 “ 烤 验 ” 作者：乔忠爽 一项看似平凡的工作，却在我的脑海里留下了深刻的烙印，它让我记住了难忘的部队战斗生活，记住了我的可亲可敬的战友。大凡当过兵的，几乎每一位战士，他在服役期间，都会经历这样那样的考验，而我们地勤战士却经历了不一样的考验，我把这叫作“烤验”。可不嘛，赶上盛夏酷暑，飞机需要校验无线电罗盘，而我们的战士却在接受着难以言状的“烤验”。 容我慢慢道来。 一架飞机，无线电罗盘的良好与否将直接关乎飞行安全。当飞机在海上和陌生空域飞行时，很容易造成迷航，为避免迷航，飞行员便用无线电罗盘控制箱上的调谐手柄调出机场导航台上的频率讯号，这时候，罗盘指针就会准确指示出机场导航台的确切位置。飞行员根据指针指示的方向飞行，就能顺利返航。倘若在能见度变差看不清跑道的情况下，飞行员也可根据无线电罗盘指示的导航台准确位置，实行盲目着陆，保证飞行安全。可见无线电罗盘的指示准确与否，至关重要。如果无线电罗盘出现误差，飞机返航和盲目着陆都不能顺利实行，极有可能造成事故。 因此，一架飞机在飞行200小时后，罗盘必须进行校验。 按照飞机维护保养程序，大修飞机得送到定检中队进行。飞机整机送修后，机械、军械、特设、无线电各部门的外场组都得把机用设备拆下送到内场组用仪器检查调整，如有机件损伤，不能及时更换，可能延误出厂时间。飞机进厂大修到出厂参加正常战训，一般只有一个星期的时间，实际也就是6天左右。有时为了保证完成战训任务，还要提前出厂，日程要求是很紧的。飞机修好后，各部门还要配合做最后的相关调试，如机械试车、军械校靶、无线电校罗盘。 我说说无线电校罗盘的故事。 那是1972年8月初，天气相当热，通常室内温度达到37度，早上起床就得洗冷水澡，稍微一活动就出汗。而校无线电罗盘正赶上中午，中午的热可想而知。当时时间紧，任务重，中午开始，必须在一个下午圆满完成任务，因为飞机要参加次日的飞行训练，这是绝对不能影响的。 那天，我们午饭后稍作休息，机组人员把飞机牵引到机场的西头滑行道和跑道之间的联络道靠近跑道的一侧。大太阳当头照着，跑道上的地表温度能有50多度，我们就像待在一个又闷又热的大蒸笼里，蒸煮烤煎，什么感觉都有。脚下的塑料凉鞋一会儿就能烫脚，那地表热气直往裤管里钻。远望跑道的那一头，升腾的热气浪像水一样覆盖着跑道，看去白汪汪的一片。我们身上的汗顺着后背往下流，工作服都湿透了，湿了干，干了再湿，于是形成了一条一条白色的盐碱迹。 就是在这样的环境里，我们地勤战士仍全力以赴，一丝不苟地工作。机组人员将机头对准近距导航台南侧无线电设施方向，无线电副中队长陈正家将罗盘校正仪安装在飞机座舱的前桥上，分队长沈顺宝，无线电师李国廷、闵奎元，无线电员陈金根、胡龙祥、展会来、忻志明、李金胜、张治堂、沈正星、陈根定及我按照分工，各司其职。陈正家负责看罗盘校正仪，观察无线电罗盘指针工作状况。无线电师李国廷负责相关数据的记录。机械师负责打牵引杆。其他人员按照指令反时针推动飞机。而特设人员责任更大，在飞机作反时针转动时，他必须推动地面电瓶车跟着飞机转，以确保推动飞机转动时罗盘正常供电。这就要求特设人员要高度注意，地面电瓶车启动慢了不行，快了也不行，必须要跟转动的飞机同步。动作慢了，左机翼能撞上电瓶车，不行。而转动的飞机在获取相关数据时会刹车，而没有刹车装置的电瓶车也必须及时停住，怎么办？特设人员往往只能用身体抵挡住滑动的电瓶车，以防止电瓶车撞到飞机的尾部。 校罗盘每推动飞机转十五度就得刹一次车，刹一次车获得一次校准数据。360度校完，共刹车二十四次，推动一圈得一个多小时。一个多小时，头上的太阳似乎一直在跟进着我们，跟进得还相当痴情和热乎。然而，一心扑在工作上的每一个地勤战士此时此刻也没有顾及头上的太阳，让它晒吧。但是，有一个环节却让我们十分无奈，我们必须接受这一类似“酷刑”的煎熬。飞机的环形天线在飞机的肚子下面，是靠近地面的。太阳直晒的地面，一滴汗珠落下去瞬间就蒸发了，而我们的战士张治堂竟在烫人的水泥地面上铺了块蒙布，面飞机而躺，拆下飞机的环形天线。等候在一旁的陈正家接过环形天线调整完毕交给张治堂，张治堂再装上环形天线。这话说起来就这么简单，而事情做起来就非常不容易了。等张治堂做完这项工作爬起来后，我们看到，张治堂的整个后背已经被大面积烫红。 那么，在地面躺着被烫红了后背，在座舱里工作会不会好一点呢？其实都一样。无线电员胡龙祥奉命上飞机趴在座舱口看罗盘指示器，哪知上去后才知道，烈日下的飞机蒙皮比地面还要烫，座舱温度比地面还要高。为了不影响瞄准，头上的小草帽也不能戴，肚子还必须紧贴在烫人的蒙皮上，不贴上去你就没法瞄准。结果，战士胡龙祥校了不到半圈，就被蒸烤得汗流浃背，肚皮被烫得发红。 大家齐心协力推转飞机整整三圈，三个多小时呀，终于把罗盘校对准确。参加校验的干部战士身上的衣服都透湿，面孔以及暴露在外的肌肤都被晒得发红，有的实在不经晒的战士整个脸都被晒黑了。但是，大家都很愉快，没一个喊苦叫累的。看到按时校准好的罗盘，想到飞机能按时出厂并可参加次日的飞行训练，一个个都感到由衷的高兴。 来源：文乡枞阳 转载请注明出处，侵权必究 乔忠爽 原海军航空兵某团地勤无线电员，山东省莱阳市人，1970年从莱阳应征入伍，1988年复转莱阳市。现已退休。 往期回顾 |
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