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《问答》栏目是挑选部分来自公众号或微博的网友问题做解答，欢迎大家日后多多参与。 共计 3702 字丨建议阅读时间 10 分钟 问题一 答：记得之前回答过一次您的其他问题，这次为了避免广告嫌疑给您名字打了马赛克，先跟您说一声抱歉。这个价位的选择余地还是很大的，按照您的需求我决定推荐三款车。 本田冠道 我觉着销量可以说明一些问题，冠道已经达成了产销10万辆的成绩。作为家族的旗舰车型，冠道的设计比较新颖，视觉效果显得宽大、厚重。进气格栅采用了粗壮的镀铬饰条，彰显气势的同时，很有品牌辨识度。 侧面可以看到车后方有一点溜背的意思，看着有蓄势待发的感觉。尾部的镀铬装饰条直接延伸进了尾灯组，立体感较强的尾灯也比较显档次。 由于车宽达到了1942mm，不仅外面看着大，坐到驾驶座上，也会感觉这车很大，简洁平直的线条运用更是放大了这种感觉。看看、摸摸，你会发现冠道的内饰质感也挺好，这要是换了标当讴歌卖，恐怕也没什么问题。 然后我们说到后排空间，在同级中完全是孤独求败的层次了，5座的设计，头部空间OK，腿部超大，而且横向很宽，很宽，很宽！就空间来说，它绝对不输A6L、5系，我想没有人会不喜欢车内的大空间！ 冠道集合了广汽本田的“看家本领”于一身，设计、做工、用料均是广汽本田目前的最高水平，而科技配置以及动力系统也代表着本田目前的最先进科技水平。 冠道240TURBO搭载的是一台1.5T直喷VTEC TURBO发动机，最大功率达到193马力，最大扭矩达到243牛·米，账面数据很出色！这台发动机可谓是本田目前最新技术的集合体，直喷系统、进排气VTC（连续可变气门正时结构）、缸盖内置水冷式排气歧管、高滚流进气道等都涵盖在内。 冠道的2.0T发动机有272马力和370牛·米，数据确实非常亮眼，目前在二三十万的SUV里头无人能及。 与之搭配的是一台来自采埃孚的横置9AT变速箱，它还没有采用传统的排挡杆，而是与讴歌CDX等类似的按键式换挡，不仅看着更美观，同时为空间变现也作出了贡献。两款发动机相比较之下，我更推荐您购买1.5T车型。 别克昂科威 别克昂科威上市多年，市场表现一直不错，行驶品质在同级别中也算得上是名列前茅。年初的时候去桂林参加了2018款的试驾，2.0T车型换装了9AT变速箱，表现可圈可点。 2018款新昂科威是继全新一代君威、2018款君越之后，引入别克eMotion智能驱动科技的又一车型。28T车型上使用了经过全新调教的2.0T SIDI直喷涡轮增压发动机+9挡Hydra-Matic变速箱的动力总成，这台2.0T发动机的最大功率为260马力，最大扭矩提升至400牛·米，比老款提升了47牛·米。 试驾过程中，这套动力组合的表现可以说堪称完美，出发起步平稳响应，不急不怠；从起步逐渐加速到车速90的过程中，这台变速箱表现出来的平顺性让人几乎感觉不到换挡动作的进行，而转速则始终维持在1500转左右。 2018款昂科威也成功换脸别克家族飞翼式镀铬进气格栅，全新造型的LED前大灯组，在一定程度上拉宽了该车的横向视觉效果。重新设计的尾灯跟老款相比，造型更加凌厉。 一条宽大的镀铬饰条横贯车尾两侧的LED尾灯组，与车头的飞翼式格栅遥相呼应。外观确实很吸引人，美式力量的诱惑还是大大滴。 看过了重新设计优化过的车身外观，坐进车内你会发现还是熟悉的那个味道，2018款别克昂科威内饰设计较老款的变化很小。但是，这套内饰设计我个人很喜欢，坐进360度环抱一体式的座舱里，无论驾驶者或是乘坐者都能于高品质内饰材料包裹。 我跟您说，配置提升才是亮点。2018款昂科威将全系标配全车六气囊LED日间行车灯、LED尾灯、无钥匙进入及一键启动、ANC主动降噪科技、发动机自动启停、EPB电子驻车、TPMS智能胎压监测系统、倒车雷达、多功能方向盘、定速巡航、双区独立全自动空调、全景天窗，铝合金车顶行李架等配置。28T车型更将标配运动模式、LED大灯、电动尾门、真皮加热电动座椅、后排滑动座椅、SBZA侧盲区预警、RCTA泊车预警、LCA车道变更辅助等eProtect智能安全科技配置。您可以考虑考虑昂科威。 丰田汉兰达 前两天3月6号，2018款汉兰达刚刚上市，相比于2017款汉兰达，新车取消了原先的3.5L车型，采用了全新的车头设计，同时在配置上有所提升。 作为一款中期改款车型，新款汉兰达车身尺寸基本没有变化，外观上根据不同的配置，将采用三种不同的格栅造型。前大灯的造型也有所改变，内部集成了LED日间行车灯，中低配车型仍采用卤素灯源，顶配车型采用LED大灯。新车采用了比较连贯和流畅的腰线设计，使得车身视觉效果更加修长。
新车内饰延续了老款车型的设计，就像前面说到的，新车主要是配置方面有所升级，中高配车型的中控屏幕尺寸增加到10.1英寸，前排增加了两个USB接口，而后排增加了两个USB接口和一个12V电源接口。 新车新增TSS智行安全套装（包括PCS预碰撞安全系统、DRCC巡航系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统），另外还有PVM全景影像系统和TPMS胎压监测系统。
动力方面，新车沿用老款车型上2.0T+6AT的动力总成，2.0T发动机最大功率为220马力，最大扭矩350牛·米。汉兰达一直以硬朗的外观造型吸引着消费者，此次配置的大幅提升更是增加了产品力。
另外说一点，您有四驱这项配置的需求，今天给您推荐的这三款都有四驱配置可选，但在这个价位的车型还是以城市SUV为主。如果您只是希望自己的爱车更安全一点，那么今天这三辆车您都可以考虑一下。 答：您的问题我一个一个回答啊，首要我们要了解什么是四轮定位：前轮定位包括主销后倾角、主销内倾角、前轮外倾角和前轮前束四个内容。后轮定位包括车轮外倾角和逐个后轮前束。这样前轮定位和后轮定位总起来说叫车轮定位，也就是常说的四轮定位。而四轮定位的作用是使汽车保持稳定的直线行驶和转向轻便，并减少汽车在行驶中轮胎和转向机件的磨损。
一般来说，在下列情况需要做四轮定位。 1、 更换新胎或发生碰撞事故维修后 2、 前后轮胎单侧偏磨 3、 驾驶时方向盘过重或飘浮发抖 4、 直行时汽车向左或向右跑偏 5、 虽无以上状况，但出于维护目的，建议新车在驾驶3个月后，以后半年或一万公里一次 接下来是第二个问题，确实有很多朋友在维修或更换轮胎时，都会出现一个问题，总觉得时间急迫，一等轮胎维修或更换完之后就直接走人。 首先更换新胎或轮胎拆装后都需做动平衡 汽车的车轮是由轮胎、轮毂组成的一个整体。由于制造上的原因，使得车轮各部分的质量分布不可能非常均匀。当车轮高速旋转起来后，就会形成动不平衡状态，造成车辆在行驶中车轮抖动、方向盘震动的现象。
为了避免这种现象或是消除已经发生的这种现象，就要使车轮在动态情况下通过增加配重的方法，使车轮校正各边缘部分的平衡。这个校正的过程就是我们常说的动平衡。 最好更换新的气门嘴 您别看这么做成本很低，但确实是保护轮胎、车辆以及行车安全的重要一环。轮胎的气嘴及其部件是用橡胶制成的，因此会随着时间的推移而老化，而在选购更换轮胎时，我们应将其同时更换。
在高速行驶中，老化、带裂缝的橡胶气嘴可能会因为离心力作用而弯曲，导致漏气。气嘴漏气非常慢而且不易查觉，但如果轮胎在低气压的情况下继续行驶，则是十分危险的一件事。 建议做四轮定位，理由见上 轮胎主要的构造成分是橡胶，橡胶具有保质期，同理轮胎也有保质期。新鲜的橡胶各种性能是最好的，因此新生产出来的轮胎性能也是最好的。放置越久的轮胎，它的性能就越差（但也有少部分轮胎放置一段儿时间后使用表现更稳定）。
轮胎不像食物或者药物，消费者可以搜索到质量过期的具体日期。轮胎是不会标注过期的日期，消费者如果想追究轮胎质保，法院也无从下手。但是，轮胎必须标注生产日期，比如胎壁标注3516，表示这条轮胎是在2016年的第35周生产，大概就是2016年8月生产的轮胎。
我们在购买轮胎时，应该购买生产日期更近的轮胎，不要购买超过三年的轮胎，要确保自己买到尚在最佳状态的轮胎。如果生产日期模糊不清，建议不要购买，以免买到积压久远的轮胎。消费者购买轮胎时最好选择轮胎厂商指定的加盟店，或是信誉好的轮胎店。
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