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眼看着，本月底北京摇号购车就又要开始新的一期。然而在上期申请数却发生了不小变化，普通小客车申请人数下降2万余个，相应新能源小客车申请人数增加2万余个，越来越多消费者开始将目光锁定在新能源汽车上。不过，市面上现在已经有了不少新能源车型，还不知道买哪款车型的您，不妨看看其他人都选了谁？ 共计 4029 字丨建议阅读时间 11 分钟 有媒体爆出了北京1-4月新能源汽车上牌量，侧面也真实反映了消费者对于哪些车型的认可。前两名均被上汽荣威拿下，其中ERX5以914台夺得冠军，旅行版车型Ei5紧随其后，以839台的成绩获得第二名，第三名则是售价较低的北汽新能源的EC系列。随后长安、比亚迪、帝豪也都有车型排名前十，甚至连价格较高的特斯拉也都有不少消费者购买。 第一名：荣威ERX5 价格区间：19.88万-22.38万元 销量合计：914 两款荣威的纯电动车型，分列榜单的前两名，也许会让不少人感到惊讶。上市没多长时间就超越了不少竞争车型，取得不错销量表现。荣威ERX5设计风格延续了燃油版RX5成功的设计，大嘴式的前格栅看上去也非常霸气。内饰设计更为简洁，也非常符合消费者的审美需求，看上去豪华感十足，并且细节处理也算精致，配有全液晶仪表、10.4英寸中控屏幕、全景天窗、手机互联等科技配置。 荣威ERX5搭载的是一款永磁同步电机，最大功率为116马力，最大扭矩为255牛·米，三元锂电池最大容量48.3千瓦时，普通充满电需要7小时，综合续航里程达到320公里。凭借着不错的续航里程，以及SUV电动车型更加被现在消费者所认可，所以有着不错的销量表现也是不足为奇。 第二名：荣威Ei5 价格区间：13.38万-14.38万元 销量合计：839 排名第二的车型依旧是荣威品牌车型，荣威Ei5凭借着旅行车的定位，同样取得不错的市场表现。目前市场上，纯电动汽车还都集中在轿车和SUV车型上，相对个性的需求就很难得到满足，荣威Ei5的出现就恰好满足这部分消费者的购车需求，既有大空间还更兼顾长续航。 荣威Ei5设计延续荣威家族式设计风格，车身侧面才是最大的亮点，整体设计非常时尚。内饰设计也相对传统，一切都以实用为出发点，采用了旋钮式换挡机构，上方三个物理按键可分别调节驾驶模式、动能回收系统和电池。旅行车的优势也被最大程度利用起来，行李厢容积范围达到578-1456升。 动力方面，荣威Ei5搭载一台最大功率为115马力的驱动电机，搭配容量为35kWh三元锂电池，综合工况续航里程达301公里。 第三名：北汽新能源EC系列 价格区间：4.98万-6.28万元 销量合计：742 作为一款“占号神器”，北汽新能源EC系列在全国销量都属于排名靠前的，花最少的价格能够买到的电动车型市场上就那么几款，凭借着不错的品牌口碑也取得了目前好的市场表现。随着北汽新能源EC200的正式上市，作为现款EC180的升级版车型，提供更长续航里程。 外观以及内饰变化不大，设计也更倾向与年轻、动感，更加注重实用性。尽管车型价格相对较低，但也提供了车顶行李架、多功能方向盘、倒车雷达/影像等配置。而消费者最关心的还是续航里程表现如何。北汽新能源EC200搭载了一台最大功率为49马力的永磁同步驱动电机，电池组容量为20.5kWh，最大续航里程将大于200公里。并支持快充，只需36分钟即可将电池电量由30%充至80%。 第四名：长安奔奔EV 价格区间：7.28万-8.48万元 销量合计：725
长安奔奔EV取得不错的销量表现还挺让人意外的，相对来讲价格也并不算特别低却赢得了不少消费者的认可。而刚刚推出的长安奔奔EV 260相比此前的180、210续航版本变化并不算太大，外观和内饰相较之下也仅仅有着细微改变。
高配车型还将配备有6.1英寸液晶仪表盘、7英寸中控屏幕、智能互联系统、全景天窗、倒车影像等。说到最消费者最关心的续航里程，奔奔EV260搭载一台永磁同步电机，最大功率75马力，电池组容量为31kWh，工况综合续航里程为251公里，而60公里/小时等速续航里程可达300公里，尽管看上去续航里程并不算出身，不过相对这个价位，也算给预算并不充裕的消费者提供还不错的选择。 第五名：比亚迪秦EV 价格区间：14.99万-16.99万元 销量合计：598
比亚迪秦纯电动车型，那可以算是市场上的成熟车型了，上市多年凭借超强动力表现为卖点，加上不断优化的续航表现，始终都有着不错的市场表现，被广大消费者所认可。然而，今年比亚迪也正式推出了升级版的秦EV450车型。
新车沿用之前的设计风格，采用多边形封闭式进气格栅设计，外观设计也被消费者所认可，12.5英寸中控屏幕搭载最新智能网联系统和云服务，配置水平也一直是比亚迪的强项。新车电动机最大功率没有变化，依旧是218马力，峰值扭矩为310牛·米，不过，电池组能量密度提升至140.97Wh/kg，带来的表现就是60公里/小时等速状态续航里程可达480公里，综合工况续航里程也可以达到400公里。 第六名：比亚迪 e5 价格区间：12.99万-13.99万元 销量合计：566
除了比亚迪秦EV还有一款比亚迪车型也有着不错的销量表现，那就是比亚迪e5,同样比亚迪e5也刚刚推出2018款车型，同样在续航方面有着提升。外观和内饰方面变化并不大，就不做过多介绍了，最大的提升就是采用最新的电池智能温控管理系统，电池组能量密度提升至140.97Wh/kg，60公里/小时等速状态续航里程可达480公里，NEDC综合工况续航里程达400公里。相信这样的续航里程提升，在同价位车型中有着很明显的优势，担心续航短的消费者也不必发愁了。 第七名：广汽新能源GE3 价格区间：15.02万-17.32万元 销量合计：405
传祺GE3采用了名为“Low-Poly”（低多边形）的设计语言，整体设计比较简洁，跨界风格的设计，都十分符合当下年轻消费者的需求。内饰部分，高配车型提供全液晶仪表盘、中控台上方的广汽传祺专门为人机交互助手“广小祺”、10英寸中控屏幕支持手机互联功能。其中传祺GE3也采用了旋钮式换挡设计并集成了一小块屏幕，用于显示挡位，看着更加方便。
传祺GE3搭载一台永磁同步电动机，最大输出功率为180马力，峰值扭矩为290牛·米。综合工况下最大续航里程超过310公里，快充80%的电量时间仅需30分钟。各方面综合表现不错，让“新生力量”传祺GE3有着不错表现，并且还在一些共享汽车平台成为常见的车型，也让更多消费者有机会接触到它。 第八名：特斯拉 Model X 价格区间：77.56万-131.56万元 销量合计：393
特斯拉的出现看上去意外，不过仔细想想还是有一定道理，作为纯电动汽车最高技术代表品牌，从一开始就备受关注，也成了有着高端需求的消费者的选择。Model X在保证续航表现的同时，更多科技感以及实用性也让消费者为它买单，再加上最吸引人的鸥翼门。
尽管内饰延续了Model S的设计风格，17英寸的中控大屏在现在看来依旧有着很强视觉冲击力，而众多科技配置以及驾驶辅助系统也让特斯拉始终走在纯电动车型行业的前端。Model X还采用了6座设计，第三排座椅也满足更多人出行的需求，当然这也会吸引更多家庭用车需求的消费者购买。Model X 75D和100D车型搭载的是一款交流异步电机，最大功率达到了惊人的525马力，最大扭矩为660牛·米，在P100D车型上更是夸张中，最大功率达到了772马力，最大扭矩967牛·米。综合续航也都突破400或500公里。 第九名：帝豪EV 价格区间：12.58万-15.58万元 销量合计：385
说到帝豪，帝豪EV也在刚刚带来了升级版车型，提供了EV350和EV450两个不同续航版本，沿用现款车型的造型设计，仅在细节进行修改，更加突出运动感，看上去非常大气。内饰变化不大，8英寸的中控液晶屏集成G-Netlink3.0吉利智能车载系统，支持蓝牙、导航、手机互联等功能，三个USB接口和1个12V电源接口也非常方便日常使用。行李厢容量也达到了680升，空间方面满足日常使用是没有问题的。
最大亮点的帝豪EV 450搭载一台最大功率为163马力的永磁同步驱动电机，电池采用三元锂电池,容量为52kWh。支持快充模式，从30%到80%仅需要0.5小时；而在慢充模式下，充满电需要9小时。在60公里/小时等速状态续航里程可达450公里，综合工况续航里程达400公里。相信随着新款车型的上市，肯定销量还会有新的明显增长，性价比非常出色。 第十名：北汽新能源EX360 价格区间：7.99万-9.89万元 销量合计：294
最后还是一款北汽新能源车型，相比之前提过的EC系列，EX360可以说更符合家庭代步的新能源车型。标志性蓝色双横幅贯穿式格栅，内饰经典的红黑配色，中控带有悬浮式屏幕、并且全系搭载了百度CarLife智能互联系统、可以支持手机APP远程车辆控制与手机APP远程信息查询。尽管看上去并没有什么大的改变，不过并不过时，配置水平也在这个价位车型中显得有一定优势。
北汽新能源EX360搭载一台最大功率为109马力的驱动电机，并匹配三元锂动力电池组，电池组容量从38.6kwh提升至了48.1kwh。在60公里/小时等速状态续航里程可达398公里，NEDC综合工况续航里程达318公里。此快充模式，电池电量从0充到80%需要30分钟。
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