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广州车展上，一汽-大众再次亮相新车TACQUA探影，这款基于欧版T-Cross打造而来的车型，与上汽大众途恺可谓姐妹车型。常玩双车战略的大众再次放出这种招数，不但细分了产品矩阵，也能为自己占领一部分市场，可谓一举两得。 在11月22日开幕的广州车展上，一汽-大众正式发布了旗下全新车型探影R-Line。之前探影已经在国内亮相过，而此次亮相车展的是较探影普通版更时尚运动的R-Line版。 从根本上来说，探影这款车是基于欧版的T-Cross打造，与上汽大众的途铠可以说是姐妹车型。看到这里，或许大家会说，大众又在玩双车战略了！但阿珩觉得，此次亮相的探影R-Line版，从外观上看，还是与途铠有一点区别的，至少它们的风格是有差异的。 近几年，赶上SUV热潮的大众，在尝到甜头之后，便不断更新SUV矩阵，也在产品设计上更主流。此次车展上亮相的探影R-Line，外观可谓十分惊艳，简直就是潮酷女王范儿。前脸部分，横向格栅与两侧大灯组相连接，辨识度极高；个性简约的环形日行灯，细节之处点缀前脸；驼峰式前引擎盖凸显TACQUA探影的肌肉线条，很有力量感；此外，探影R-Line专属的标识、雾灯造型、贯穿式尾灯等时尚元素，将这款小型SUV点缀得更加年轻、时尚、动感，简直是为年轻人专属打造的。 光看外观，探影R-Line就像一位走在时尚前沿的“年轻小姐姐”，但是再看内饰，我们会发现这位小姐姐有一颗“熟女心”。它的内饰采用大众比较通用的设计风格，撞色搭配、三幅式方向盘、镀铬装饰、10.2英寸全液晶仪表、中控触摸大屏等配置，基本算是中规中矩，并不算很出彩。 从整体的内外风格和配置来看，这款一汽-大众的新成员有着年轻潮流的外观，但是却拥有一颗“熟女”心。 虽然内饰普通，但是大众车一向注重的是动力和整车制造的品质。动力方面，探影提供1.5L和1.4T两种动力组合。其中，1.5L自然吸气发动机的最大功率为83kW，峰值扭矩为145N·m，传动方面匹配爱信6速自动变速箱；1.4T涡轮增压发动机最大功率110kW，峰值扭矩250N·m，传动方面匹配7速双离合变速箱。底盘方面，探影采用了前麦弗逊独立悬挂，后扭力梁非独立悬挂。在同级来说，1.4T的动力系统还是比较强劲的，底盘配置也属于主流。 配置方面，LED前大灯、全景天窗、CarPlay及Carlife手机互联、AEB自动刹车、胎压监测、定速巡航、倒车雷达、全液晶仪表、品牌音响、倒车影像、双区自动空调、疲劳监测、无钥匙进入/一键启动等功能，也在新车上配备。从这里我们还是可以看出，大众汽车正在努力让自己与主流接轨。 在尝到SUV热潮的甜头之后，大众也开始从轿车市场转战SUV市场，不断地去完善各细分领域的产品矩阵，TACQUA探影就是这一布局的重要落子。它作为一汽-大众在A0 SUV市场的“开拓者”，同时也是首款采用大众全新logo的国产车型，探影将成为大众汽车新时代的“风向标”。虽然TACQUA探影的推出丰富了一汽-大众的产品矩阵，但是与探影可谓“同宗同源”的途铠如今也是风华正茂，两个“双胞胎”姐妹同台竞技时，到底是共同“御敌”达到双赢，还是互相争夺两败俱伤，这谁也说不来。 之前大众、丰田、本田等车企将双车战略玩得不亦乐乎，但是在这个追求差异化消费的今天，消费者会不会再买单也未可知。因此这位A0 SUV市场的“开拓者”TACQUA探影能否一战成名，就看自己的造化了。 基于MQB平台打造的探影是大众品牌年轻化的“生力军”，肩负着品牌年轻化的重任，也是大众新时代的“风向标”。这款万众瞩目的新车将于12月4日正式上市，到时候具体的价位和配置信息也会随之公布，喜欢这款德系品牌车型的你，记得持续关注哦~
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