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大家都知道发动机是汽车的核心，很多朋友买车的时候特别注重发动机，其实这种想法是没有问题的，但是到底该怎么挑选呢。最近就有人怀疑2.0T发动机动力真的不如2.0L，老司机说：这是哪门子涡轮增压。 其实很多老百姓根本基础不到2.0T发动机，因为这种发动机只有在豪车上才有，就比如说宝马3系320、奥迪A4L 35 TFSI以及沃尔沃S60 T3，它们的最大马力分别是156匹、150匹和163匹。其实沃尔沃S60 T3上以及T4、T5、T8，宝马3系320上面还有325、330，这几类都是属于入门级别的车型，但是商家却非要分等级。 发动机ECU程序要和发动机本身的设计相匹配，不管是注重燃油经济性，还是注重性能，ECU通常决定了发动机的性能。所以有些司机盲目刷ECU提升功率的做法是不对的，很有可能会打破原有的平衡。 高功率版本发动机配气机构的调教不同，匹配的变速箱不一样，一般更加注重性能。低功率版本发动机，只要一台CVT变速箱就可以满足需求。不过高功率版本，功率、扭矩提高后，就不得不上AT变速箱甚至是双离合变速箱。其实高功率就是低功率发动机的“衬托”下，变得更加占有优势，至于等级问题，也不过是车企的一种营销手段。
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