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宣化城池虽然不大，古庙、古桥、古牌坊较多，素有“72座桥和72座庙，有桥就有庙，有庙就有桥”之称。所谓“七十二”之数称，据传说，唐末晋王李克用定都宣化时，正值其母亲72岁寿辰之际，所以，下令在宣化城内建72条街，72座桥，72座庙，并在几个门外建72个城堡。在东门外还有72营，南门外有72屯，西门外有72庄（房），北门外有72堡。 从一张旧宣化县城廊街巷（康熙五十年编纂旧县志时制作的）看，关于宣化的古庙只标了38座。这38座寺庙庵是：三官庙、龙严寺、净业寺、观音寺、伏魔宫、杨宫寺、义圣宫、南马神庙、吕祖庙、普华寺、塔儿寺、城隍庙、九天庙、关帝庙、火神庙、文庙、东岳庙、财神庙、大洪寺、灵官庙、关帝庙、马神庙（城内主要大街这样的庙往往建有数座）、地藏庙、相国庙、三元宫、朝元观、马王庙、勒马庙、积善庵、普善庵、玉皇庙、大观音寺、首座寺、大真武庙、时恩寺、杨公祠、龙王庙、胡神庙。 从民国十一年编纂的宣化县志看，属城乡主要庙宇共计45座。社稷庙、城隍庙、先农坛（东门外）、厉坛（城东北义冢前）、旗纛庙、文庙（镇暑东）、崇圣祠（在学宫即书院的东院）、关岳庙（城内东北隅）、武成王庙（镇暑偏西北）、八蜡庙（东关外）、北岳庙（在广灵山外北山上）、东岳庙（在文庙西）、关帝庙（东门大街）、北极真武庙（在广灵门内）、火神庙（在四牌楼东）、马神庙（今大马王庙）、龙神庙（在弥陀寺街西）、文昌祠（归入工业学校）、药王庙（在米市桥，庚子后归入天主教堂内）、妙峰寺（在城东北30里）、大悲寺（城草厂里）、永宁寺（城南鸡鸣山颠）、普化寺（城西南隅）、弥陀寺（在城内虎溪桥）、首座寺（在五虎街北）、清泉寺（城西南90里）、崇善寺（郝都司街东）、卧牛寺（在城西南130里处）、朝元观（在甘霖桥东）、朝阳寺（在黄羊山，距城60里）、团山寺（在城南100里）、莲池寺（城内东南隅）、明镜寺（在城北35里东望山南1里许）、庄严寺（在城北30里榆林堡北）、白龙洞庙（在城北35里干庄堡西3里许）、泰山庙（在城北30里西望山堡南1里许）、龙神庙（在城南黄羊山）、兴阳寺（在东乡杨家东南4里许）、华严寺（在大化家营村北3里莲花台上）、兴福寺（在城西北50里老鸦庄）、明阳寺（在城正西60里阎家屯堡东）、像光洞（在深井堡南30里许桑干河之南峰）、宁远站龙王庙、普济寺（在城南广惠桥内）、净业堂（在城内甘霖桥南）。 城内各庙（不包括上述列举）共有82座。有圣恩寺（县署东）、地藏寺（西门内）、龙王庙（西门外）、小观音寺（皇城北）、大观音寺（观桥西）、弥陀寺（水桥东）、慈圣寺（副爷街）、灵云寺（观后街）、五岳庙（阁北）、马神庙（邓家桥）、泰山庙（米市街）、广慈寺（东门桥）、伏魔宫（盐店街）、财神庙（后部巷口）、关帝庙（鼓营桥，即古神庙）、乡祠（小桥东）、太平庵（钱店街）、隆兴寺（阁南）、圣佛寺（立禅寺街）、关王庙（南关瓮城）、观音寺（南关）、真武庙（南关）、龙严寺（南关得胜桥西）、宝兴寺（南关）、龙王庙（南关）、三官庙（南关）、龙王堂（东门外）、龙王庙（北门外）、龙王庙（洋河桥）、真武庙（西草市）、财神庙（阁北）、三官庙（水桥起）、老君庙（水门三道街）、三灵候庙（城隍庙街）、铁佛寺（黎家街）、灵候庙（南大街，今关帝庙）、三清宫（南大街，内有七贤祠）、真武庙（东水滹沱，今卢家湾）、石柱寺（江家街）、禁约寺（草市东）、灵官庙（双桥西）、吕祖庙（炸子市街）、九天庙（米市街西）、海会庵（广城街）、关帝庙（皇城北头）、眼光庙（挂林桥即县署东）、真武庙（大滴台）、三贤庙（卧龙街）、玉皇庙（新生街）、真武庙（传家街）、观音堂（流水巷）、真武庙（红牌楼）、关帝庙（大新门）、观音堂（山西街）、关帝市（郝家拐角）、地藏寺（李镇府街，即九华观）、灵官庙（旧后府街）、十方院（草场后）、立化寺（塔儿寺街）、观音堂（城隍庙西）、华严寺（大园头）、庄严寺（北街）、真武庙（大坑堰）、大子孙庙（西北角）、万善庵（大园头）、小子孙庙（三贤庙街）、普陀庵（大洪寺街）、石佛庙（干桥南）、立禅寺（东北角）、杨官寺（北街）、千佛寺（水门街）、碧霞寺（水门街）、观音堂（东门口）、观音堂（西城底）、龙王庙（弥陀寺街）、勒马庙（西北角）、龙王庙（西北角）、关帝庙（养济院后）、瑞云寺（薛家巷）、泰山庙（东门外山上）、真武庙（草场内）、胡神庙（西门口）。 宣化古桥也建的很多，主要原因是城池南低北高，牌楼南和新开路原来都是城内的大河沟，从北门进来的洪水，经这两条河沟汇入洋河，所以各条街巷，须建成木桥或石桥。从县志的街巷图（康熙五十年制）看，当时只标了21座。这21座桥是：南关桥、邓家桥、米市桥、桂林桥、兵家桥、皇城桥、东门桥、古圣桥、马营桥、观桥、虎溪桥、甘霖桥、广惠桥、水桥、支家桥、鼓营桥、五虎桥、广慈寺桥、得胜桥、洋河桥、小桥。鉴于宣化过去常因兵祸或自然塌陷，古桥早已无存，到民国年间，城内的古桥大多已不复存在了，仅留下的几座，如泥河桥、柳川河桥、洋河桥，古城解放后，都已重新修建，由木制、石制，改建成钢筋水泥桥。
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