都说近几年新车不好卖，为啥？消费者变精明了呗，随随便便拿出一款新车就想让消费者买单？门都没有！这不，自主品牌纷纷打出精品化战略，吉利拉来沃尔沃设计师开发出博越，荣威带上阿里巴巴开发出RX5。而奇瑞呢？直接拉上捷豹路虎和观致，把水元素放在“虎”身上，不过体验如何，或许瑞虎7可以给你答案！首先来看我们为什么要买汽车？从A点到B点乘坐公交+地铁需要两个多小时，开车仅需至多一个小时（不堵车），而且乘坐公交+地铁被挤得狼狈不堪、满身疲惫和汗味，所以说买一辆车最重要的除了便捷就是舒适！所以在汽车舒适度中较为重要的座椅材质上，有真皮肯定不要仿皮，有仿皮肯定不要织物，毕竟真皮、仿皮、织物哪个坐着舒服谁都清楚！虽说真皮造价高，在低端市场不是每个车型都有配备，时下三款热门新车中，吉利博越和荣威RX5都只在两驱/四驱顶配才配备真皮座椅，其选择已经不能用少来形容。而奇瑞瑞虎7则在两驱顶配和次顶配车型中配有真皮座椅，虽说只是多了一个选择，但是“多一分也是爱”这句话没听说过吗？而在腰部支撑和电动座椅调节方面，博越从12.98万起配备电动调节，腰部支撑只有顶配才有；荣威RX5从13.88万才开始配备；而瑞虎7则显然研究过吉利博越和荣威RX5的配置，电动座椅调节以及腰部支撑除手动版和2.0L CVT版低配外，其他车型都有配备，其入门配备预售价格分别为11.99万和12.99万。先不论他们车企如何竞争，在同样的价格下，为了开着、坐着都舒适，你难道不会选择电动座椅调节和腰部支撑吗？此外，瑞虎7除了座椅通风和加热外，在顶配上，小编还发现了一个同级里前无古人后无来者的配置——前排座椅按摩！搭配做工精细、透气性好的打孔皮质面料，乘坐舒适性极高，简直舒服得不要不要~~此外，前排座椅还提供安全带高度可调，能适应不同人系戴，以最为舒适、安全的角度保护前排乘客。
只是坐着舒服还远远不够，身体所及之处都要舒服才算好！瑞虎7即便是在入门版车型，车内塑料的选择也是偏软的触感。前后车门手肘至胳膊能触及的地方，都用皮质和软性填充物进行包裹。中控台部分也采用硬质塑料并覆盖涂层，中间常接触部分采用皮质缝线工艺，做工方面非常不错。前面乘客的舒适度保证了，对于后排乘客，瑞虎7也不落下。瞅着平整的后排中央过道凸起，基本与地板持平，不需要担心中间乘客的脚没地放，而且纵向间距也较为充足，中间乘客的乘坐舒适性相当不错。 夏季、冬天开车什么最重要？必须是空调，冬天不开空调最多只是冷一点，而夏天不开空调，简直要命！瑞虎7在前排配备空调的同时，还给后排贴心的配上一个出风口，虽然基于价位的考虑没有配备后排空调，但增加的出风口，会让后排乘客舒爽不少。舒服不舒服，厂家说了不算，4S店的销售说了也不算，小编说这么一大堆还不算，只有各位体验过的消费者说了才能算。对于瑞虎7在舒适方面的答卷，你给几分？
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