也是一个不少的费用，于是大家一般的选择就只能是去做轮船，但轮船又太慢了，在路上耽误的时间也是不少的。不过，现在大桥通行了后，去港澳两地的时间就被缩短在1个小时左右。 但按照理想来说，港珠澳大桥通车后的车流量也应该是个可观的数据，但实际上却没有多少私家车在桥上行驶，部分人们还是按照以前的方式在前往两地。那这其中的原因是什么呢？ 原来，因为香港和澳门是我国的特别行政区，要拥有港澳通行证是必须的，而有一些仅仅是凑热闹的车主，只带了身份证和驾驶证这当然是不允许上桥，所以这些车主就会在港珠澳大桥入口的地方被拦下来。同时大桥的工作人员也称，想要自己开车去港澳，就必须要有两地通用的车牌，并且因为港澳两地的驾驶座都在右侧，驾驶车辆的人员也必须要持相关证件才能通行，所以这些因素也导致了大桥上车辆的稀少。
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