因新冠肺炎疫情全球性爆发，全球五大车展之一的日内瓦车展宣布取消，这让一众准备在车展上“大显身手”的车企尤为慌乱。据悉，本届车展原计划有150多家车企参与共展示900余款新车，但因车展取消，奔驰、宝马、大众、等不得不采用线上直播的方式发布新品，开启新一轮“云”PK。其中，奥迪带来了全新A3 Sportback与e-tron家族新成员e-tron S。
全新一代A3 Sprotback，诞生于MQB平台，家族设计语言修饰下的崭新外观相对更加凌厉动感，侧面线条更加锋利。
其内饰设计舒适且环保，座椅材质89%的纺织品来自PET塑料瓶；全新一代A3 Sprotback配置了10.1英寸中控屏与10.25英寸全液晶仪表盘，搭载最新一代MMI交互系统，娱乐功能优化提速。
动力方面，全新一代A3 Sprotback将提供三种动力版本车型，1.5 TFSI版最大功率为110kW，2.0 TDI版高功率版本的最大功率为110kW、低功率版本的最大功率为85kW，匹配6速手动或7速双离合变速箱。据悉，新车将于今年四月正式量产，预期在下半年上市。
除了全新一代A3 Sprotback外，奥迪还发布了基于e-tron打造的性能版车型e-tron S原型车。除了典型溜背式造型设计以外，其内饰也极具亮点，12.3英寸数字仪表盘与12.1英寸中控屏、8.6英寸空调控制屏等科技感十足。
据介绍，该车将采用三电机驱动系统与全新一代电动四驱技术，最大功率可达370kW，峰值扭矩为973N·m；从0加速到100km/h仅需4.5秒；从5%充电至80%仅需半小时左右，将成为全球首款搭载三台电机的量产电动车型。
从本次线上发布会推出的新车来看，奥迪A3是豪华品牌的明星车型，已历经四代变革，全球销量超500万台。本次全新一代A3 Sprotback的推出，更是跟随市场作出的适时更新——在满足消费个性化与多元化的同时，也提升在同级竞品奔驰A级、宝马1系中的竞争力。
去年，奥迪e-tron以奥迪首款电动车型的身份推出后，成了豪华品牌纯电市场中的“搅局者”。今年奥迪强势推出e-tron S系列，也证明了其持续踏足电气化市场的决心与实力，并将强化其在纯电动SUV中的产品矩阵。
如今，奥迪正在持续深化汽车“新四化”改革，在300多个城市设立了20万个充电桩，对超480家经销商进行授权销售以及售后服务等，为电动车型用户提供更为全面周到的充电服务。
奥迪在2019年进行了夯实基础的累积过程，2020年将会全面启动“守正创新”新战略布局，从产品本身出发，用科技武装护航助力品牌发展。除了本次发布会的新车以外，本年度，奥迪将推出超20款重磅车型，届时将开启全新的产品新时代。
回到此次发布会的新车产品层面，奥迪e-tron S系列原型车的发布，宣告着奥迪Quattro在历经四十载之时进入电动扭矩矢量控制时代。前一后二的电机布局设计，展示了奥迪电动全时四驱系统开发的全新阶段。
据悉，在未来五年，奥迪计划投入370亿欧元进行产品的研发、生产与设备购置，其中对于电动化产品部分计划投入120亿欧元。另外，奥迪预计在2025年达到碳足迹比2015年减少30%的目标，计划在2050年实现碳中和。
从产品矩阵来看，奥迪计划在2025年推出超30款电动车型，届时奥迪的销售重心以及销量占比也会发生较大变化。同时，随着5G技术发展，奥迪也将更加深化科技主题，无论是传统燃油车型还是电动车型，以科技武装护航，打好这场持久的新业态转型之战。
特殊时期下的汽车人，极为艰难，但困境亦孕育着新的希望与机会。从各大品牌采用线上直播发布的形式可看出，无论市场如何变化，总有人逆境重生、突破障碍。奥迪此次线上出击，用最适合当下社会大环境的方式转变思维方式，体现出品牌随机应变的能力。而全新一代A3 Sprotback和e-tron S系列的发布，不仅丰富着奥迪的品牌矩阵，也助力奥迪深化变革，持续征战豪华汽车品牌更多细分市场。
