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更多详情请登录车评网查看 http://www. Next Green Car与其他汽车网站不同，它关注的是汽车的环保性。前一段时间，一些欧洲汽车厂商的排放门事件闹得沸沸扬扬，使得人们对所谓的官方数据抱以怀疑。而Next Green Car网站收集了大量的实际使用过程中的排放和油耗数据，提供给人们更真实的参数。 该网站的先进性还在于创造了一个NGC指数。将一辆车从原料制备到生产成型再到运输使用的过程中，产生的碳排放和污染都计算在内，从而得出一个数值——NGC指数，而不是只考虑使用过程。该数值越小就代表越环保。 解释完了NGC指数，就来看看这次的获奖嘉宾们吧。奖项分为几大类，如同车型分类一样，分为微型车、中级车和MPV等，由于SUV市场的火热，特意先说下最环保跨界车和最环保SUV。 最环保跨界车（Crossover）：雷诺Kadjar 1.5 dCi NGC指数34 两个月前刚刚在英国发布的雷诺Kadjar在与本田 HR-V 和马自达 CX-3的竞争中脱颖而出，夺得年度最环保跨界车型的称号。搭载的1.5升柴油发动机具有110马力和260牛·米扭矩，同时每公里的CO2排放量仅有99克，百公里油耗3.2升。 除了优异的燃油经济性之外，Kadjar的舒适性和多功能性也值得称道。据悉，雷诺Kadjar将在明年3月于国内上市，届时将命名为科雷嘉，入门型号售价预计低于20万元，十分有竞争力。可惜这款获奖的柴油车型不会和我们见面。 最环保SUV：三菱Outlander PHEV NGC指数38 这是三菱Outlander的插电混动版本，在过去的两年中成为了英国销量最好的插电混动SUV。2.0升MIVEC发动机和电动机组成了高效而平顺的动力总成。百公里油耗1.9升，CO2排放为每公里42克，对于一辆SUV来说，这个数据值得自傲。 位于前后轴的两台电动机可以支撑车辆行驶60公里。2.9万英镑的售价比普通版要高一些，不过考虑到其惊人的油耗，还是非常有吸引力。虽然在英国和日本本土销量可观，但是在国内Outlander（欧蓝德）还是小众车型，短时间内我们也无法见到三菱Outlander PHEV。 除了以上两位之外，其他获奖车型也不容小觑： 最环保微型车： 菲亚特500 0.9 TwinAir – CO2 90 克/公里 – NGC指数29 最环保小型车：标致208 1.6 BlueHDi – CO2 79 克/公里 – NGC 指数27 最环保紧凑级车：日产Leaf 30kWh EV – CO2排放为0 – NGC指数28 最环保中级车：大众Passat GTE – CO2 39 克/公里 – NGC指数待定 最环保中级旅行车：宝马3-Series Touring 320d ED Plus – CO2 104 克/公里 – NGC指数36 最环保MPV：福特C-Max 1.5 TDCi – CO2 105 克/公里 – NGC指数36
最环保中大级车：捷豹XE 2.0d – CO2 99克/公里– NGC指数36
最环保未来车型：特斯拉Model X EV – CO2排放为0 – NGC指数待定
纵观获奖名单，混合动力车和纯电动车占据了半壁江山，这也预示了未来将会是新能源汽车的天下。在欧洲，车辆缴纳的税费与排放挂钩，我国之前也推行了1.6升排量以下车型购置税减半的政策。相信不论是为了地球，还是为了钱包，购买一辆更加环保的车型都将是未来的潮流。以上上榜车型有不少将会引进国内，计划买车的朋友不妨参考一二。 |
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