|
每当开车远行时，在家中的父母、爱人时常会提醒说：“路上慢点，注意安全。”或许日子久了，你会慢慢习惯这种爱的表现，但是在亲人眼中，你的安全永远是他们最深的牵挂，即便此刻坐在你的车中，也会不时在一旁念叨：“开慢一点，注意安全。” 记得刚买车的时候，本来看好了一款家用轿车，价格公道、性能不错，但就在准备成交之时，陪伴在身旁的父母却显得不高兴了。他们不断地询问销售人员这辆车的安全性能，几个安全气囊等等，而最终父母让我放弃了这款车。 让我放弃的理由很简单，就三条原因：一是它只有两个安全气囊；二是它的空间不如SUV宽敞；三是它的被动安全性能无从佐证。可见，父母对于买车的理解一定是要有基本的安全保障，而恰巧这正是一个真实的故事。 其实，对于经常开车出门的人，尤其是在当今交通拥挤、车流量复杂的时代，亲人最担心的就是它的安全。而每每谈到这里，就不免想起了路遇车祸时，亲人担忧的表情。可见，一辆车的安全对一个家庭是多么重要。 因此，选择一辆安全的汽车不仅是对生命的重视，更是对亲人爱的表现。但是说到这里，一辆安全的车，到底应该如何判定呢？其实，最有可信度的方式仍是对汽车进行安全碰撞测试。当然，评测机构首先要有公正性、权威性。 例如，美国以IIHS评测为主、澳洲以A-NCAP为主、中国则以C-NCAP为主，但如果放眼国际，对于一辆车的安全评级IIHS和A-NCAP的权重仍远远大于中国的C-NCAP评测机构。所以国内汽车的安全，最可信的仍是它是否通过了国外的安全碰撞测试。 比如说，在今年10月份，上汽大通皮卡T60就成为首家获得澳大利亚A-NCAP五星碰撞的中国品牌皮卡；而如今上汽大通D90又再次荣获澳大利亚A-NCAP五星安全评级。至此，上汽大通已有两款产品拥有了海外权威安全验证。 而按照上汽大通的解释，“将自主品牌安全性能提高到与发达国家相同水平，走出去的底气就足了。所以，大通T60、大通D90则完全按照2018最新A-NCAP五星安全标准设计开发，并配备6安全气囊等。其中，D90还对车内30%以上的零部件都进行了重新设计。” 当然，对于一辆车安全的标准应从全方位来评价。例如碰撞测试各项表现、车身结构是否合理、安全气囊是否可靠、是否有安全辅助功能等等。而以大通D90为例，其在A-NCAP五星安全标准评级中，就以总成绩35.05分（满分37分）塑造了中国品牌SUV A-NCAP最高成绩。 D90主要测试项目得分情况如下： 50km/h侧面可变形壁障碰撞试验：满分16分； 29km/h Pole柱碰试验：满分2分； 64km/h 正面40%重叠可变形壁障碰撞试验：14.05分； 安全提醒测试成绩：满分3分； 行人保护试验：获得中国品牌所有车型中最高得分； 对于这样的高分成绩，D90的车身结构应起到了关键作用。而往往越是安全的汽车，车身结构越合理，材料强度越高。例如，上汽大通D90车架结构，就采用了超过70%高强度钢；其中热成型钢比例达到了9%，强度达到1500Mpa，并在关键区域设置吸能、安全气帘、缓冲装置等，保证行人和驾乘人员的安全。 而正得益于这样的设计，在澳大利亚A-NCAP实验室现场，D90在正面40%重叠可变形壁障碰撞试验、柱碰等各项试验后，车架才能依旧保持完好。从现场照片也可看出，D90的A柱与车身架构几乎没有变形，驾驶舱状况也较良好，车门可以正常打开，并且安全带仍将假人牢牢固定住，正面、侧面气囊，侧面气帘等都已正常开启。
29km/h Pole柱碰试验 除此之外，D90还采用了德国博世最新一代ESP9.1车身稳定系统，集成ABS（制动防抱死系统）、EBD（电子制动力分配系统）、TCS（牵引力控制系统）、HBA（液压制动辅助系统）、RMI（防侧翻辅助系统）等功能，最大限度避免车辆出现失控风险。 其中，辅助安全系统诸如ACC自适应巡航功能、LKA车道保持功能、LDW车辆偏离预警功能、FCW碰撞预警功能等，等系统则可通过视觉和听觉直观显现的方式，全方位辅助安全行驶。 所以，大通D90此次能荣获澳洲A-NCAP五星安全评级，可谓是实至名归。而一辆值得信赖和安全的汽车，就应该如同大通D90、T60一样，按照严格的安全标准进行生产，并搭载必要的安全辅助配置。 总之，汽车安全无小事。对于一个家庭来讲，汽车是其生活的必需品，但有时候也是家庭支离破碎的开始。因此正如上文所讲，选择一辆安全的汽车不仅是对生命的重视，更是对亲人爱的表现。 我是爱侃车辣评小松子 用行业最新的解读 为你揭开汽车王国的故事 了解汽车资讯 我在侃车等你 👇 |
|
|
