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买车容易养车难这个现象已经难住了不少的车主，也有很多人担心自己养不起车，至于买车这件事就暂且停留在了观望状态，养车的确是个费时费力的仔细活，而很多车主买车后没什么养车经验，知道车子出了明显的问题才找维修厂修理。其实一些小问题车主是可以自行辨别，比如说车子需要换火花塞了，车子也会提示你，一般会出现3种征兆，下面就让我们一起了解下。 最近，一个修理工总结了这样一套理论，这让很多车主觉得很有用。今天，我们将看看火花塞在丢失和报废之前会向我们发出什么样的信号，以及车主应该在什么时候更换火花塞。1.以怠速关闭发动机。当我们的汽车空转时，发动机将承受更大的压力。如果它在这个时候一直停转，就证明我们的火花塞有问题。在火花塞报废之前，汽车会发出这三个信号。不要等到发动机报废了才明白！如果伴随着一些黑烟，我们必须及时去修理厂看看除了火花塞以外还有哪些零件出了故障。在这个时候，我们不能偷懒，及时更换可以保证我们的驾驶安全。2.起动时，发动机摆动很大。当我们的汽车启动时，发动机震动很大，所以我们需要考虑我们的火花塞是否有问题。如果此时不及时更换火花塞，可能会造成更多的隐患，如车内积碳和气缸体故障。3.石油消耗突然增加。虽然说任何汽车的油耗都会随着时间的增加而增加，但是如果我们的汽车的油耗在一个阶段突然增加，那就不是一个自然规律的问题了。当汽车发出这三个信号时，迅速更换火花塞，发动机将在以后检修！在这种异常情况下，我们必须去修理厂询问原因，并及时更换火花塞，这样汽车的油耗才能恢复正常。这些是火花塞即将报废时会向我们发出的信号。一般来说，汽车出厂时，火花塞的更换周期会清楚地写在手册上。但是，对于很多老司机来说，这些客观数据只是一个参考，具体情况取决于我们的使用状况。因为同一辆车的零件在不同的情况下会有不同的变化，如果我们只知道理论而不知道实践，我们会遭受很大的损失。特别是，许多4s店在维护方面很棘手。对于那些不理解的业主来说，他们的建议不是绝对合理的。只有当我们理解了这些常识，我们才能保护我们的驾驶安全和权利。我不知道每个人是如何看待和评价这件事的。火花塞是有使用寿命的，不要等到出故障时，再想着更换，应提前预防性更换。另外，火花塞因使用材质的不同，使用寿命也有差异。通常普通的铜芯火花塞使用寿命为3万公里，而铂金火花塞可使用8万公里，铱金火花塞使用寿命能达到10万公里以上。所以火花塞寿命就相对比较长，现在的新款车为了有更好的点火，加速，环保等需求，加大了点火器的电压，这样火花塞的寿命就会缩短一些，所以说保养手册的保养间隔是根据你的车来标注的，那个间隔是比较准确的，建议各位车主，3万公里为更换底线。
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