|
更多详情请登录车评网查看 http://www. 由于新车众多，ams车评网根据类别将其分为SUV、轿车、超跑、性能车与跑车、新能源车型和概念车，上篇将介绍SUV、性能车和概念车。 ✎ SUV SUV是如今最火热的市场，除了现有厂家推陈出新拓展产品线之外，还有许多以往高高在上的品牌也想分一杯羹。
此外，Q2还将动力更强的S或RS版本车型，搭载2.0TFSI发动机，其最大功率将达到300马力。虽然是前驱平台，但同样有搭载Quattro四驱系统的车型可供选择。Q2肯定会来到中国，但早期估计是以进口身份。 奥迪Q2的重要性可以看看奥迪一定要从菲亚特克莱斯勒手中拿下商标使用权便可见一斑，作为一辆比Q3更小的小型SUV，Q2至少在短时间内几乎没有对手。奥迪目前Q7、Q5、Q3三款SUV产品，数量绝对称不上多，除了跨界的Q6，开辟豪华品牌小型SUV先河的Q2对于丰富奥迪SUV产品线，抢先一步占领市场有着很重大的意义。 奥迪Q2 ams车评网预测照 奥迪Q2谍照 根据奥迪最新发布的预告视频，Q2还拥有一定的越野性能，对于一款小型跨界风的SUV而言难能可贵。 SUV市场的红利已经让越来越多的豪华品牌坐不住了，这不玛莎拉蒂也推出SUV了，名叫Levante。 尽管早先有传言该车将基于Jeep大切诺基平台开发，不过最终结果表明，玛莎拉蒂SUV Levante实际上是以Ghibli为设计基础的。但是Ghibli终究是一台轿车，以之为设计基础所造成的结果就是Levante的车身并不高，离地间隙也有限，更像是一台跨界车吗？
看看内饰谍照，也能找到很多Ghibli的元素，特别是中控空调出风口，液晶屏下方的按键则有点总裁的神韵，换挡拨杆后方新增了其余品牌豪华车上常见的圆形控制按钮。
至于动力方面，之前的信息显示，可能会提供V6 3.0升和V8 3.8升这两个级别的涡轮增压发动机，也会考虑推出GTS高性能版本，动力输出有望达到560马力。
而随着官图发布，确认了3.0升V6发动机，350马力和430马力两种调校，入门版本百公里加速6.3秒，高性能版本5.2秒。在玛莎拉蒂的五年计划里，为了迎合各地环保政策的要求，插电式混合动力也会是他们重点发展的一个方向，Levante正包括其中，玛莎拉蒂官方确认欧洲地区将于今年春季开始销售。 GLE之后便轮到了GLC，Coupe风吹得正猛，GLC Coupe将对阵宝马X4，不过比起GLE Coupe，它的任务更重一些，同时还有捷豹F-Pace、奥迪Q6等虎视眈眈。
GLC Coupe可以看做是GLE Coupe的缩小版，大倾角A柱和溜背的造型是保证“同级空气阻力系数最小SUV”的重要筹码。
ams车评网预测图 至于动力，则可以参考去年国产的GLC，预计将会搭载M274 2.0升涡轮增压发动机，输出功率211马力和245马力，并同样使用9挡自动变速箱。 日内瓦车展上标致推出了旗下小型SUV2008的改款，此次改款对于外形的改变还是比较大的。
中网装饰更丰富，灯光的设计也变得犀利了不少，配备7英寸触摸屏的信息娱乐系统可以兼容Apple Carplay。而动力方面将提供了PSA新技术PureTech三缸1.2升发动机的新选择。 又是一辆小型SUV，C-HR概念车曾于2014巴黎车展首发。该车采用全新设计理念，定位跨界小型SUV，如今日内瓦车展将展出其量产版，造型仍十分具有未来感。
新车基于丰田全新的TNGA平台（和MQB类似的模块化平台）打造，动力系统很可能和同平台的普锐斯分享，也就意味着，除了传统动力，该车也将有混合动力版本，1.2升排量的涡轮增压发动机很可能成为该车的标配，丰田的涡轮化进程又将向前迈出一步。
该车将首先于土耳其生产，国内一汽丰田计划于2018年引进TNGA平台，所以该车国产之路已有眉目。 西雅特首款SUV，基于大众MQB平台打造，整车都透着一股大众奥迪的风范。
Ateca是一辆紧凑级中偏小型的SUV，长宽高分别为4363×1841×1600毫米，轴距为2638毫米。动力方面，1.0TSI汽油发动机最大功率为115马力，1.4TSI汽油发动机最大功率为150马力，还有欧洲车钟爱的1.6TDI和2.0TDI柴油发动机。匹配6挡手动或DSG双离合变速箱。
另外，Ateca还可选装四驱系统，高性能版Ateca Cupra也在西雅特的考虑之中。这车和中国的关联，就看西雅特重启中国市场的进程了。 国内别克昂科拉的姊妹车型，Mokka X的推出意味着新款昂科拉也就箭在弦上了。
比起前脸的其他特征，新车采用的倒L型的LED日间行车灯在新一代昂科拉上很可能出现，而变化最大的则是内饰，更接近与如今昂科威的风格，档次提升了不少。Mokka X有1.4T汽油和1.6T柴油发动机可选，到了中国可能只有汽油发动机了，另外，四驱系统也是可选配置。
✎ 性能车与跑车 性能车与跑车，比起超跑稍微平易近人些，努努力，你也可以拥有一辆。 作为SUV和性能车的承上启下，奥迪RS Q3 performance再合适不过。
比起现款RS Q3，2.5升直列5缸涡轮增压发动机的动力提升至367马力，最大扭矩465牛·米，和RS3同一水平。百公里加速时间缩短了0.4秒达到4.4秒。
2016年下半年上市，售价6.1万欧元起。如果玩腻了小钢炮，那就来一辆高性能SUV吧。 自冬季测试到官图发布，对于拾起了718之名的保时捷Boxster，ams车评网给予了极大的关注，因为这是一辆搭载了涡轮增压发动机的保时捷，这不劲爆，因为911都上涡轮了。
那么水平对置四缸发动机却始终能够惊爆人们的眼球。718 Boxster搭载2.0升发动机，输出为300马力， 380牛·米，Boxster S升级至2.5升排量，350马力，419牛·米。
百公里加速4.2秒，已经完全超越了现款的Boxster GTS，和去年的911 Carrera达到了同一水平。 在不久以前，随着保时捷911 Carrera 的涡轮增压化，我们都以为保时捷911已经放弃自然吸气发动机，走上了涡轮增压的不归路。
然而最新的消息表明，保时捷最新测试的保时捷911 R车型，依然坚持使用了自然吸气的3.8升6缸水平对置发动机，它应该会拥有和911 GT3同样的475马力的最大功率。
同时该车还将提供独有的6挡手动变速箱，再结合与上一代911相似的造型，911 R必将成为一款保时捷老车迷记忆中的经典。这也反应在售价上，16万美元比GT3高3万美元，同时限量600辆。 在宝马推出M760i之前，官方改装厂Alpina便拿出了搭载V8发动机的Alpina B7。
别看只是基于750i的V8发动机进行的改造，动力可一点不弱，600马力，800牛·米，和M760i的6.6升V12发动机相同。
比起老款，最大功率提高了60马力，扭矩提升了71牛·米，百公里加速时间将从4.3秒缩短至4秒之内。B7还是M760i，这是一个问题。之所以关注这家改装厂商，是因为它们今年确定要进中国。 最强的捷豹，捷豹路虎SVR部门的杰作，“充分发挥跑车的潜力，同时保持其日常的可用性。
”比起普通的F-Type，该车具有更嚣张的前脸，大型进气口、新的扰流板，20英寸轮毂、还有钛合金排气系统，而尾翼也可以根据车速自动升起收缩。内饰同样也变得更加动感。
机械增压5.0升V8发动机可以提供575马力和700牛·米输出，在八挡自动变速箱和四驱系统的帮助下该车的百公里加速时间仅为3.7秒。 面对越来越激烈的竞争，奔驰有AMG，宝马有M Power，捷豹路虎有SVR，沃尔沃都收购了北极星。雷诺也需要高性能车型证明自己的实力，Alpine便在这样的背景下复活了。
推出的Alpine Vision向50年前的经典Alpine A110致敬。据现有报道，该车将搭载1.8升涡轮增压发动机，标准版输出250马力，而高性能版则能达到300马力。
与之搭配的是一款7挡双离合变速箱，百公里加速时间将在4.5秒以内。日内瓦车展亮相之后，将于今年年底将推出的量产车。 ✎ 概念车 概念车，代表了汽车未来的发展方向，如果你的目标不仅仅是今年或者明年将会有什么新车，而对于未来科技有更大的兴趣，那就来看看概念车。 斯柯达的Vision S概念车的出现，意味着斯柯达全新设计语言的确立。
斯柯达给出了概念车具体的尺寸，车身长度为4700毫米，宽1910毫米，高1680毫米，会有3排座椅，能为6名乘客提供舒适的乘坐环境，奇葩的6座哦。
斯柯达VisionS的侧面线条，相比我们之前见到的Kodiak测试车以及Yeti，有着颠覆性的改观。VisionS拥有了倾斜的车顶，圆润的转角，以及更接近于常规SUV设计的内倾式尾门设计，车门的线条设计也增添了不少圆滑感。我们已经很难将它与斯柯达现有SUV的固有印象联系起来。不得不说，未来的斯柯达SUV将变得更加顺眼了。 T-Cross概念车车长约4米，基于MQB模块化平台的一种应用，而同样的应用也将成为下一代Polo的根基。之前传闻的Polo SUV也就是这么由来的。
作为一款大众车型，这辆T-Cross让我们看到了一个不一样的大众，两张细节图中展示的进气格栅和雾灯都表现出了与大众以往套娃形象完全不同的特征，黑色的保险杠和银色的铝制下护板也在视觉效果上显示出了一定的越野能力。
内饰则将大量应用Budd-e概念车的设计，这意味着其很有可能没有物理按键，通过触摸屏完成所有操作。大众称T-Cross将是一辆时尚而又实惠的SUV。2018年正式的量产车就可以与我们见面了。 宝沃的SUV产品线将有三款车型构成，BX3、BX5、BX7，由小到大纵贯小型到中型。BX5已经在德国进行路试，将在3月初的日内瓦车展以先行概念车的身份参展。
从谍照上看，该车将定位紧凑级，竞争对手为途观、CR-V等。传闻BX5将基于绅宝X55平台。在厚厚伪装下露出的一点点特征可以看到，BX5和BX7的造型十分接近。
同样采用了直瀑式的进气格栅，大灯的造型也没有太多改变，但是灯腔内部造型就有些平淡，没有采用LED光源，轮毂造型同样，希望能够在量产车型上得到改善。门上的肌肉线与尾部采用的双边单出排气给它增加了一些运动感。 这辆双门跑车的造型非常酷炫，给人浓浓的超跑感，欧宝竟然也能推出超跑？
可惜并不是，该车确实很炫酷，但是动力由一台145马力的1.0升三缸涡轮增压发动机提供。不过安装在在不到1吨的车身上，仍能带动它在8秒内达到100公里的时速，最高车速215公里/小时。
除了外形，该车的科技感十分浓厚，没有后视镜和门把手给予了它出色的风阻系数，两个相机安装在轮拱之后，将影响显示在座舱左右的显示屏上。
说到座舱，欧宝GT概念车还展示了浮动式内饰设计，完全没有任何传统的按键和旋钮，通过语音和中控上的触摸屏进行操作，炮筒式的仪表盘可以显示多种信息，并可以根据驾驶员的偏好单独配置显示内容。
今日的前瞻就到此为止了，看完了只能说SUV发展实在迅猛，而日内瓦车展也不愧世界五大车展之一，各车企都拿出了看家本领。ams车评网将继续关注，开展之后还会有现场报道人员带你身临其境，那么在日内瓦车展前瞻（下篇）再会吧。 |
|
|
