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近两年的汽车市场有些萎靡，以前那种只要造得出汽车就能爆火的现象已经不在，人们买车已经变得理智，如果汽车不能拥有自己的特点和足够的性价比，那么销量就会做出最真实的反馈。很多车企为了追求销量，选择用降价提升性价比的方式来吸引顾客，就连以前很高傲的豪车也是如此，奔驰宝马经常一降价就是十几万、几十万的降。为啥它们降价如此疯狂？  首先，豪车品牌不得不降价。无论哪一家车企，销量都是很重要的，毕竟汽车的利润再大，也要有足够的销量才能赚到足够的利润。随着市场竞争越发激烈，豪车也不得不想方设法的抢占市场，而降价就是最直观的方式，只有这样才能给消费者一种感觉，我降价给出这么大的优惠，难道你还不心动吗？这种方法比遮遮掩掩的优惠简单直接多了。  其次，豪车降价的幅度其实不大。在我们看来，奔驰宝马一降价就是十几万几十万，一降价就是一辆普通车的价钱，但其实这都是假象。奔驰宝马降价幅度很大的汽车，它自身的价格起点就很高，中间的利润也很大，可能降十几万还不如普通车降一两万的优惠大。举个例子，100万的宝马降价15万，也就是降低了15%，但是10万元的汽车，看似只降了2万，可它直接损失了20%的利润。  最重要的是，豪车降价其实不会亏。现在汽车的价格都在透明化，4S店如果只是买车其实赚不到多少钱，他们真正的利润来源于汽车的后期消费。汽车买到手之后就要保养和维修，豪车一般都是选择到4S店进行保养和维护，这个过程中4S店就可以赚取到足够的利润，所以，用降价换取销量之后，4S店赚的钱反而比以前更多了。  因此，奔驰宝马看似一个比一个降价厉害，但它们降价都是有利可图的，不会直接损坏自己的利益。不过对于想要买奔驰宝马等豪车的车友来说，这其实也是一件好事，毕竟买车的价格确实降低了。 |
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