  高性价比的捷达VA3，是品牌独立后最有曾经“国民神车”神韵的一款车型。重生后的VA3，将如何满足人们日常用车需求的同时，继续延续往日“结婚标配”的神话，成为所有人心目中的疑问。  文︱ 谨 言 图︱ 网 络 颜︱ 阿 珩 说 审︱ 阿 珩 说 制︱ 晴 子 督︱ 恞 杨  前方1261字符 需3分钟共享 作为曾经“结婚老三件儿”之一的捷达汽车，自独立成品牌之后就停产了原先的捷达车型，然而就和风靡网络的重生题材的小说和电视剧一样，熟悉的捷达汽车借由捷达VA3这一躯壳穿越了时间，实现了重生。 那拥有多年口碑的捷达汽车，有没有重生小说里主角惯有的金手指呢？我们不妨做一番探讨。  确认过眼神，捷达还是那个捷达 捷达VA3在9月份正式面世，官方打出了“经典新生，传奇再续”的宣传口号，来定位经典车型的新生版本。 在外观设计方面，捷达VA3仍然以德系和大众的主流风格为设计核心，虽然车是新车，除了车身更时尚一些之外，第一眼仍然给人一种过去那个捷达汽车的感觉，气质几乎没有任何变化。  在车身细节方面捷达VA3有了新的体现，如前脸加入了品牌首字母J的设计元素，异形的logo应用加上传统大众“V”型结构，使得捷达VA3前脸看上去比老捷达有气势的多。除此之外，如果再去粗略寻找捷达VA3和老捷达的区别，怕是有点困难，不过这种延续下来的印记也让年长一些的消费者能够第一眼就迅速辨认出这款车型。 “驾校专用车”，捷达实力究竟如何 捷达VA3自上市后，就被外界评价为：“驾校专用车”，个中原因和它换汤不换药的配置有关。捷达VA3车型共推出4个版本，分别为手动的进取版和悦享版，自动挡的悦享版和荣耀版。手动挡的车型由于配置基础、“皮糙肉厚”、保养耗费少等特点而被外界戏称为“驾校车”。即使是自动挡的两款车型，其基本配置在市场中竞争力也不是很强——1.5L的发动机，最大功率82kW，最大扭矩为145N·m，官方公布的百公里加速耗时12.5s，百公里综合油耗5.6L。  安全方面，全系标配胎压报警、前排安全带未系提醒、ABS防抱死系统、刹车辅助、ESP车身稳定系统、刹车辅助等基本的驾驶功能。不过比较出人意料的是捷达VA3的最低版本也就是手动进取版仅有主副驾驶座配置了安全气囊，并且这一版本没有定速巡航、驾驶模式切换等配置。 虽然捷达VA3在当今以科技感为特色的汽车市场显得有些黯淡，但是它坚实耐用、保养费用低等优势还是让很多消费者愿意为之买单。 6万拿下德系车，国民车性价比成疑 虽然配置相对来说比较普通，但是有德系的造车品质为捷达背书，品质方面还是有一定的保障的，谨言认为高性价比也许是捷达车最大的优势了。 捷达VA3的官方指导价为6.58万到9.28万之间，也就是说，对于消费者来说，6万左右就可以入手一辆德系大众5座汽车，无论是品牌带来的身份归属感还是日常的用车需求，都是很划算的。 从另一个角度来看，也许捷达VA3打的正是让中国普通大众人人都买得起、开得起的“如意算盘”，只有如此，才能让捷达走进普通家庭，延续捷达曾经的国民热度。 曾经的国民车捷达，品质有口皆碑。独立成品牌后推出的最像过往那款“国民神车”的捷达VA3，虽然配置普通，但是综合考量的话，这款高性价比、高品质的车型还是很值得入手的。也许捷达品牌就是想延续曾经的神话，想让每一位中国老百姓都买得起捷达，让它再次成为新一代人的结婚标配。 其他小姐妹棒呆的文章 确定不了解一下吗？ |
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