 2019年，我国汽车累计销量2576.9万辆，同比下滑8.2%。轿车与曾经火爆的SUV市场均出现明显下滑。而在“跌跌跌”的市场环境下，一汽-大众却取得了逆势而上的市场表现，这背后的原因究竟为何？ 共计 2433 字丨建议阅读时间 7 分钟 2020年1月18日，“与众同行，创变未来 2020一汽-大众新闻年会”在北京举行。在这岁末更迭，辞旧迎新之际，一汽-大众又为我们交出一份怎样的成绩单呢？ 首先，我们来看一组数字。 2019年，一汽-大众累计实现终端销量212.99万辆（含进口车），成为国内第一家跨入年销量210万辆阵营的乘用车企业。 其中，大众品牌终端销售139.8万辆，同比增长0.5%；奥迪品牌终端销售超过68万辆（含进口车），同比增长4.2%；捷达品牌在车型推出不到4个月的时间里，销量达到4.3万辆，月均数据突破万辆。而取得不错市场表现的原因，则是SUV车型的爆发式增长。 SUV成为2019增长关键 大众品牌全年销量达到139.8万辆，旗下宝来、速腾、迈腾、探岳、探歌车型表现强劲。其中，探岳已连续四个月销量突破2万辆，成为合资品牌SUV销量新晋冠军，而T-ROC探歌月销量也稳定在1.5万辆左右。更令人欣喜的是，2019年大众品牌进一步完善SUV车型市场的布局，探影、探歌与探岳组成了丰富的SUV车型矩阵，而刚刚上市的探影则以11.49万元的起售价格，显得颇具性价比优势，未来也有望成为新的市场增长点。 奥迪品牌终端销售超过68万辆（含进口车），同比增长4.2%。2019年，奥迪在中国市场陆续推出了包括全新奥迪A6L、奥迪Q3、奥迪Q8、奥迪e-tron等在内的18款车型（包括国产车型和进口车型）。具体车型方面，奥迪A4L和奥迪Q5L取得最好市场表现，2019年的累计销量分别为16.8万辆和13.9万辆，同比分别增长3.0％和17.0％。 而对于捷达品牌而言，2019则预示着是一个新的开始，捷达品牌在车型推出不到4个月的时间里，销量达到4.3万辆。短时间内，便推出了捷达VA3、VS5两款款车型，VS7也已经开启预售，三款车型全面覆盖家用车市场，凭借大众过往的口碑优势和性价比，取得了不错的开始。目前，刚上市不久捷达VS7仍处于产能爬升阶段，未来则有着继续向上的市场潜力。 令人瞩目的销量数字背后，是一汽-大众深刻的自我进化。一汽-大众董事、党委书记、总经理刘亦功表示：“2019年，一汽-大众在品牌建设、体系升级、数字化转型、新业务拓展等各领域攻坚克难，为“聚力”之年画上了圆满句号。同时，全年累计开发9款中国专有车型，更好满足中国客户多元化需求。” 而面对新能源市场的日益壮大，一汽-大众（第一）财务副总经理施安德表示：“在2019年，推出了宝来·纯电、高尔夫·纯电、奥迪e-tron和奥迪Q2L e-tron，新迈腾GTE等抢眼的新能源产品，以细分化、高端化更新产品矩阵，巩固领跑优势，传递更丰富的品牌内涵，为用户提供更加卓越的产品体验。” 2020目标：232.5万辆 2020年，大众品牌全新推出相生共赢3.0战略。同时将以“精本立新”为年度方略，核心围绕“营销管理、伙伴共赢、客户运营、数字变革”四个方面开展工作。一汽-大众制定了232.5万辆销量目标，比2019年实际完成销量高了近20万辆。 其中，大众品牌2020年销量目标为142.5万辆；捷达品牌销量目标为20万辆；奥迪品牌销量目标为70万辆。 2020年，大众品牌将推出全新探岳Coupe SUV、探岳GTE等多款SUV车型，进一步完善SUV家族的车型矩阵。而备受关注的第八代高尔夫也将于2020年与中国消费者见面，CC 也将迎来中期大改款以及猎装版车型，进一步满足消费者多元化的选择。 针对捷达品牌，2020年将是品牌提升之年，提升品牌价值、建立品牌文化。就在本月11日，捷达VS7正式公布11.18万-14.28万元的预售价格区间，首批车主还可享七重大礼。除此之外，2020年捷达品牌将进一步扩大经销网络建设，全国销售店计划达到285家。 而在2020年，奥迪将向国内市场推出23款新车型，其中高性能及旅行车的比例将达到60%，将更加注重高性能车型及旅行车，以满足新生代用户的需求。新款Q7与奥迪Q3 Sportback将有望成为增长的新动力。而在这70万辆的销量目标中，国产车型占63.6万辆，进口车型占6.4万辆。 深化转型，创变2020
伴随数字化技术和人工智能的兴起，主机厂已迈入汽车制造商及服务提供商这一全新赛道。一汽-大众（技术）副总经理迪亚德先生在新闻年会上表示：“未来，一汽-大众将建立全价值链开发能力，致力于建立中国最优秀的汽车研发机构。进一步提升研发能力，加速新能源、车联网、自动驾驶的研发与布局。作为绿色生产的样板，佛山MEB工厂已经完成改造，可实现年产电动车60万辆，2020年启动生产，新的MEB电池车间也将同步建设。”
同时，一汽-大众正式发布“环境保护白皮书”，集中展示了公司在环境保护方面的措施与成效，以及未来规划。
面对机遇和挑战并存的未来，一汽-大众将2020年定义为‘创变’之年，着力激发大众、奥迪、捷达三大品牌势能，在企业内部进行多维度‘创变’，不断提升公司应对时代发展的适应力与竞争力，以期为消费者持续提供高品质的汽车产品与卓越的出行服务。
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