西夏区多个小区紧邻铁路，由于没有隔音设施，居民们饱受火车鸣笛的困扰。家住西夏区文萃南街和佳居小区的郜先生说，火车每天从小区门口过，噪音严重扰民，白天大家都上班，晚上回来根本没办法睡觉，“每天一到晚上十点半以后，火车就不间断地鸣笛，有时候凌晨就被惊醒。” (来源：《银川晚报》)
笔者发现，网上关于火车鸣笛的投诉不在少数。有些网友认为，居民区多以围墙作隔，穿越铁路的行人极少，火车在居民区鸣笛并非“非鸣不可”，甚至有人建议将铁路线路移出居民区。但是，根据铁道路的有关规定，机车通过道口、转弯、或线路上有行人，涉及行车安全，机车司机要鸣笛。鸣笛除了铁路作业自身需求之外，最大的目的便是警示行人，防止出现撞人事故。其实司机自己也嫌吵，但如果禁鸣，可能会造成交通事故，危及行人及行车安全。而最容易造成安全事故的地段是交通道口。交通道口多，铁路多穿行于居住稠密的居民区，居民出行与火车通行的矛盾尖锐，是许多城市难以禁鸣的关键所在。至于将铁路线路移出居民区的问题，由于铁路建设是一项系统工程，涉及市政规划、征地拆迁等多方面。城市土地的利用率很宝贵，可以说是寸土寸金，规划部门在批准立项时，也要求开发商建设时增设防噪音的设施的。而且居民购房前也是要亲自到现场看看，感受一下，再做决定的。
况且火车和房产本身就有一个先后关系，环保部门不是也要加钱对房屋的竣工验收吗?很多城市的高铁站附近原来是没有居民区的，房地产商特意在铁路旁建居民区，需求量还高的不得了，你们买了房再怪火车噪音大可能不太合适吧。火车穿过城市是经济发展的必然现象，鸣笛是为了像附近的行人警示，以确保铁路运输安全，由此造成的噪音不是一个简单地打谁板子的问题。铁路部门已经规定在大部分城区“限鸣”，但完全禁鸣可能还做不到。笔者倾向于小区居民采取律师的建议，向开发商提出建设隔音墙的要求，以降低火车鸣笛对住户的干扰。
