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说到新能源车，很多人都会想到特斯拉，主要是因为国内的新能源车真的一言难尽。虽然说现在各个国家都在推广新能源车，但是很多国家的造车技术有限，所造出的新能源车不是电池有问题，就是续航有问题。即使购买新能源车有补贴，很多消费者也不买账。 最近特斯拉的新款车正在研发，我们一起来看一下。特斯拉一直想要打造公里数更长的动力电池，将车辆的续航达到160万公里。不过之前的特斯拉只能达到五十公里，为了达到目标，全新的Model3将线束长度缩短至100米左右，对车身结构、驱动系统以及电子系统进行了相应的调整。马斯克：我的新能源电动车能跑160万公里，比亚迪做得到吗。 现在特斯拉所使用的电池依然是单节18650以及21700电池，不过新的电池需要保证4000次循环充电而且不明显衰减，这对特斯拉的考验是非常大的。不仅如此新款车对耐高温以及耐低温性能的要求很高，现在温度变化异常，如果电池的性能不好，就很容易发生自燃的事故。 160万公里对特斯拉来说是非常具有挑战性的，抛弃了往复摩擦式运动的发动机，传统齿轮、压盘、钢带为传输动力介质的变速箱，减少机械的碰撞以及摩擦才会提升整车的寿命。虽然说挑战性比较大，但是马斯克觉得中国比亚迪是比不上他的特斯拉的，你们觉得呢？ |
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