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在区域发展中，往往会出现这么一种情况：一个省份中有两个实力相当的城市。 它们在GDP排行榜上成绩优异，优势尽显。共同拉动所在省份的发展，成为经济发展的“双引擎”。 这样两座城市，通常被称作“双子星”。 在中国，“双子星”城市大多分布在沿海经济较为发达的省份，知名的比如广州和深圳、南京和苏州、杭州和宁波、沈阳和大连等等，差不多都是“政治省会＋经济强市”的模式。 谈论两座城市之间谁更胜一筹，往往是一个微妙的话题。所谓“一山不容二虎”，像南京和苏州，只要谈论起谁是江苏老大，双方的人就能立刻撸起袖子争论个你死我活，三天三夜不罢休。 说实话，同为“双子星”，大家都是一省门面，但从内在实力来看，真要评出个高低，也未必是件难事。 但GDP毕竟不能代表全部，南京手上能打的牌，要比苏州多得多。 作为我国科教中心之一，南京以双一流大学、学科见长，科研实力在整个江苏省暂时还找不到对手。 优质的教育资源意味着优质的人才储备，高层次的人才培养助推经济发展，影响不容小觑。 论商业经济发达程度，南京在福布斯最佳城市排名中名列前茅，即使在省里GDP略失优势，但是在全国强市的综合实力PK中，南京始终代表着江苏顶在一线。 论发展潜力，南京作为省会城市享受来自国家层面的政策倾斜更多。 在产业升级的背景下，南京所拥有的大城市资质和丰富的科教、金融资源，在一系列指向未来的新经济指标中，呈现出更大的潜力。 比如在独角兽企业的发展状况上，南京就明显比苏州优秀。 更何况，从地缘上看，南京完全没有面临像苏州一样需要和上海“贴身肉搏”的尴尬处境。 作为东部地区重要的中心城市和长三角特大城市，在强省会战略的加持下，南京也在不断发挥自己的经济辐射力，积极构建南京都市圈。 这一切都说明，南京的爆发力不可低估。 在江苏，投资+买房，南京永远是不二首选。 与南京、苏州相似，北边的沈阳和大连这几年的争论也没停过。 都说“辽宁沈阳，中国大连”，但在我看来，沈阳的潜力未必比大连小。 沈阳目前有个杀手锏：“区位”。 有人可能要反对，要说地理位置，岂不是大连优势更大？港口城市，吞吐量全国前十，连航空母舰都在大连诞生，沈阳怎么比得过？ 但要清楚一点，大连只是一个港口城市，而沈阳地处内陆，作为东北的中心城市，不仅具有经济意义，还具有政治意义。 作为东北的中心城市，沈阳能辐射的城市很多，还是通向长三角、珠三角、京津冀这些地区的枢纽城市。而且沈阳还是东北的铁路枢纽，不仅众多铁路线在这里汇聚，越来越多的高铁线也逐渐开通。 而大连作为港口城市，往南靠海，往往是铁路的终点，比如哈大铁路终点就在大连，交通优势明显不如沈阳。 大连站在东北一角，能够辐射的城市就很有限，城市地位必然比不过沈阳，如果沈阳发展起来了，那么必定带动整个辽宁甚至是东北的发展。从整个东北地区来说，沈阳远比大连重要得多。 借助区位上的优势，万达、恒大、腾讯相继来沈阳投资，同时沈阳还积极推进沈抚新区的建设，做强省会战略等等，沈阳接下来很有可能会成为国家第十个中心城市，加上最近许多人才引进政策的出台，将会更有力地助力沈阳振兴。 更何况沈阳的居住舒适度也不输大连，如果要在东北做投资、买房，沈阳比大连更有潜力。  除了势均力敌、难分高下的“双子星”，还有像济南青岛、杭州宁波这样虽然大家都很优秀，但彼此之间还有半尺差距的类型，也很有看点。
这么长时间以来，济南过得十分憋屈，说是山东省会，存在感还没青岛高，于是这两年一直在努力干一件事：提高首位度。 说干就是干，济南在2019年开年就来了个大动作：把省里最小的兄弟莱芜给并了，城市面积顿时多了2200平方公里，人口增加140多万，GDP 多了1000多亿，经济总量从全国23直接跃到18位。 济南的心思很明显，那就是要当山东省老大！结果这厮还在大展拳脚的时候，旁边传来青岛挑衅的声音：勇当全省“绝对第一”。
看看青岛日报是怎么说的：
好家伙，此番言论一出，直接把济南逼到了墙角。 青岛能这么说，自然是有底气在。 青岛多年来一直是省内第一，除了GDP，其他多项数据也要领先济南不少。
不仅如此，济南的GDP在之前一直和烟台差不多，到2018年才完成对烟台的反超。尽管2019年济南莱芜合并了以后，和青岛的差距进一步缩小了，但是在可预见的未来，青岛GDP还是会继续压济南一头。 除此之外，青岛的优质企业数量也要多过济南。 截止到2019年，青岛全市一共有38家A股上市公司，共计实现营收4026.93亿元，其中包括像海尔、海信、青岛啤酒这样的明星企业。 而济南A股上市公司数量为27家，不论是数量和营收都落后青岛一大截。
企业是城市经济发展中最重要的主体，一个城市的优质企业越多，就代表这座城市的经济更加发达，能够提供更多的就业机会和更高的薪资待遇。 就像深圳，以腾讯、华为为代表的一众超级企业拉动着整座城市的经济发展。 也从这一点可以看出，青岛在人才吸引上，也要比济南更有优势。 不仅如此，青岛对周边地区的经济影响力也要更大。 从去年山东全省GDP分布情况来看，青岛周围发展的都比较好，哪怕是总量少的日照，人均也很高，济南周边地区与济南相比简直就是断层式下降，最多的淄博也不过3642亿。
这么来看，这说明济南青岛，两座城市起的作用不一样。 至少在可预见的未来，青岛更有资格成为经济意义上的山东第一城，依旧是来山东买房+投资的第一选择。
接下来说说杭州和宁波。 都说是“浙江双核”，作为浙江第二大城市，宁波今年GDP也突破了万亿大关，实力不容小觑。 但不得不说，从目前的情况来看，杭州在浙江一家独大的局面暂时还不会改变。 因为同为副省级，和杭州相比，宁波的底子还是太弱了。 要说城市规模，宁波的城镇化水平比不过杭州。
要说人口，两者不是一个量级。根据2019年的数据，杭州常住人口规模是1036万人，也是浙江省唯一一个破千万的。而宁波854.2万，排在全省第三，比不上温州。 更何况比起人口吸引力，宁波根本就不是杭州的对手。 宁波目前的优势产业：外贸制造、港口、化工。 中国十年制造业的发展，到现在明显已经后劲不足，产品同质化、价格竞争激烈、质量与技术创新瓶颈，很难再成为城市经济的新增长点，在这样的情况下，很难留住新人才。 而杭州，正站在这一轮互联网经济发展的最前端。 杭州手上拿着“互联网”这张王牌，几乎可以说是领衔所有二线城市。 杭州的崛起很大程度上是因为坐了新产业崛起的的顺风车，导致在经济上突飞猛进。网易、阿里巴巴、蚂蚁金服等等互联网巨头在此孕育，本身就能证明杭州的创新精神与实力。 一句话，只要中国的制造业向下走，宁波就不可能比杭州有优势。 杭州借助互联网的东风，如今已经作为科技产业和互联网产业的集中地，这一波发展，目测还要持续很久。 所以到目前来看，杭州依旧是浙江最值得投资+买房的城市。
最后再来说说一对少有人提及，但实力也不容小觑的“双子星”：福州和泉州。
说起福建，很多人可能第一时间会想到的是厦门。要说福建“双子星”，必然是厦门与福州之间的对决。 但事实并非如此，厦门名气大不假，但福建的GDP老大哥，不是省会福州，也不是网红厦门，而是泉州。 这座低调的港口城市，是海上丝绸之路的起点，曾与广州、明州、扬州并称为“中国古代四大港口”，到了如今，已经占据福建经济总量第一的位置长达21年。即便是在进出口贸易受到严重打击的2020年，泉州依旧稳坐C位。
不过，就像前面说的，GDP不能代表全部，在不久的将来，福州超越泉州成为全省第一，可以说是板上钉钉的事。 首先是强省会战略。 作为福建省的省会，如今福州地位有多尴尬：经济比不上泉州，知名度比不上厦门。 几乎可以说和济南同病相怜。 卧榻之侧岂容他人酣睡，于是福州觉醒了，开始要做大做强省会经济，引领龙头效应。 况且，福州的野心不止于做福建第一，而是整个海峡西岸城市经济区的第一。
于是在此之前，超越泉州成为福建经济第一就成为首要任务。 福州的优势就来了。 从产业结构上来说，泉州的经济结构依赖进出口贸易太严重，尽管今年仍是全省第一，但从增速来看，已经开始落后于福州。加上“经济内循环”战略的到来，泉州的发展瓶颈就在眼前。 加上城建交通落后，泉州至今还没有地铁，这座GDP排在第一的城市也挺尴尬。 而福州的优势在于，基础设施完善，后劲强，还在高速增长，支柱产业是包括纺织化纤、轻工食品、机械制造、冶金建材、石化和能源这种对进出口依赖度不高的产业，也有着非常不错的实力。 然后再谈谈城市地位。 就我国的情况来说，政治与经济往往是相辅相成的关系。 一个城市经济体量大，政治地位也差不到哪里去。 不过泉州和苏州一样是个例外，全省经济总量最大的城市，只是个地级市。 这就注定了未来的城市发展，福州的天花板要比泉州高。
城市地位摆在那里，即使是GDP第一，从辐射力看，泉州不是福建中心，也不是区域中心。 而福州如今已经成为海上丝绸之路的门户，以及中国自由贸易试验区的重要组成部分。这样国家层面的政策倾斜，是泉州可望不可即的，也表明了两座城市的发展潜力不在一个层面。 何况福建内部，往往都是福州与厦门吵得脸红，再者还有莆田，泉州只能当吃瓜群众，被福州超车，几乎是板上钉钉的事。 如果未来要在福建做投资、买房，比起泉州，福州的潜力和价值更大。 不管怎么说，一个省份当中能够同时拥有至少两个明星城市也是一种幸福，不管城市间如何竞争，站在全局来看，携手推动区域协同发展的大局，要远比谁是老大来的更有意义。 或许，根本就没有所谓的老大。 又或许，每个城市都在扮演着老大的角色。
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