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为何这场越野赛让众多大神不请自来?宁海100赛事总监道出“真相”

 慧跑 2020-09-02

如果直呼其大名薛乾曜,估计没几个人认识,但提及“大宝”,相信很多圈内很多人都十分熟悉。

他曾经在外企任项目经理,这是一份颇让人羡慕的高薪工作,因为热爱跑步运动,他义无反顾地加入到了跑步创业——他是穹景体育创始人,也是国内最早一批完成UTMF(环富士山越野赛)100英里的选手。

穹景体育旗下赛事包括宁海越野挑战赛、南京蟠龙湖山地越野赛(后因种种原因停办)、千岛湖马拉松赛,这些赛事均以办赛专业和体验良好而著称。

热爱体育是美好的,参与运动也充满积极向上的能量,但把体育当做事业来经营就另当别论。

作为赛事公司的老板,举办赛事是公司的主要经营内容和生存之道,但众所周知今年疫情对于赛事公司冲击巨大,无赛可比也让众多民营赛事公司承受了不小的压力,但不服输的“大宝”仍然在坚持和坚守。

久负盛名的“宁海100”越野赛将在今年10月如期上演,也成为下半年受到跑圈和越野圈关注的重要赛事之一。

今年宁海100越野赛

基本情况

慧跑:

宁海100作为一项品牌赛事,在跑圈以及越野圈享受盛誉,在今年这样特殊的一年,请大宝先介绍一下👇

大宝:

今年宁海越野挑战赛是第八届赛事,比赛将于10月16日-18日举行,这项赛事同时也是UTWT世界越野跑巡回赛的一站。

宁海位于浙江宁波市,山川秀美,宁海有中国第一条符合国家标准、长达500公里的登山健身步道,设施完善,同时步道在修筑过程中,保持了山间天然路径原始风貌,很少刻意进行水泥硬化处理,这一点可谓非常用心。

跑过这条国家登山步道的跑者就能领略到我国东部山区的美丽风光,令人印象深刻。

今年新冠疫情让所有人都措手不及,好在我国疫情已经整体趋好,我们和政府、合作伙伴一起努力,启动了比赛准备以及推广报名。

今年比赛分为四个组别:

UTNH(108km)、CNH(55km)、YNH(27km)、MNH(12km),其中MNH(12km)是今年新增加的组别。

今年比赛报名情况相比2019年有30%增长,即报名了3000人,而且基本都是通过我们自己的报名系统来报名。

另外一个变化就是今年长距离报名人数UTNH(108km)减少、CNH(55km)不变、YNH(27km)这个组别大幅度增长。

慧跑:

大宝:

首先上半年很多越野赛纷纷移至下半年举行,而很多选手已经完成这些赛事的报名,到了下半年就会出现越野赛相对集中进行的情况;

我们考虑到选手不可能每周都去跑100公里这样长距离的比赛,所以适当压缩了长距离组别,但即便压缩,108公里组仍然有400多名选手参加;

其次,我们考虑到下半年马拉松比赛很有可能仍然无法恢复,跑者又需要通过比赛释放热情和能量,越野赛就会成为很多跑者的选择。

而27公里这样一个距离,对于没有越野经验的跑者来说,是一个初次参赛合适的选择,所以我们大幅度增加了27公开组别。

慧跑:

大宝:

根据我们目前掌握的报名情况,基本上国内越野圈的精英跑者都报名了此次宁海越野挑战赛,这项赛事经过多年办赛,在跑圈中有一定口碑,所以我们一般并不特邀个别选手,精英选手基本也都会选择参加此项赛事。

慧跑:

大宝:

今年确实是非常特别的一年,上半年本来是我们开展商业活动的黄金时期,也是盈利的关键时期,而且本来对于今年有很大的期待。

但是由于新冠肺炎疫情让所有一切嘎然而止。不过这也让我有足够的时间去思考我们公司的核心价值、过去的得失等等。

我意识到我们的核心能力在于运营比赛这个IP以及对于跑者参赛体验的理解,其它很多执行层面的工作可以和通过外部合作伙伴来实现。

所以我做了决定就是通过裁员让人员更精简,也让公司运营成本更低。

而且也明确了我们公司的目标,就是将来聚焦运营和提升三个赛事:玉龙雪山超级越野赛、宁海越野挑战赛、千岛湖马拉松。

如何才能

办好一场越野赛?

慧跑:

今年的宁海100越野赛,能举办相信非常不容易。

大宝:

我们已经在宁海举办了七届该项赛事,与各级政府保持着良好的沟通,本身宁海各级政府都非常支持宁海越野挑战赛,我们和他们一直保持着不间断的沟通,在五月份我们一起决定了今年继续举行宁海越野挑战赛,以及磋商了最糟糕情况下如何保持赛事能继续举行,如在极端情况下仅仅举行精英赛等等。

在今年的宁海越野挑战赛中,我们致力于两方面的继续提升:

1、赛事的安全保障更系统、投入更大;

2、补给站运营更加精细化,包括志愿者的培训、补给品的提升、包括车辆运输、医疗等保障。

慧跑:

浙江多山适合举办越野赛,请大宝介绍一下您作为赛事总监

大宝:

宁海越野挑战赛的赛道这几年已经固定下来,而且分为四个组别,让核心跑者能参加竞争性强、特别有挑战的百公里,同时让不同水平的跑者参加其它中短距离组别。

比赛基于宁海国家登山步道,结合可跑性强、安全易救援、赛道景观多样化来设计各种组别赛道,让各种水平的选手充分享受浓郁的江南山野。

补给方面,各个补给站除了提供基本的水、运动饮料、水果、面包,我们也结合各种组别以及不同距离中跑者的需求来设计提供不同食物补给,如能量胶、能量棒、汤食、炒饭,今年也会个性化提供一些披萨等西式食物。

但是总体的理念,比赛并不是一个户外移动自助餐大会,而是有效、舒适、环保的理念,这也是我们需要不断提升和摸索的地方。

慧跑:

大宝:

我们公司也举行城市马拉松,如千岛湖马拉松。

马拉松和越野赛最大的不同在于:

越野赛更讲究社区氛围、体验流程更长、跑者是和山野以及其他跑者一起更多交流。

所以我们组织者需要根据整个跑者的时间流来设计各种体验环节。

慧跑:

大宝作为国内越野圈知名赛事总监

大宝:

我是2013年开始做第一届宁海越野挑战赛,那时候还在公司上班,也是业余时间来一场小比赛。

也就是说从一个爱好者转为从业者。从2014年开始全职做比赛后,如何和政府打交道、如何招商、如何处理好合作伙伴关系、如何管理团队等等都是挑战,以及最关键的是对于比赛行业本身的理解也在不断思考中。

有两个比赛让我刻骨铭心:

第一个是南京蟠龙湖山地越野赛--汇添富南京山地马拉松,是我特别喜欢的一个比赛,体验也非常好,但是如何让当地政府支持比赛一直困扰着我们,直到2019年初不得不停办;

第二个比赛是玉龙雪山超级越野赛,2019年比赛前部分赛道塌方、森林火灾,经历了艰难的沟通后赛道缩短继续举行,但是和部分选手沟通上的不畅通,让我们得到深刻教训。

跑者应当如何准备越野赛?

慧跑:

本人也是越野跑爱好者,今年大型马拉松比赛几无可能,越野赛相信将受到极大追捧和关注,很多路跑跑者转向马拉松

大宝:

越野赛最大的魅力还是人与自然的互动,特别对于城市里的人来说,就是一个独特的旅行,而且由于规模限制,更是一个网友见面会,有浓浓的氛围。

慧跑:

大宝:

比赛前除了系统的路跑训练来提升有氧能力之外,如果有条件,需要找时间去山里做山地训练,来提升上下坡能力,同时适应山地跑步的节奏和环境。

我们为了更好地推广宁海越野挑战赛,我们上半年也在多地举行了多场越野训练营活动,就是帮助大家更快地入门越野跑。

慧跑:

大宝:

除了参加过几次海外的越野跑比赛,我对于国外的越野跑其实也不了解。

但是我相信国内越野跑会持续发展,而且呈现多样化状态,更多的社区活动发生、更多的跑者参与、更多的精英选手产生、更多的商业品牌参与支持、更多的政府支持和包容。

越野赛尽管由于受到规模限制,看似小众,但其实也很大众,因为参加的都是普通跑者,越野赛包容性很强,我觉得大家平常心即可,保持包容、开放、乐观、积极心态。

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