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一汽-大众傅睿安:全新宝来延续“驾驶者之车”/专为中国设计优化

 ams车评 2020-08-15

6月4日,一汽-大众开办“即·刻设计”全新一代宝来沉浸设计展,通过运动、时尚、力量、现代四大设计橱窗展现全新一代宝来的设计灵魂。在活动中,一汽-大众销售有限责任公司副总经理傅睿安(以下简称傅总)接受了ams车评的专访。

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开发一个独特的设计是我们一直的追求

宝来之前定位是家用,没有在设计上着重讲解,对于此次一汽-大众办这个设计解读的目的,傅总表示,对于一汽-大众来说,2018年是非常重要的一年,将有5款新车要上市,包括宝来MQB、探歌、全新一代CC、高尔夫?嘉旅,以及年底要上市的A+SUV,我们希望通过这样的专题活动,向经销商和消费者传达新车型的亮点;其次,对于整个一汽-大众大众品牌来说,开发一个独特的设计是我们一直以来的追求,具体到今天的活动,比较上一代车型,全新一代宝来的外观和内饰有很大的提升;此外,全新一代宝来还有很多科技配置上的提升。


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重新升级的宝来吸引力比朗逸更强

而在5月份,上汽大众朗逸已经上市,有人说这两款车是兄弟车型,也有说是竞争关系,傅总认为,全新一代宝来造型更加动感、时尚、年轻;另外,从空间来说,全新一代宝来也为家庭用车提供了很大的便利;同时在配置和科技方面,宝来和朗逸也都是一样的,所以,这两款车在竞争关系上并没有像之前那么正面;对于全新一代宝来,我们是非常有信心的,稍后在活动中,大家也能更好的感受到这次重新升级的宝来,对于用户是非常有吸引力的。

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延续“驾驶者之车”的称号

最早进入中国的第一代宝来车型,有一个响亮且印象深刻的名号—“驾驶者之车”,而此次的全新宝来,傅总强调,“驾驶者之车”的称号由来已久,并且这个传统的特点一直延续至今,“驾驶者之车”的定位也让宝来与其他车型相比,有了明显的差别化,全新一代宝来会延续这个特点,中控台采用以驾驶者为中心的设计,整体布局偏向驾驶者一侧,将为驾驶者带来更加完美的操控感和驾驭感;另外,全新一代宝来装备了大众最新的黄金动力组合,“TSI+DSG黄金动力组合”保证了扭矩最大可达250 N?m,在提升动力性的同时,极大提高了燃油经济性。

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专为中国用户开发设计并优化 

对于全新宝来设计有哪些亮点,针对中国用户做了哪些优化,傅总阐释道,全新一代宝来是一汽-大众专门为中国用户开发设计的,新车诞生自全新工厂华东基地和全新MQB平台,这款车在安全、科技等方面都有很高的配置,能充分满足中国用户的需求;另外,德国工艺开发时间较久,但开发的产品也是非常完美的,全新一代宝来是一汽-大众用时较久、精心开发出来的全新车型;不仅如此,在新车型开发之前,我们进行了广泛的市场研究和用户调研,并且结合调研结果,对产品进行改进调整,全新一代宝来采用了大众集团最高端的MQB平台,该平台带来了安全、科技等方面的升级,可以说,众多配置的引入都充分考虑了中国用户的需求。

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高质量、高品质、可靠性以及专业性赢得用户的口碑

宝来进入中国已经17年,拥有超过230万用户,17年来,宝来紧随中国市场和用户的需求,不断蜕变升级,更新换代,始终引领中国高品质A级轿车的发展,赢得了超过230万家庭的追捧;大众品牌的产品一直以高质量、高品质、可靠性以及专业性赢得用户的口碑,而全新一代宝来也体现了德国高端的科技工艺,我们在产品品质、舒适度、外观、动力、安全、年轻化等方面也做了很大的提升;值得一提的是,全新一代宝来在轴距、宽度上都做了相应的增加,新车轴距达2688mm, 宽1815mm。

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对全新宝来信心十足

最后,傅总说道,此次,全新一代宝来拥有革命性的改变,我们相信用户对这款车也将有非常高的期待和接受度;我们注重每一步的脚踏实地,不断扎实地改进产品,对于全新一代宝来,我们充满了信心。 

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