|
文 | 郑 文 来自帮宁工作室（gbngzs）的报道 ▶︎“这辆瑞风R3，就是我们朝思暮想的车型。”阿东双手扶着方向盘，兴奋地对坐在副驾驶位置上的阿琪说。 阿琪莞尔一笑。作为妻子，她当然懂得丈夫阿东的心思，知道他说的“朝思暮想”的意思。她也认可无论于公于私，瑞风R3确实特别适合她们一家子。 ｜ 轿车不够用了 阿东来自重庆，阿琪的家在广东省梅州市，两人都在广州从事服装行业，一个做设计，一个做打板。 九年前，大女儿降生，两口子初尝做父母的喜悦，给女儿取名叫”悦悦”，并把阿琪的父母接到海口帮忙照顾带女儿，前几年还买了一辆五座轿车。每到周末，两口子带着父母、女儿，一起回梅州看看阿琪的父母。那里有山有水，老人孩子都很喜欢。况且，5人一车，正好。 但3年前小儿子晨晨的降生，打破了这个“正好”的平衡，给两口子带来了甜蜜的烦恼。“车坐不下了。”阿东说。 最开始，是爷爷奶奶中有个人坐不进来了。每次带孩子出门，小儿子要抱着，衣服、奶瓶要随身带，偶尔还要换尿布，空间很局促，爷爷奶奶中只能出动一个人。 再后来，小儿子慢慢长大了，从老老实实地呆在大人怀里到跑了出来，常常得占一个人的位置，加上随身物品也占座，弄得爷爷奶奶都坐不下了。 “大概一年了吧，车挤弄得父母出来得少了，一家人出门总觉得不完整。”阿东说。每当想起这事，他心里一阵愧疚。 此外，两年前，夫妻俩双双辞职，创立了一个专做成人秋冬服装的小公司，平时要进料送货，轿车也不够用了。 “这两年一直想再买辆七座车，但总没看上合适的。高档的吧，价格太贵，不适合我们这样有老有小有房贷创业刚起步的家庭；低档的吧，配置差，还大多是微面升级而来，真不放心。” ｜ 初识瑞风R3 今年3月，江淮发布瑞风R3，七座1.6手动档顶配仅8万元。 看到消息后，阿东很快带着妻子跑到专卖店，围着车看了好几圈。前面，镀铬前格栅、欧标切线LED前大灯大气舒展；中间，车身侧线平直流畅；车尾，造型层次感十足，镀铬饰条横贯过渡尾灯的设计延展横向视觉宽度。 阿东满意地点了点头，等到拉开车门后，他只往里头扫了一眼，就回头告诉阿琪：“这正是我们要的车。” “首先是空间足够。“阿东说。瑞风R3尺寸是4750*1835*1773mm、轴距为2760mm，在同级算比较大的。三排座椅可按2+2+3或者2+2+2灵活组合，满足全家的出行需求，而且第二排两个座椅的设计使得进入第三排很方便，足以让他们这个六口之家出游舒适愉悦。 “这空间，即使是我们两个带女儿和儿子，四个人出去也不浪费。”阿东指着第三排座位，对妻子笑着说。 阿琪也笑了。 夫妻俩不约而同地想到：调皮的儿子正一天天长大，以前是挨着妈妈横着睡在第二排座椅上，最近开始把脚放妈妈腿上，以后就可以单独睡在第三排了——再以后，就可把第二、三排右边的座椅倒下来竖着睡。 当然，两口子也很重视安全性，仔细阅读了店里的宣传画册。厂家承诺，瑞风R3全系标配十二项安全技术，涵盖主被动安全的各个环节。 “在同级别车中，即使是高配车型也不一定搭载这些安全配置，更不用说标配了。”挑过不少车型的阿东跟妻子说。 让夫妻俩高兴的是，对像他们这些有更高安全要求的用户，瑞风R3提供了三排座椅都能保护到的环幕式安全气囊系统、360°全景影像系统、转弯辅助照明系统等先进装备。 在车身的材质保障上，瑞风R3采用了笼式高强度钢承载车身和侧防撞梁车门的组合，配合江淮世界级现代工厂生产线和工艺保障，大幅度提升车体的完整性和抗冲击性。 ｜ 这就是幸福 “走、走，我们试驾一会儿，实际感受这车怎样。”随着砰、砰两声，厚厚的车身隔离了外边的喧闹，夫妻俩感觉清静了很多。抬起头，车两侧的阿东柱斜斜地延升开来，给人带来一个宽广明亮的世界，完全没有某些同级车的局促感。 挂档、松刹、加油，这辆R3平稳地驶上公路。阿东调动了全身神经，细细体验：座椅，不过硬也不过软；提速，即使开着前后空调，1.6升的排量基本上能做到加速及时响应、速度加减自如；方向盘，轻、轻还是轻，基本上是随着转向潜意识在动，基本上感觉没有用力…… 让夫妻俩印象较深刻的是R3的减震效果。家里平时开的是一辆轿车，那车偏运动型，所以减震较硬，而试驾的瑞风R3完全不同，它采用轿车化五星底盘设计和针对家用特性的整车NVH控制系统，调校恰到好处。 上高速度前有一段五六百米长的坑洼路，阿东以每小时50公里的速度驶过，一个坑、两个坑……阵阵轻微的弹跳感从握方向盘的双手、从腰上传导到全身。 奇怪的是，他全身神经非但没有排斥这种弹跳，反而有些享受：只要不是过太深的坑洼，颠簸来时由轻到重不突兀，去时感觉全身毛孔张开、肌肉放松舒展，如同按摩般释放疲惫，非常舒服。 “瑞风原型定位是商务车，讲究宽大和舒适，R3是瑞风下探家用版本，当然传承商务车的精髓。“阿东说道。 听丈夫提醒，阿琪又仔细看了看车的内饰：中控台和四个车门采用大面积软包裹，在偏动感的造型设计中渗透了商务级的质感。三幅式多功能方向盘、10.25寸悬浮式中控大屏搭配钢琴键按钮设计，都符合时下主流的智能化时尚化审美。大面积一键开启双模电动天窗凸显档次感，也兼顾大家庭出行的实用需求。 返程时，阿琪特意坐到第三排后座，实际感受后面的空间：试驾的这款R3是2+2+3的座椅结构，坐在第三排也能把腿舒展开；再体验第二排，这是两个飞机椅，背靠的角度和扶手的位置都自然舒适，腿部空间也不在话下。 “江淮在制造工艺上与大众、蔚来进行战略合作，采用国际供应商体系，所以这车的外观和内饰的做工水准比同级别国产品牌要好。“阿东一手扶着方向盘，一边轻轻地拍着中控台对妻子说。 这倒提醒了阿琪，她突然想到了公司业务。”老公，其实我们公司用这车也挺好——你看，车空间大，我们把第三排座椅倒下来可以拉不少货；车档次也不低，平时赶上五六个外地客户来看样订货，一车就都可以从机场或高铁站全接过来了。“她高兴地说。 归程路上，夕阳正浓。阿琪拉上丝网遮阳帘，挡住刺眼的阳光，在舒适的座椅上来了个“葛优躺”。 她的脑海里，一会儿想像开着这车带五六个外地客户去公司看样，一路上给客户介绍准备上市的爆款，拉动今年的销量；一会儿想像开这车带公公婆婆和一双可爱的儿女欢快地出游，瑞风R3车上洋溢着满满的幸福，让她感受到生活的甜蜜。 -商务合作 - |
|
|
来自： 新用户5657qPkI > 《待分类》
