  正当金九银十好季节，上汽通用推出了2020款别克威朗。新车不管在外观颜值、内饰搭配还是性能上都有所优化，同时延长了主要零部件质保时间，深受中级家用车消费者青睐。  文︱ 婕 希 图︱ 网 络 颜︱ C e r y s 审︱ C e r y s 制︱ 晴 子 督︱ 恞 杨  前方1993字符 需5分钟共享 如今正在实行的国六b排放标准对很多汽车品牌都是一次大考。在如此情形下，别克威朗以全新的姿态出现在人们的视线范围中，除了满足国六b的排放标准外，新款车的样式、动力系统等均有所更新，广受好评。但是，三缸机的配置却备受争议，这是否会成为新车销量的绊脚石呢？ 颜值与内在兼备 新款威朗售价区间为13.59万元—18.59万元，新车外观给人的第一感觉是优雅与运动兼具的气息。从空气动力学角度来看，整车属于复合式造型，经典的双掠峰腰线设计配合快背式的车顶造型，使得车身线条流畅自然。而气体通过车身时则不会产生多余的回流打转，减少了不必要的气流分离。  相比现款车型，新款威朗的变化主要集中在车头和车尾部分。车头还是一贯的别克家族风格，以飞翼式的镀铬饰条、展翼式大灯营造出全新三维立体运动风。但车头也有很多与现款车不同的地方——最直观可见的是它在中网上的变化，相比现款车型整体下调的中网，营造出了更宽更低的车身姿态；中网连接大灯一体化的全新设计，也带来了三维立体的视觉效果；被镀铬饰条分为上下两部分的进气格栅，所使用的元素也有所不同；镀铬饰条上方为横条形状，下方则为水波纹形状，给人带来了更加直观的视觉冲击。  新款别克的车尾造型呼应前脸，增加了贯穿式的镀铬饰条，一直延伸至两侧尾灯。车尾展翼式LED尾灯的新造型，与车的前灯呼应，使整车动运动感十足。同时，由于车灯内部采用纤长的三维变截面设计和羽翼状纹理结构，可以更好地提高夜间可视度。  当然，车内也有很多让消费者惊喜的地方。驾驶舱整体设计延续了别克家族的以往风格，360度环抱式座舱、座椅造型与现款威朗相比变化不大，但做工用料有所改善，防滑透气的坐垫让长途驾驶更具舒适感。  方向盘则采用了皮质包裹，车门板也增加了很多软质材料。车座后排空间的利用率也很大，前后新增了很多储物空间，非常贴心地考虑到用户对舒适感的需求。中控屏尺寸依旧为8英寸，但在搭载了新一代的别克eConnect互联系统后，页面显示更加清晰直观，反应速度更快。它所使用的安吉星服务，可以通过OTA实现远程升级，非常方便。 性能与安全兼顾 除了全新的样式有所改变，新车的动力系统也有所变化。动力部分配备1.3T和1.0T两套发动机，最大功率分别是121kW、92kW。对于1.3T+CVT这套动力系统想必大家都比较熟悉，昂科拉、迈锐宝XL等经典车型均有搭载。这套系统的CVT变速箱是一台自主研发的变速箱，采用钢链传动结构。相比于钢带式CVT，这款变速箱的传动效率更高，能够承受的扭矩也更大。据工信部公布的数据 ，新款威朗百公里油耗为5.2L-5.5L，在中级家用车中算是比较经济实用的。 家用车消费者在选车时不仅注重汽车的外形和性能，汽车的安全性对于他们来说也非常重要。全新别克威朗标配了安全气囊、倒车雷达、胎压监测等主动安全配置，更配备了别克最新一代智能辅助驾驶技术，带来全方位的安全保障，让消费者的出行更有保障。 新款威朗轮胎为全新17寸铝合金轮毂，并且在1.3T车型上使用欧洲最大的原配轮胎供应商——德国马牌轮胎，宝马新3系和新X5均采用的是该品牌的防爆轮胎，以静音舒适出名，同时也能够为汽车提供最佳的安全性和稳定性。 新款威朗使用四轮盘刹，并具备电子驻车系统以及自动泊车功能，在同级别中是比较少见的配置。可见别克威朗在汽车安全性上的用心良苦。 技术背书，质保延长 新款威朗由四缸机变三缸机，是消费者对此款车型的唯一顾虑。消费者认为，三缸机虽然更省油，尤其新款威朗体积小、重量轻、摩擦损耗小的三缸发动机，节能减排优势凸显；但是它带来的抖动也是不可忽视的，因此担心会影响日常使用。 实际上，针对这个问题包括通用在内的各大厂商都已通过平衡轴、过量平衡法、双质量飞轮、橡胶减震齿轮、电控泄压阀、中置双VVT等技术极大地改善了，实际驾驶感受与四缸发动机的差异很难察觉。 但为消除消费者的疑虑，上汽通用还推出了发动机、变速箱等主要零部件8年或16万公里的延长质保方案，给广大消费者吃了一颗定心丸。 并且，别克的三缸机其实已经非常优秀了。一方面，活塞环采用了DLC涂层，即类金刚石的非晶态薄膜，既有媲美钻石的硬度又有类似石墨的低摩擦特性。相比一般PVD涂层，硬度提升了100%，耐磨性提升了80%，可以在低惯量涡轮的作用下实现125马力每升的动力压榨。另一方面，全球首创的双歧管喷射也是Ecotect的一大亮点，每缸多一个喷油器的配置让汽油雾化效果更好，省油的同时还不会有直喷发动机积碳的坏毛病。 因此，不仅有大品牌先进的制造技术背书，还可以实现用车低油耗，又有别克完善的质保体系做支撑，三缸机，我们怕什么？ 婕希有话说 新款威朗整车比例看起来非常协调，前脸的飞翼设计依旧是硬气的风格，整车呈现出一种大气、沉稳的运动范儿。内饰整体搭更具高级感。而针对广大消费者对三缸机的顾虑，别克在有绝对技术保障的情况下，仍旧给出延长质保的解决方案，展现其品牌气度。家用车20万内落地选什么？全新别克威朗值得一试。 其他小姐妹棒呆的文章 确定不了解一下吗？ |
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