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从去年开始，国内的汽车销量就大不如前。不管是进口车，合资车，还是国产车，都受到了一定的打击。加上今年七月份国六的实施，现在国内的很多车商都在艰难发展。到底是经营燃油车，还是将研究中心转移到新能源车上呢？到底是坚持自己的之前的政策，还是改变战略呢，估计很车商都面临着同样的问题。 最近央视就公布了几家库存车数量比较多的车企，我们一起来看看。首先我们要了解一下车辆的库存系数，一般来说库存系数在0.8~1.2之间的话，就属于政策，但是现在有些车商的系数已经达到了2.0这就说明问题很严重了。 根据调查结果显示，神龙，北京现代，长安福特，捷豹路虎和上汽荣威五家车商的库存数量都是比较多的。大家都以为是那些不知名的车企才会积压车辆，但是这些熟悉的品牌也是一样的。 央视公开批评几家车企，库存汽车数量惊人，车友：以后不买车了。 不过这些车辆之所以会滞销，第一是因为新规的实施，第二就是因为车子本身质量就存在问题。虽然说总销量有所下滑，但是根据调查大众，以及奔驰宝马的总销量并没有下滑多少，主要还是因为质量过关，消费者信赖。其实国产车中的吉利销量也不错，同样是国产车，为什么吉利就没有那么多的库存数量呢？
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