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共计 3727 字丨建议阅读时间 8 分钟 说陆虎揽胜星脉是9月上市新车中关注度最高的，应该没人有意见吧？从谍照到发布，每一步都有无数人关注。 它是揽胜家族第四款车型，定位介于极光和揽胜运动版之间，是一款中型SUV，填补了车系空白。 星脉被称为陆虎历史上设计感最强的SUV，极具未来感的外观可以用“帅爆了”来形容，开在路上绝对吸引眼球。可伸缩的车门把手逼格满满，绝对是装X利器。长宽高分别为4811×1930×1685mm，轴距为2874mm，最小离地间隙213mm。 星脉的内饰也极具未来感和科技感，中控台上下两块大尺寸液晶屏幕很惹眼，上面的屏幕负责多媒体和车辆基本设置，下面的屏幕负责车辆其它功能设置。 星脉配置比较厚道，前排10向电动调节座椅、后排座椅靠背电动调节、双区空调、全景天窗、电动尾门、Meridian音响等都有配备。 星脉提供三款发动机，2.0T低/高功率，分别为250马力和300马力，以及380马力3.0L V6机械增压发动机。三款发动机均搭配8速手自一体变速箱。 ams车评 星脉超高的颜值和极具科技感的内饰是最大卖点，多种配置选装方案能为消费者提供更多选择。与保时捷Macan和捷豹F-PACE等主要竞争对手相比，较高的售价不占优势。 奥迪TT RS采用了更凶狠的外观套件、增加了固定式扰流板、使用了口径更大的双边共两出排气系统。 搭载一台2.5L涡轮增压直列5缸发动机，最大功率400马力，最大扭矩480牛米，搭配7速S Tronic双离合变速箱，quattro四驱系统全系标配，官方0-100km/h加速时间3.7秒。 “小钢炮”RS3已开始接受预定，预售价为57.5万元。相比奥迪A3，RS3外观更加激进。凶悍的外观套件、银色外后视镜壳以及大口径双边共两出排气管口，使整车战斗气息十足。 动力系统与TT RS相同，官方0-100km/h加速时间稍慢，为4.1秒，极速被限定在250km/h。遗憾的是前期只进口三厢版本，想买两厢版的朋友们，还需要再等等。 ams车评 又有两位RS家族成员进入中国市场，可以让更多性能车爱好者以更低的价格享受到奥迪顶尖产品。 从名称就可以看出这款S90的最大的特点，就是只有三个座位。其他地方与普通版S90相同，我们就不看了，重点是它的后排。 新车主打车内办公理念，大胆的取消了副驾驶座位，将其变成一个腿托+后排专属液晶显示屏。后排还为老板提供了可折叠小桌板、车载冰箱等配置，营造出办公室的效果。 新车搭载一台2.0L双涡轮增压发动机+电动机，综合最大功率413马力，最大扭矩400牛米，0-100km/h加速时间5.3秒，匹配8速手自一体变速箱。 ams车评 一向严谨刻板的沃尔沃这次竟然如此大胆，推出如此个性的一款车。不过在中大型豪华车几乎被德国BBA垄断的形势下，这也算是一种夹缝中求生存的方法了。 雪铁龙终于按捺不住，要来蹚紧凑级SUV这一池“浑水”。天逸C5 Aircross与兄弟车型标致4008同平台，外观设计充满了“法式浪漫风情”，分体式前格栅和前大灯个性十足，前保险杠两侧的银色通风口略显夸张，垂直C柱与众不同，也拥有时下流行的悬浮车顶。 内饰风格同样“法国味”十足，与雪铁龙C6有些相似，采用大量圆角矩形元素，很前卫，不过总体布局比较整齐。 配置比较丰富，从目前信息来看，入门车型配有LED日行灯、17英寸轮圈、电子手刹、倒车雷达、8英寸显示屏等配置。高配车型还会增加多路况系统、陡坡缓降、前雷达、前排座椅10向电动调节、可感应开启电动尾门等配置。 新车将搭载大家熟悉的1.6T和1.8T两款发动机，最大功率分别为167马力和204马力，匹配6速手自一体变速箱。并且保持了法系SUV没有四驱这个传统。
ams车评 法系车个性的外观内饰设计，加上不错的配置，C5 Aircross是个表现全面的车型，但想要在竞争激烈的紧凑级SUV市场打拼出自己的一片天地绝非易事，一切就要看东风雪铁龙在定价上的诚意了。 看名字很多人会以为这是一款宋的加大号车型，其实宋MAX是一款MPV。 比亚迪在设计方面一直被消费者诟病，但自从前奥迪设计总监艾格加盟后，新车型一改之前的“土气”，都有了国际范儿。宋MAX采用了比亚迪全新“Dragon Face”设计理念，整体外观非常时尚。
内饰风格简洁大气，最吸睛的就是中控台上12.8英寸的超大屏幕，采用了基于安卓系统的CarPad车载互联系统，蓝牙电话、音乐、导航等功能一应俱全，还内置了无线网卡，相信在其他配置方面，比亚迪也不会让大家失望。
与一般MPV不同，宋MAX采用2+3+2的座椅布局，第二排座椅可以前后滑动、折叠，第三排座椅支持5：5比例放倒。
据悉，先期上市的宋MAX将搭载一台1.5L涡轮增压发动机，最大功率153马力。未来还将推出纯电以及混动版车型。 ams车评 二胎政策的开放，使7座车迎来了春天。从宋MAX的外观、内饰以及售价来看，很可能成为MPV市场的爆款车型。 本来以为新款CX-5会在成都车展与大家见面，没想到它跳票了，看来长安马自达要将神秘进行到底了。 从之前曝光的照片来看，国产新款CX-5保持了与海外相同的设计。全新的魂动设计语言使整车更年轻时尚，尤其前脸更有棱角，更激进。
新车长宽高分别为4555×1842×1685mm，轴距为2700mm。与现款相比，车身尺寸基本没有变化。
内饰也终于赶上了马自达其他车型的脚步，比现款车型更显年轻。悬浮式中控屏加悦联系统控制台，有点宝马i-Drive的感觉，更显豪华，适当的金属饰条为内饰增添了亮点。
动力方面没有变化，依旧是现款的2.0L和2.5L两款创驰蓝天发动机，最大功率分别为155马力和196马力，搭配6速手动或6速手自一体变速箱。 ams车评 虽然只是进行了外观和内饰的调整，但“整容”效果不错，更动感时尚的样子应该会让年轻人喜欢。若是在配置和售价上体现出诚意，相信销量会有所改善。 此次是福特翼搏的中期改款，相比现款变化不小。 前脸采用了全新的家族式设计风格，进气格栅和前大灯与翼虎、锐界很相似，尾部变化不大。
内饰改变不小，三辐式方向盘样式向同门高级别SUV看齐，仪表盘更加贴近时下潮流，中控台大尺寸悬浮式液晶屏最吸睛，且搭载了SYNC 3系统。
动力选择更丰富，提供了1.5L/1.0T/2.0L三款发动机，最大功率分别为120马力、125马力和170马力，最大扭矩分别为150牛米、170牛米和202牛米。搭配5速手动或6速自动变速箱。其中2.0L车型还配置四驱系统和后多连杆独立悬挂。
ams车评 翼搏的中期改款很有诚意，外观、内饰、动力均有较大变化。但相比几年前，小型SUV市场竞争加剧很多，升级归来的翼搏能否顶住压力还是个未知数。
新车外观和内饰与现款车型保持一致，最大变化就是搭载了一台由宝骏与爱信共同研制的智能手动变速箱。虽然不是真正的自动变速箱，但起码换挡时不用踩离合了。
智能手动挡，学名电控机械式自动变速箱，其实就是在传统手动变速箱上加装了一套电控装置，可以在电脑的控制下代替驾驶员控制离合器的接合、分离，并实现挡位切换。优点是成本较低，缺点是换挡顿挫比较严重。
ams车评 不知道宝骏为什么总为旗下车型配备使用感受并不好的智能手动挡，要我说，还不如配个真正的自动挡，虽然贵点，但是好用太多了。因此对于宝骏510 iAMT车型的前景，小编存疑。 AX4是东风风神首款小型SUV，造型个性。前大灯有点雷诺的味道，两颗硕大的前雾灯加粗壮的镀铬边框，十分抢眼。
车身侧面短促有力，黑色的A柱及D柱，营造出悬浮车顶的效果。尾门与车身不同色，很特别。后保险框两侧反光板和后雾灯加镀铬边框的设计，与前脸产生呼应。新车长宽高分别为4195×1780×1622mm，轴距为2580mm，标准的小型SUV身材。
内饰也是个性十足，车身同色镶边的矩形圆角空调出风口、拨杆式的空调控制键等细节设计，都是亮点。 这个小车的配置比较厚道，拥有大灯高度调节、LED日行灯、LED尾灯、外后视镜电动调节/加热、真皮座椅、中控大屏、导航、手机互联等配置。
新车搭载两款发动机，1.6L自然吸气发动机，最大功率124马力。1.4T涡轮增压发动机，最大功率140马力，匹配东风与格特拉克共同研发的6速湿式双离合变速箱。 ams车评 东风风神AX4拥有年轻的外观、不错的内饰以及丰富的配置，预售价也不高。但如今小型SUV市场高手众多，东风风神较弱的品牌力，可能会成为车型销售的绊脚石。 不知在看过文章后，大家是否找到了自己心仪的车型？
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