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在全球能源危机的大背景之下，福特推出蒙迪欧混合动力车型是一种明智之选。德国ams团队特别测试了这款混合动力车型。混合动力版的蒙迪欧设定为车系的旗舰产品，外观与常规版蒙迪欧极为接近。 最明显的区别在于，混合动力版蒙迪欧的前门有一个特殊的身份标识“HYBRID”，表明这是一款混合动力汽车。 混合动力版蒙迪欧搭载了一台输出功率可以到达120马力的电动机。在纯电动模式下，时速可达135公里/小时。不过，1.6kWh的电池容量使其纯电行驶里程受到一定程度上的限制。其实在很多时候，电动机充当的是辅助作用。这款蒙迪欧的主要动力来源是一台直列4缸2.0L自然吸气缸内直喷式汽油机，最大输出功率为177马力，最大输出扭矩是300牛·米。变速结构为无极变速，驱动模式是前置前驱。在混合动力模式下，整车综合输出为187马力，最高车速是187公里/小时，油耗可以控制在百公里4.2L。 如果混合动力版蒙迪欧在中国市场上市，最大的对手将会是已经在混动领域耕耘多年的丰田普锐斯。这两款车的比较数据又怎样呢？ 从尺寸来看混动版蒙迪欧和凯美瑞相差不大。动力上，虽然福特蒙迪欧的输出功率高于丰田凯美瑞，但是就混动模式来说，蒙迪欧的动力输出比凯美瑞低。至于国内售价，由于混动版蒙迪欧将于明年上市，暂不做比较。不过我们有理由相信，福特会认真考虑混动版蒙迪欧在中国国内的售价，而丰田凯美瑞已做出了表率。 |
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