三条腿的蛤蟆不常见,四个轮子的汽车还不是满大街嘛!别看汽车四个轮,如果不做动平衡,还没自行车骑着稳!别不信,听ams车评给你慢慢讲…… ✩ 动平衡是什么? 车轮的平衡关系到车辆的正常性能,所以轮胎动平衡也是日常最基础的保养项目之一。但是有很多车主对此并不了解,什么是动平衡?什么时候需要做动平衡? 汽车的车轮是高速旋转的部件,如果它的旋转质量不平衡时,就会产生相当大的离心力,导致车轮不规则摆动,这样的话会降低车辆的舒适性和抓地力,致使轮胎、悬挂和转向部件出现异常磨损,如果是转向轮,还会造成偏转和摆振,影响到操控稳定性。 汽车在出厂时,已经做过轮胎的平衡。但在使用中,平衡很有可能会受到破坏,那么什么时候需要做动平衡呢? 出现以下几种情况时要做动平衡:
✩ 来,围观一下动平衡操作! 做动平衡需要在专用的轮胎平衡机上来完成,按照平衡机的操作步骤一步一步进行,平衡机会模仿车轮的滚动状况,测量重量的波动,给出平衡块的安装位置和所需的重量。高档平衡机除了能测量车轮滚动时的径向参数还能检测到横向数值, 测量更全面。 做一次动平衡大概需要半个小时,在做之前先要检查胎压,查看轮圈和轮胎有无损坏以及匹配状况是否完好,然后清理轮圈内侧,以便届时粘贴平衡块。
第二步就要将车轮固定在平衡机上,但先不启动平衡机,还要将胎缝中夹带的石子和异物清除,目的是确保测量数据的准确性。
接下来就要轮到平衡机登场了 ,平衡机需要手动输入三个参数,一个是平衡机距离轮胎的距离,一个是轮圈的宽度,另一个是轮圈的直径。输入完这三个数据后,平衡机便可旋转工作,大约1分钟左右就会停止,这时屏幕上会显示出车轮两侧的不平衡数值。
该显示表明车轮左侧要25g 平衡块,右侧要10g,52mm表明平衡机与车轮的距离,17代表轮圈直径,122代表轮圈宽度 维修人员会根据测量数值匹配安装平衡块,安装的位置在平衡机上也有提示,平衡块的作用其实就是配重,平衡块有两种,一种是直接粘贴在轮圈内侧,安装时要确保平衡块不会与车辆的刹车片和其它机械部件互相干涉。
另一种是将平衡块直接嵌入在轮圈外侧上,安装什么类型的平衡块要看车辆的轮圈种类。平衡块装好后还要在平衡机上再旋转检测一遍,直到平衡机的屏幕上显示出左右两侧的数值都是 “0”时,这才表明车轮达到了理想的平衡状态。 结语:ams车评再次提醒各位车主小伙伴——“平衡”才健康!我们平时也要认真检查、及时保养爱车的轮胎,尤其是在跑高速和长途驾驶之前。观察轮胎是否磨损,做做动平衡,这样才能有效延长轮胎寿命,同时也能更好地保障自身安全。 |
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