|
新一代奥迪Q7作为奥迪量产的第四代SUV巅峰产品，拥有2.0T和3.0T两种排量共五款车型，定位于中大型豪华SUV，与宝马X5，奔驰GLE（原ML），沃尔沃XC90相比，口碑在百万级豪华车中名列前茅。经过一段时间的了解，小编对新一代奥迪Q7 45TFSI S Line尊贵型情有独钟，此次有幸试驾到这款车，其试驾感受可以用“高、美、强、阔、乐”五个字简单的给予概括！如果你习惯驾驶轿车，那刚进新一代奥迪Q7肯定还要熟悉一阵，它的长/宽/高分别为5086*1968*1716mm，轴距长达3001mm。车身整体采用奥迪家族化设计，时尚、大气。1.7m的车身高度，让驾驶者可以座在较高的座椅上，视野非常开阔，便于观察车身四周情况。最小离地间隙201mm，接近角22.2度，离去角20.2度，保证有较好的通过性。轮胎方面配备普利司通DUELER H/P SPORT 系列轮胎，注重于越野、操控、舒适，前后轮毂规格285/45 R20。新一代奥迪Q7虚拟座舱式内饰设计为全车最大亮点，标准的T字型仪表台、8.3英寸的伸缩式中央显示屏、年轻运动的三幅式方向盘和多功能按键保持着奥迪一贯的简洁风格。车内LED氛围灯在晚上会自动亮起，乘坐于车内仿佛置身星光灿烂的夜空，简洁与科技的质感确实令人耳目一新。另外，仪表内还镶有一块12.3英寸的TFT虚拟驾驶显示屏，这块显示屏的功能相当丰富，不仅可以显示车辆各种信息，甚至地图、夜视、红外成像系统都可以在此显示。此外，其搭载的MMIN高端导航亮点颇多，最大特点是采用了一块115毫米*80毫米的可识别输入区域，在这块区域内不仅可以设置各种快捷键和一些功能键，还能够当做触控板来使用，就像使用PAD一样，可以用来手写输入，支持多手指操作，比如放大或缩小地图。动力方面，我们试驾的这款45TFSI S Line尊贵型搭载3.0T发动机最大功率为333Ps，最大功率245kW，峰值扭矩440N·m，最大功率转速5500-6500rpm。这款发动机动力澎湃无比，拉动2吨多重的Q7毫不费力，官方0-100km/h加速为6.20s，配合Q7quattro全时四驱系统，稳定灵活，路感指向精准，让驾驶者能随心所欲完成加速超车等动作。在Q7充沛的动力下，奥迪才提供了让人惊喜的油耗，工信部综合油耗低至9.2L/100km。传动系统与发动机相匹配的是8速手自一体变速箱，变速箱换档杆其造型更像是飞机的推进器，不仅样式独特，握感也非常好，这个电子排挡杆已经将P挡变成了按键式。悬挂方面，新一代奥迪Q7采用了赛车常用的前、后五连杆的悬架结构，并配备了自适应空气悬架。新一代奥迪Q7主副驾驶座椅均采用16向电动调节，且配备座椅通风、加热、按摩等功能，工作之余，让你尊享贵宾的待遇。中控区域配备电子控温的双区空调，支持独立调节，按键采用镀铬装饰，使用非常方便惬意。全景天窗对于新一代奥迪Q7这样的豪华SUV来说必不可少，全景天窗尺寸非常大，几乎覆盖了整个车顶，可开启面积也非常大。新一代奥迪Q7配备越野、全路况、经济、舒适、自动、动态和个性化多种路况模式，并提供悬架软硬加高低调节。越野模式自然是拥有最高的离地间隙，而动态模式则是可以在静止状态下身降至最低，“一高一低”相差75mm。另外，若车速超过120Km/h，悬架还会自动再降15mm，以便获得更好的行驶稳定性。当使用低速越野模式时，车身高度则会上升60mm来提升通过性。底盘方面，由于新一代奥迪Q7基于MLB平台打造，运用多年调教经验与造车理念，堪称完美的设计让Q7无论是在碎石路面还是高速弯道，都能将底盘的韧性展现的淋漓尽致。此外，新一代奥迪Q7 拥有“拥堵系统”、ACC自适应巡航等多项驾驶辅助系统，HUD抬头数字显示等高科技配置，提供更多的驾驶便利性和安全性。总结：新一代奥迪Q7外观内饰领衔当代汽车美学，优雅时尚，装备众多高科技配置，将运动性、功能性、豪华品质巧妙融为一体，2220Kg的全车整备质量和6.20S加速让人非常惊叹，新一代奥迪Q7所有表现让人折服。
|
