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麦格纳庆祝在华双里程碑

 ams车评 2020-08-15


共计 1170 字丨建议阅读时间 2 分钟

2016年10月27日,中国上海—麦格纳国际在南昌与江铃汽车集团公司的合资工厂里举行了第三代双离合变速器7DCT300的量产庆祝仪式,以及与江铃汽车集团公司的合资公司——格特拉克(江西)传动系统有限公司成立十周年庆典。南昌当地政府代表、客户代表、麦格纳高层及合资公司员工出席了当天的庆祝活动,ams车评网也在其中。

麦格纳是全球范围的汽车零部件供应商,在 29个国家设有309家制造工厂,99个产品开发、工程和销售中心,产品能力包括制造车身、底盘、外饰、座椅、动力总成、电子、主动驾驶辅助、镜像、闭锁及车顶系统。

完成了对格特拉克集团的收购之后,麦格纳集团在传动系统领域几乎称雄,并为奔驰、宝马、奥迪、大众、通用、福特、克莱斯勒、标致、雪铁龙等世界著名汽车品牌提供零部件和售后服务。其中,克莱斯勒是麦格纳集团的最大客户。

在过去十年中,格特拉克(江西)将其产品线从手动变速器扩展到最新的双离合变速器,并发展成为了各个地区商用车和乘用车制造商的战略供应商。自2013年起,双离合变速器产品开始在南昌生产。如今最新的第三代双离合变速器7DCT300在华投产,将进一步丰富汽车传动系统产品线,对国内汽车市场无疑也是个福音。

在上午的庆祝仪式上,麦格纳动力总成格特拉克全球执行副总裁文天放博士(Dr. Stephan Weng)致辞,“我们感谢客户及社会各界给予的支持。非常自豪十年来我们能始终如一地满足客户在质量,交付和性能方面的期望。随着新型双离合变速器的量产,我们将继续为不断发展的中国市场带来领先的传动技术及产品。”随后的工厂参观中,工厂总监张小平先生也为大家详细介绍了工厂布局。

关于公司旗下产品,在下午的研讨会中,麦格纳动力总成格特拉克亚太首席执行官李龍浩 (Young-Ho Lee) 介绍到:“双离合传动技术为高效、灵活性和舒适性奠定了全新标准。通过加装集成电机,它还能轻松升级为混合动力应用,并可实现从轻度混合动力到插电式混合动力的灵活扩展。”而本次下线的第三代7DCT300双离合变速器一款为扭矩不超过300牛米的中型和紧凑型乘用车领域设计的变速器,可与全轮驱动及启/停和滑行等节油功能结合。

值得一提的是,凭借这款高效的双离合变速器7DCT300,格特拉克曾赢得2015年“雷诺-日产Prix de l创新”奖。该奖项每年颁发一次,涉及质量、企业社会责任和创新三个方面,雷诺-日产的所有供应商均得到提名,奖杯颁发给其中各方面表现最佳的供应商。该创新奖项最受各大供应商追捧,因为它的评判标准不仅包括解决方案是否理想,还要考量供货商是否按时交货和完成质量标准的相关要求。

格特拉克集团于2015年2月份开始生产新型7DCT300双离合变速器。作为乘用车变速器领域的全球系统开发和制造商,格特拉克从其德国诺因施泰因厂为欧洲客户供应新型变速器。而对于亚洲市场,这款变速器就在27日的庆典中正式在中国投产。感谢麦格纳集团为中国市场以及全球市场作出的贡献,祝愿麦格纳在未来推出更出色的产品。


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