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多少续航里程才能打消你的焦虑？500公里、600公里还是700公里。最近新能源新车上市的可真不少，尤其是以超长续航里程为卖点的车型，“超长续航，久到离谱”说的就是这些新车。 要说最近哪款新能源车最受关注，除了特斯拉Model 3，我想你很难再找出一款比它话题度更高的车了。无论是新上市的长续航版车型，还是消费者的“不满”，几乎每隔几天你都可以看到有关特斯拉的各种新闻。补贴后价格：33.905万元 最高NEDC续航里程：668公里 终于，国产特斯拉长续航版正式上市了。补贴后33.905万元的价格相比标准续航升级版贵了4万元，而多花这4万元则换来了NEDC续航里程从445公里到668公里，多达223公里的提升，百公里加速时间也快了0.3秒，配置上也略有增加，你觉得值吗？国产后的特斯拉，性价比无疑有了大幅提升，进入30万特斯拉Model 3显然具备了超强竞争力。究竟有多火，销量的飙升就代表了一切。根据中国乘联会的数据显示，上个月预估特斯拉在在中国交付了10160辆电动车，创下了其在全球新车市场中最高的月度销量。这样的市场表现甚至超过了BMW 5系、奥迪A6L、奔驰E级等高级别车型，而相比同是30万元价格区间的奔驰C级、BMW 3系，Model 3也处于销量领跑的位置。没有对比，你就不知道特斯拉究竟有多火。超高的颜值，让人爱不释手的Autopilot 自动辅助驾驶功能，续航的短板也被弥补，再加上特斯拉完善的充电体验与服务，特斯拉Model 3长续航版确实是个不错选择。当然，如果你现在预定它，最快还需要等到六月才可以实现交付，所以还需要耐心再等等今年年初，特斯拉曾陷入“降价门”，以往售价40万元左右的特斯拉Model 3进口版车型，随着国产版车型的推出，再加上政策补贴，综合不到30万元的价格无疑让更多人对于Model 3产生了更大兴趣。然而，那些刚刚提车的“进口”车主们则乐不起来，10万元左右的价格差和出自特斯拉销售人员误导，让已经提车的车主感到不满，甚至拉起来横幅。随后特斯拉“减配门”被曝出，有车主发现原本承诺的自动驾驶计算机硬件3.0版本，但自己的车却被换装了老款的2.5版本，与随车环保清单所标注的3.0硬件版本不符。当然特斯拉也表示，受“疫情”影响所致，而随着产能以及供应链恢复，不少国产Model 3车主也已经完成了HW3.0的更换。显然，要当一个特斯拉的车主，心理素质一定要过硬。或许，这就像是很多电子产品一样“早买早享受”，毕竟现在同级别很难有与它一较高低的车型出现，当然不少自主品牌和新兴车企也早已准备好了“放大招”。补贴后价格：46.8万-62.4万元
最高NEDC续航里程：580公里 最大的对手也是最好的朋友，蔚来与特斯拉便是如此的“心心相惜”，蔚来也刚刚推出了一个非常有创意的营销活动。我们都知道，蔚来的一键加电服务可以在你的电动车续航不足时，通过“充电车”来进行补电，而在这项服务推出时便说明了支持其它品牌车型。现在，你只需试驾蔚来车型，无论买不买蔚来，那怕是选择了特斯拉，你都可以获得3张NIO Power一键加电服务体验券。当然，从中你也可以看到蔚来的底气，誓要与特斯拉一较高低。真正的较量显然不应该停留在口头，车型间实打实的比拼才是硬道理。这不，2020款蔚来ES8正式交付了。去年年末的NIO Day 2019上，蔚来就已经发布了2020款蔚来ES8。设计上，相比现款ES8车型有一定的小幅修饰，标志性的X-BAR前脸更锐利，雾灯区域采用全新设计，流动式转向灯、电动充电口的加入，让ES8看上去科技感更强。内饰方面也有着全面升级，最明显的就是中控11.3英寸屏幕与9.8英寸仪表盘的边框有所收窄，看上去就和我们的“全面屏”手机一样。除此之外，NOMI也有所升级，全新的NOMI Mate 2.0更配备了业内首个AMOLED全圆屏，很多人都喜欢的“女王副驾”也新增了全电动脚托功能。全新ES8搭载前160千瓦永磁电机与后240千瓦感应异步电机的全新动力组合，拥有544马力，725牛·米的强劲动力，兼顾续航与性能表现。电池组提供70千瓦时、84千瓦时、100千瓦时三种选择，最长续航里程达到580公里。终于，蔚来ES8续航里程的“槽点”可以被彻底消除了。补贴后价格：26.26万-30.30万元
最高NEDC续航里程：643公里 既然说到了蔚来，不知道你听没听说过广汽蔚来。我先简单介绍一下，广汽蔚来的整车的研发和生产将由广汽负责，而智能网联技术和能源支撑体系则由蔚来提供。作为广汽蔚来旗下的全新品牌，HYCAN合创的首款纯电动车型HYCAN 007刚刚在本月10日正式上市。26.26万-30.30万元的价格区间也刚好覆盖广汽新能源与蔚来之间的市场。在设计上HYCAN 007也有着自身独特的设计语言。夸张的LED日间行车灯融入了“7”的元素，车头设计偏保守，并没有太过于激进的细节，更迎合大众审美，新的logo则需要好好适应下。车身侧面采用悬浮式车顶设计，你可以感到有明显的“蔚来”元素，车门把手同样采用了隐藏式设计。当然，车尾的设计则展现出了HYCAN 007个性的一面，夸张造型的“T”字型尾灯让你过目不忘。HYCAN 007的内饰没用采用目前电动车惯用的一整块中控大屏的设计，而是采用了12.3英寸+12.3英寸+10.1英寸的三联屏的设计方案，中控屏幕被一分为二，将显示与操作分开，以提升实用的便利性。而在中控台的顶端，借鉴了蔚来的设计也推出了一个“小CAN”智能语音机器人。最吸引人的就算是它的续航表现，除了入门版车型的电池容量为73千瓦时，NEDC续航里程为523公里；而其余版本车型将搭载一块容量为93千瓦时的电池组，NEDC续航里程将突破600公里“大关”，达到643公里。30万的预算，你会考虑HYCAN 007吗？提到长续航，还有一款车型不得不说，那就是小鹏P7。从去年广州车展公布24万-37万元的预售价以来，小鹏P7就一直有着比较高的热度，最长706公里的续航里程和XPILOT辅助驾驶系统也成为了大家期待的焦点。新车也将于本月27日正式上市，作为市场上的续航“NO.1”，绝对值得大家期待。
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