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当贴地飞行的时速达到490km/h是一种什么感觉，也许只有那30位布加迪Chiron Super Sport 300的车主可以回答了。 共计 1217 字丨建议阅读时间 4 分钟 作为汽车领域公认的速度王者，布加迪的名号早已响彻云霄，从1909年创立至今，它创造过无可企及的辉煌，它制造过无与伦比的赛车，它的每一款产品都是为了极致而生，它始终走在汽车制造业的最前端，布加迪要超越的永远只有自己。当普通性能车还在为突破300km/h而努力时，布加迪却已经开始探寻400km/h以上的领域。当Chiron诞生时，它的使命就是从每一个方面超越曾经的威航，工程简报可以被归纳为一个词“更快”。布加迪的工程们将Chiron打造成了布加迪有史以来最快的量产车，对于这辆火力全开8分钟便能榨干100L油箱的车来说，更快的继任者出现了。它叫作Chiron Super Sport 300。外观上，眼前的这台布加迪Chiron Super Sport 300整车将采用黑色的碳纤维进行打造，一切的目的只有一个，那便是减重。夸张的空气动力学套件遍布全车，每一处设计都为了让空气能够产生更多的下压力，毕竟当速度达到490km/h的时候，空气的力量已经足够惊人了。布加迪Chiron Super Sport 300的进气格栅采用了家族化的拱门式风格，两侧的空气导流槽采用了尺寸更大的开口。新车的尾灯采用了贯穿式的灯组，下部则是双边共四出的粗壮排气管。虽然这辆布加迪Chiron Super Sport 300将减重作为第一目的，但是车内的内饰并没有减配。黑橙搭配的内饰风格与外观相呼应，一切该有的功能都得到了保留，只不过碳纤维依旧随处可见。动力上，Chiron Super Sport 300采用一台4涡轮增压8.0L W16发动机，最大功率为1176kW，极速可达490.484 km/h，比原世界纪录柯尼塞格Agera RS的457.94km/h快了不止一点点。为了保证这辆布加迪Chiron Super Sport 300拥有足够的抓地力，轮胎规格选用了前285/30 R 20，后355/25 R 21的米其林PS CUP 2运动轮胎。虽然布加迪Chiron Super Sport 300全球限量30台，但是在它被刚刚展出的时候，展台上的那辆展车就立刻被富豪收入囊中了。至于490km/h贴地飞行的感受是什么，也许只有“钞能力”可以解答了。
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