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提前撤回在华生产线?法国方面正式表态:要降低对中国的“依赖”

 懂车之后 2020-08-13

对于一家车企来说,包括受到市场大环境的影响在内,很多的主观以及客观的因素都会影响其发展的方向。而就现在国内的汽车市场情况来看,日系车德系车一如既往的占据着很多的市场份额,而另一方面国产车也已经开始崛起,可曾经很受欢迎的法系车如今却逐渐的没了“存在感”。

此前相信很多人也已经听到消息,指出法系车的汽车“巨头”企业标致雪铁龙集团宣布与当地的能源“巨头”道尔集团投资20亿欧元预备将在我们国内设计的电池生产线给车撤回法国当地。

而另外,大家比较熟悉的汽车制造商雷诺也传出以后将要集中在法国和欧洲生产电动车,而以停止在海外包括韩国和摩洛哥这些国家的生产为条件向当地政府贷款了50亿欧元来解决自己的运营问题。

在这两则消息传出之后,引起了很多人的讨论,并且让不少网友都猜测,这些法系车品牌的决定是不是因为如今在国内的销量已经低到在华不能继续发展 下去了。然而,根据实际情况来看,这样的揣测也不是没有道理。

据了解,现在包括雪铁龙在内的一些法系车在国内已经面临停产的局面,并且如今他们在面对日系车和法系车所造成的竞争压力的同时还要面对来自于国产品牌的各方面压制,导致法系车现在已经是“力不从心”。再加上一些关于他们本土的制造业以及其他行业的影响,导致法国方面正式表示要降低对中国的“依赖”。那么大家是怎么看待这件事情的呢?

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