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宾利造SUV这事儿已经张罗好几年了，中间还有点儿小挫折。作为了解市场反馈的概念车EXP 9遭到强烈批评，认为设计得不好看。但我很平静，当看到前方发来的谍照以及ams的预测图时，就好像这台车早就存在于现实生活中很久了。 不废话！ 看看Bentayga越野到底行不行 视频时长1分33秒，建议在wifi环境下观看 这次有幸坐进了试验车，但先出一洋相——找不着点火开关！对着排挡头B字一通按，就是没反应，后来在英国工程师的提醒下，才在排挡基座后方找到了启动大圆钮。 Bentayga身外壳几乎全都采用了铝材料，节省了100公斤体重。而且借助铝钢混合运用，工程师得以精确地安排车身的重量分布，令Bentayga成为全球重心最低的SUV。它能侧身通过角度为53度的斜坡而不会翻倒！ 我这次仅体验了一个不到40度的斜坡，因为用土堆不出那么陡的斜坡，但感觉人体已经接近于侧卧了。这直接引入了关键问题：宾利Bentayga，这款史上首个超豪华品牌SUV，会不会越野？ 一场中等阵雨为Bentayga的越野体验之旅增添了说服力。驾驶模式旋钮的左边是公路行驶各种模式，右边是越野行驶各种模式，驾驶者仅需根据路况选定一个模式即可。Bentayga在山坡林间土路上行驶从容自如，在这样的地方开着一辆宾利游荡让我感觉挺奇妙。 它甚至无惧泛着水光的陡滑石坡。即使原车并不配备低速挡。“对W12而言，低速挡不必要。况且现在的驱动技术也已经发展到了更高的水平。”工程师自信地说。除了较长的前悬使接近角受到一些考验外，Bentayga以21英寸的巨型轮圈和285/45倍耐力蝎子轮胎跋山涉水（22英寸的“超级”轮圈是选装并且只能搭配高性能夏季公路胎），半米的涉水深度算是中规中矩，车轮的自由的行程一般，较长的轴距意味着通过角也不太大，看来它没有挑战揽胜越野能力的打算。 视频时长2分钟，建议在wifi环境下观看 W12：这是全球最节能的12缸发动机 除了越野性能，我们最关心的当然要属Bentayga的W12发动机了。除了AMG G65外，世界上目前没有其它配备12缸发动机的SUV。而Bentayga将以6.0 W12发动机车型为上市的领头羊。还会提供V8柴油款，但对V8汽油款的答复不明确。只说晚些时候会供应插电混合动力款，拥有较小排量的汽油机。 宾利新一代W12发动机的具体动力数值还处在保密状态，“大于550马力，超过800牛·米，百公里加速少于5秒，极速275公里／小时”，官方也给了人们遐想的空间，参照日前大众汽车集团在奥地利发布的新一代W12发动机数据可推断，Bentayga W12会有不同动力级别的版本，Speed版可能为功率608马力、扭矩900牛·米，百公里加速3.9秒，极速300公里／小时！ 我试驾的一辆专门用于底盘和动力总成调校的试验车在全力加速时的威力令人印象深刻。甚至在一瞬间给予我试驾布加迪时的失重感觉，尽管极其短暂。这是在雨中潮湿的路面上，整个车的稳定度令人信心十足，而弯前的刹车同样如此。在狭窄弯曲的山路上，整个操控无难度，十分流畅。 此外，这台发动机还号称世界上最节能的12缸。依据宾利发布的小于300克的二氧化碳排放估算，百公里综合油耗大约是13升。这对于一辆体重在2.3～2.5吨的6升12缸SUV来说，够得上“省油”二字。 400万起价，会让人心动吗？ 最后的问题是价格，“不会低于20万欧元”是个肯定的答复，按照143.8%的进口税估算的零售价进口价格是人民币336万元。这也只能是柴油入门车型的价格吧。算上W12和各种豪华选配，国内4S的建议零售价很容易就能超过400万元。
宾利给Bentayga的定义是世界上最快、最豪华、最高端的SUV，2016年4月会上市销售。它的动力极其强劲，出色的操控性与一流的乘坐舒适性相结合，越野能力令人信服，顶级的材料和手工艺，出色的后座空间和娱乐系统。作为唯一的超豪华品牌SUV，有功能上的对手，却无品牌上的对手。
但是缺点也并不能忽略，内外款式设计以及数码电子科技的应用较保守，进口税率位于最高级别导致价格非常昂贵。就算在国内，如今用它来标明自己身份的人，肯定比两年前少。 ☆ 性能 ·动力：超过550马力 ·扭矩：超过目前所有W12发动机（720牛米） ·百公里加速：低于5秒 ·最高速度：超过275公里/小时，量产SUV最快极速 ·碳排放量：300克/公里 ·续航里程：超过600公里 ☆ 动力总成 ·全新W12 TSI发动机，世界上最先进的12缸发动机 ·目前SUV中动力、扭矩、燃油经济性最佳组合的SUV ·双蜗管涡轮增压器，减重30公斤 ·针对越野进行专门设计 ☆ 底盘 ·宾利首款电动主动式防倾杆，48伏高电压机构，令系统的反应速度和效能更高 ·针对转向精准度的EPAS，特别针对难以行驶的路面 ·空气悬挂 ☆ 越野性能 ·针对各种路面研发 ·牵引能力：3500公斤 ·全地形：城市路面、高速公路、赛道，到沙地、山路等等。所有路况只需在一个“8种驾驶模式控制器”上调控，无需额外操作。 ☆ 设计 ·外观 宾利家族设计的DNA 宾利特有的外观线条 运动感与SUV特征兼具 针对SUV车型，车尾设计极具力量和爆发力 B型的侧通风口 全LED灯光系统，带有自动清洗功能 超过其他所有SUV的多种颜色配置 可选装牵引杆 免手动后备厢门 ·内饰 “双飞翼”设计 超豪华品牌内饰格调 兼具奢华与科技感的完美结合 内饰的颜色配置有多种选择 精确到0.1毫米的内饰做工精确度 10+驾驶辅助系统，以及城市安全系统 SUV中最出色的音响系统 全新的HMI人机交互界面系统 ☆ 销售价格 ·宾利开创全新超豪华SUV细分市场 ·2016年第一季度首发销售 ·宾利花费8.4亿英镑投资英国总部，用于未来三年的宾利产品研发 ·SUV最大市场预计在美国、中国和欧洲，SUV将是宾利未来最重要的市场之一，预计2021年宾利全球SUV交付量将达到30000辆 |
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