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在SUV市场火爆的今天，久未涉及SUV市场的一汽-大众终于推出了自己的首款SUV——探歌，其实探歌就是国产版本的T-Roc，只是车身相比海外版车型进行了加长，从一辆小型SUV变成了一台紧凑级SUV，在这次的北京车展探歌也惊艳亮相，下面就让我们一起来看看它的表现如何。 共计 1068 字丨建议阅读时间 3 分钟 在外形设计上探歌与海外版车型T-Roc基本差不多，都是采用了双色车身的设计，非常时尚且充满朝气。 蜂窝状的中网和进气格栅均采用熏黑设计，增添了不少运动气息，大灯采用和中网连为一体的设计，显得更加紧凑。 探歌的长宽高分别为4318mmX1819mmX1582mm。相比海外版车型长度及高度分别增加了84mm与9mm，轴距则加长了77mm，达到2680mm。 18寸的多辐式铝合金轮圈造型非常亮眼，看起来动感时尚。轮胎品牌为韩泰，尺寸为为215/50 R18。 车尾的线条是硬朗犀利的风格，细节处理的也很精致，尾灯采用了全LED光源，样式很新颖。 内饰采用黑色和车身同色的双色设计，配色十分活泼，中控台布局还是浓郁的大众风格，不过依旧很耐看。 10.3英寸的FPK全液晶数字仪表盘非常清晰，能够显示室外温度、水温、油温、车辆状态、油耗等信息。 采用无边框设计的8英寸的显示屏由于采用了触控按键，所以视觉效果看起来非常大，操作起来也很流畅。 实拍的这款四驱车型配备有多地形切换旋钮，中间MODE按钮可随时切换各种驾驶模式。 相比海外版T-Roc，轴距加长了77mm的探歌后排空间非常宽裕，后排还带有空调出风口和两个USB接口。
动力部分，探歌搭载一台1.4L涡轮增压发动机，最大功率110kW，传动部分将搭载代号为DQ381的7挡湿式双离合变速箱。 ams车评 很明显一汽-大众探歌瞄准的是中国年轻消费者，别看比海外版T-Roc加长了一些，但看上起并不显得臃肿，反而看上去很灵动、活泼，再加上更宽敞的后排空间和成熟的动力总成，相信上市后一定会在同级别SUV市场站稳脚跟。
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