对于那些想在夜店和大学等地方把妹的男人们肯定想知道女人最喜欢什么车，只要她愿意上车就有机会发生后续故事。那是什么车呢？有的女人喜欢大个头的车如路虎揽胜，有的女人喜欢粗犷些的SUV如宝马X5，有的喜欢豪迈的大奔S，有的喜欢拉风的法拉利和兰博基尼超跑。当然了以上这些车跟我等吊丝是无缘的，那么我们用什么车追姑娘呢？告诉你：快递电动三轮车啊！这快递电动三轮车啊不仅广大女性喜欢，也是快递员们工作上的首选。其低碳环保载货量大，能穿行在各种小区、胡同。投递的货物还可以锁在后边的货箱里，防风雨也能防盗。并且电动三轮经济实惠：一辆电动三轮车市场价在2700元左右，一辆面包车估计得在4万元左右；如果买电动自行车也要近2000元，载货少还得配更多的业务员。电子商务造就了淘宝帝国，京东以及各种电商；相关的包装业、摄影视频业、物流、产品厂家等也都是这个经济模式的受益者。支撑这些伟大的背后，是最终与消费者完成交易的快递员们和电动三轮车。目前北京市约有5000辆快递电动三轮车，每天投递约50万次包裹，可以减少居民交通出行约100万次，这个节能减排价值很大也降低了企业的运输成本。可是网购带着快递迅猛，相关的法律法规却没有跟上步伐，担负着快递最后一公里的三轮车就成了社会关心的问题。首先从法律来讲电动三轮没有合法身份。把它归为机动车的话，根据《道路交通安全法》，必须经公安机关交通管理部门登记后，方可上道路行驶。但目前市面上出售的电动三轮车，都没有被列入工信部公布的机动车目录，没有办法注册登记。算作非机动车去公安机关交通管理部门登记吧，可非机动车的种类却是由省、自治区、直辖市人民政府根据当地实际情况来规定的。像《南京市道路交通安全管理条例》里明确规定，除了自行车、电动自行车、残疾人机动轮椅车这些非机动车可以登记领取牌证上路行驶外，其他非机动车不予登记并不得在市区道路上行驶。所以电动三轮登记不上也就更别谈上路行驶了。其次快递电动三轮交通违法问题严重。大量无证无照电动三轮车违法上路，一些车辆还经过了私自改装，不仅影响正常的交通秩序，还带来重大交通安全隐患。也有一些城市管理者认为，电动三轮车“档次不高，影响城市形象”。 不少一线执勤交警也反映，这些电动三动车，在行驶过程中，车速快、体积大，极易引发交通事故。我国的电子商务发展地很迅猛，2015年快递业务量达206亿件。随之发展的快递电动三轮已经成为马路上一景，相关问题如不解决将成为社会重大问题。当然引起三轮问题的不仅是快递行业的，还有私人用三轮、小商贩的、其他行业的，但快递行业在这个问题里是主要角色。政府在这方面一直探索性地片面性地管理，甚至在全国范围内兴起了治理三轮的热潮。去年一则“快递电动三轮车在呼和浩特市遭查扣”的新闻，给“双11”网购狂欢的快递业投入了阴影。在广东，为避免三轮车被交警扣押，京东的快递员都骑着老式的大“二八”自行车送快递，这样效率大大降低，“一个快递员一天要返回快递站十几次取件。前不久深圳管理三轮车的行动再一次显示了政府治理三轮的决心。
严查违章违规快递电动三轮毕竟是合情合理的，但不用电动三轮车快递站点的派件效率会明显下降，给快递行业带来了很多负面影响。打比方说营业点每天1000多个快件，基本上在中午12点前就能送完。到了下午，快递员就有充裕的时间去揽件。但限制电动三轮后派送一般要到下午一点多才能送完。现实情况是好多站点都处在半瘫痪状态了。有快递小哥吐槽说，一旦被查到成本太高了，不仅车辆被暂扣连驾照都被吊销了。部分员工因为效率低且收入减少，直接走人不干了。如果这种现象长期发生将会影响中国的整个电子商务经济，最终吃亏不仅是快递行业，是消费者是电商是厂家甚至是整个国家的经济。我们能够发现问题的根源就是车的问题，使用的车辆既要符合交通法规又要小巧灵便节能环保。作为“微行”生活方式的微行纯电动车，致力于满足人们在城市里的小出行使用，不妨作为快递最后一公里的交通工具。那么目前的国产小电动车知豆D2和荣威E50倒是个不错的选择。知豆电动汽车D2长/宽/高分别2763*1539*1524mm，轴距1765mm，轻便灵活转弯半径只需3.8米。使用220V民用电源即可充电，官方充电时间为8-10个小时。在匀速工况下续航里程可达180km，百公里仅耗8度电。厂商指导价为15.88万元，补贴后售价为4.98万元起。上汽荣威E50长/宽/高分别3569x1551x1540mm，轴距2305mm，搭载磷酸铁锂电池，最大续驶里程达到180km，0-50km/h加速时间5.3秒，百公里加速时间为14.6秒，该电池总能量为18千瓦时。快充可在30分钟内将电池充满80%。一次充电后，荣威E50在匀速路况下续航里程在220公里以上。补贴后价格为9.98万元。第一：能够合法上路，驾驶员只要有一般的驾驶证就可以操作；不会影响市容，如果涂装漂亮还会成为一道美丽的街景；
第二：电动车体积小，噪音小够环保，进入小区和小街道能够穿梭自如也不会扰民；第三：放在车里对于货物保存的更好，基本上不会丢失；第四：如果快递公司舍得投入的话，对小电动车加装GPS既能监控又能统一调度提高工作效率；第六：我这是不是给小电动车厂指了一个推广之路？得感谢我哈！
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