【原】“哈弗安全联盟”诞生 推首款产品H6 | 帮宁工作室

来自帮宁工作室（gbngzs）的报道

越来越多的国内自主品牌汽车开始主打安全牌。

2018年5月25日，长城汽车哈弗品牌在北京举办“新哈弗·更安全——哈弗H6豪华型及超豪型上市发布会”。

哈弗H6于2017年上海国际车展面世，长城汽车股份有限公司商品企划副总裁萨缪尔 · 莊称这款车为“国民神车”。此次发布的豪华型及超豪型，分别配备1.5GDIT和2.0T涡轮增压直喷发动机，售价区间为13.50万元~14.20万元。

当天，长城哈弗品牌还发布了与博世、奥托立夫等优质供应商共同组建的“哈弗安全联盟”,当天上市的新车即为“哈弗安全联盟”诞生后的第一款产品。

这是近期国内第二个发布安全系统概念的自主品牌。此前不到一周的时间，江淮汽车在京发布瑞风S7超级版，并借势发布安全技术品牌“安+”。

长城汽车股份有限公司技术中心副总工程师约瑟夫在会上表示，安全不是一个点，而是一个体系。哈弗安全联盟由长城汽车哈弗品牌联手优质合作伙伴共同建立，致力于制定和实施更高出行安全标准，打造安全联盟生态圈。

在汽车安全技术研发方面，哈弗品牌以”过度投入“的策略建立整车碰撞试验室、行人保护试验室、模拟碰撞试验室、部件安全试验室、主动安全试验场等，累计总投资约2.5亿元。

哈弗品牌已形成从汽车安全部件、系统、到整车的一套齐全的试验开发验证体系，不仅能满足中国、欧盟及美国市场法规标准和NCAP测试评价要求外，还可进行一些实际交通事故的复现测试。

除上述硬件外，哈弗品牌已形成200多人的车辆安全研发团队，并大力引进外籍专家作为科学带头人，为汽车安全技术研发提供研发实力。

除自身努力之外，长城汽车也与奥托立夫、博世、延锋百利得、同志电子、TRW、德尔福等供应商一起联合开发、试验，充分挖掘各自领域优势，采取优势互补，组建汽车安全研发体系。

中国汽车技术研究中心汽车检验中心副总工程师白鹏，清华大学汽车安全与节能国家重点实验室汽车碰撞试验室主任、中国汽车工程学会汽车安全技术分会秘书长张金换教授在发言中表示，“安全”应该成为汽车行业的主旋律。汽车安全也不只是保障汽车使用者的安全，还包括道路上其他交通参与者的安全及财产安全。

他们呼吁有更多汽车厂商、零部件厂商和学术机构能够投身汽车安全研发之中，为广大消费者提供更安全的汽车产品。

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