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龙 溪 文 学 第 402 期 没在其他微信公众号首发的文字均可。拒接一稿多投! 难忘的旅程 刘苏红  天明时分，我们就起床了。我从窗里朝外望，外面正下着雨。 但我们没有犹豫，毫不动摇登庐山的决心。 当我们登上长航“东方红”十号客轮时，衣服已经给雨飘了湿。和乘珠江红星号客轮一样，我们在“东方红”十号客轮，也是三等舱。但同时三等舱，却是天壤地别。珠江红星好客轮的三等舱，是用板隔开，连成一片的铺位。“东方红”号客轮呢，船中是走道，两旁是连成一列的房间，每个房间标有房号，钢板结构。房内床位成对列两，单行上下铺有八个铺位，共有十六个铺位。钢架钢丝网床，房间外壁门，可通船边走道，栏杆。船上有阅览室，凭工作证可以租借书刊。 长航“东方红”号客轮船体要比红星号客轮大得多。它的载客运量起码比红星号客轮多一倍以上。有一、二、三、四等客船。不论在外观，还是到它的实体布局，“东方红”号客轮都要比红星号客轮优雅。 上船后，按照房号铺位，我们依次坐下了。 启航了。客轮广播喇叭响起了女播音员甜美的声音：“各位旅客，你们乘坐的是，由汉口启程，途径黄冈、黄石、武穴、九江、安庆、铜陵、芜湖、马鞍山、南京、镇江等地，直达上海的‘东方江’十号客轮。……旅客们，有什么困难，请告诉我们协助解决。我们一定要使大家旅途，过得舒心愉快的……” 啊，这声音多么亲切。尤其在除外旅行中，听到这宛如亲人般的关怀，怎能不感到，以致内心的颤动涌出闪亮的泪花…… 女播音员继续在介绍，沿途的地貌名胜：“旅客们，长江，是我国的第一大河流。流域面积一百八十万零八千五百平方公里。干流总长五千八百公里。发源于青海省的西南部，流经西藏、四川、云南、湖北、湖南、江西、安微、江苏等省区，在上海市注入东海。……黄石市，是湖北省内、长江南岸的重要港口。钢铁、采煤、水流等工业发达，是湖北省重要的新兴工业城市。……九江市，古称寻阳，传说是由九条江汇合而成……” 这柔和的广播女声，在客舱里回荡，温暖着人们的心。 “东方红”十号客轮，在长江上航行。滚滚的长江，此时细雨弥漫，茫茫一色。江风吹着，使人感到凉意。起行前，行李衣物都寄存在大东门旅店了。如今，我们仅穿着衬衣，給雨飘湿了。好在有江风，不一会，衣服就吹干了。 “东方红”十号轮船，虽在航行中，但船身却几乎没有震动，或者说，震动甚微。而当初，我们乘 珠江红星号客，却感到“突突突”较大的船体航行震动。 我和衣躺在钢丝床上，软绵绵的，真够舒服。盖着印有“长航‘东方红’十号轮”红色字样，刚由客轮服务员发下，干净的被单，红毛。望着舱顶出神，偶尔扫视一下小黄，在下铺位，成一视线。 吃午饭了。客轮广播唤着旅客到餐厅去。餐厅了熙熙攘攘的。客轮服务员舀饭打菜，动作伶俐快捷。可还是忙不过来，乘客排队买饭菜，一直排到餐厅外边走道上。 吃的是几菜一汤。只是这汤有点特别。“名叫上海汤”，实则是烧开水，再打鸡蛋，把蛋黄蛋白一起搅匀，味道不错。 用膳比较，“东方红”客轮要比珠江“红星号”客轮麻烦些，或者这不能相提并论？ 船到沿途港，可见客轮有外国游人。岸上有卖报人的吆喊声：“卖报，卖报，新到的《长江日报》……” 客轮继续向目的港开进。细雨纷飞，一片乳白。 也许是坐船特有的感觉，总有点昏昏欲睡。饭后不久，我们都午睡了。一直到下午三点多，才醒来。舱里走走，看长江航行图，沿途港口到达时间表，在船边眺望。 此时，我们心潮激动，长江，终于有机会，领略您的壮美河山，秀丽景色了。 在客轮的阅览室，浏览一会报刊。晚饭后，三点三十分左右，长航“东方红”十号客轮，到达江西省九江港。我们便下了船。 时已傍晚，我们下船时，雨势减弱了些，只有靡靡的雨丝。老天紧绷着阴沉的脸，随时都象要发怒气。 我们加快了脚步，怕天黑了，找旅社困难，几乎是小跑起来。天黑下雨，好不容易找到一间旅社住下。 我想：“作为著名的庐山风景区必经之地的——九江市，旅游设施为什么不多投资，使游客更舒适一点呢？ 阿郭到外面预购明天的登庐车票，不一会就回来了。还买来了油炸卷简，挺脆香的。 我在保温罐里，装些开水解渴，又用自来水湿湿毛巾，擦了擦脸。 一个邻近我们的，三十岁年纪的，黝黑肌肤的“老表”，显得感实。他与我们叨起了庐山风景。说：在九江附近，新发现个溶洞。可进得船。洞内，钟乳石垂，景色绮丽。会是一个新景点…… 夜深了。困意袭了上来，在朦胧之中，我入眠了。 一早，我们捡齐简便的行装，走出旅社。 天空阴蒙蒙的，下着靡靡细雨。走出卵石小街，我们来到大马路的一家大旅社。门前已停留着二辆旅游车，我们上了其中的一辆。 六点零五分，旅游车从九江旅社开出，在南面公路行进着。由于是阴雨天，去庐山的游客略为淡了一些，但车上的座位也不空。 郊外的九江，是一片农田，蔬落的村庄。旅游车驶过一段笔者平坦的沙面公路，就入了弯弯的盘山公路，这就是登庐公路了。 接面而来的，是一座座秀绿的山峰。…… 旅游车在螺旋般的盘山公路上行驶，从海拔的低处向高处延伸。 雨水，先是淅淅沥沥，后是细雨飘飘使突兀的山石湿漉漉的，那树叶嫩草，更加新绿，色彩鲜明。等庐公路的山野，变得迷迷茫茫起来。 旅游车纵深地前进，象在云雾中行驶。山风细雨，从车窗外飘进，凉灵灵的。 此时，我们感觉像是来到一个神圣的境地，心中充满着欢乐和喜悦称著于世的庐山，我能有机会，来到这里参观游览，欣赏秀丽的庐山风光，享受这特别的幸福，心潮怎能平静泥？ 旅游车大约行驶了一个小时，进入了庐山。 “主峰高一千四百染舍四米，绵绵成岭，雄起挺秀”的庐山，“位于江西省的北部，北齐长江，东南屏蔽阳湖”。我们在旅社车里，透过车窗，激情地眺望着。旅游车司机同时是个导游员，每到一个游览点，总是给我们介绍一番。告知大家：在此停留的时间。 首先来到庐山会议会址，这里有“用庐山春竹制成的工艺品出售。因为下雨，只能看看会址的外貌，连着会址的是：博物馆，庐山大厦。青山楼幢，更显庄雅别致。 骨岭的东北山，是水清如镜的小天池。“登天池亭，朝观日出，暮看晚霞，极目千里。西三里许有望江亭，下临巨塑，即剪刀峡。小天池山腰蜿蜒的山道，即由莲天洞攀好汉坡登山的羊肠小道。”沿着石级小道走进是红柱绿瓦的半山亭，雾如烟海的山峦。 雨后，时断时续…… 旅游车经过中国科学院庐山植物园，在离望潘亭不远的路口停住。 这里又是一个林森幽静的之景。如果想潜心修养，这里是非常有利的。平整的山间地，一片笔杆直的树林，古雅的百年建筑。“险峰齐峦间云海腾波，飘渺隐现，变幻莫测。匡庐胜景，自古令人神往。传说周朝时，有匡续七兄弟上山结庐修仙，故山名‘匡庐’。至东，大诗人陶渊归居田园，就住在山南麓的粟里村；名僧慧远，于山北的连林寺译著经书，后远传海外；唐朝大诗人李白、白居易以该山为题材，留下了许多优美诗篇；宋朝唯心主义哲学家朱熹，曾于白鹿洞书院讲学，名震海内；文学家苏东坡‘不识庐山真面目，只缘身在此山中’的诗句，至今脍炙人口。” 啊！看：“五老峰削壁千丈，如芙蓉插天；香炉峰飞瀑喷雪，似银河天降；龙首崖凌空兀立，仿佛苍龙昂首，含口一岭逶迤，巨壑伸张，似欲尽湖之水。” “庐山是祖国的大好河山，到此参观的中外游客都需爱惜庐山的一草一木……”各风景点都矗立着这样的字牌，告诫着游客。 旅游车在庐山各风景点的公路上奔跑，也许是庐山名闻遐迩，我觉得庐山的山格外青，庐山的水分外绿…… 老张饱含意味即兴作了一首诗，阿郭赞叹：美景，美景,…… 小黄，现在精神了。昨晚没睡好觉，上车又睡了会。在车上，两手交叉伏在前面的车背，随车摇晃，睡了会沉实、安稳的觉。 来到三宝树的路口，我们走在林间小道。这里有间百货小商店，僻静清幽，叶遮从俺。 三棵参天大树屹然挺立，其中“一棵银杏，两棵柳杉”，这就是著名的三宝树了。“相传为普朝僧人种植。” 从三宝树旁边的小到走下，便是芦林大桥了。“芦林大桥横跨玉屏峰、星洲峰之间。桥东有人工湖，水平如镜，四周山色俺映，堪称美景”对岸人工湖山上，一片翡翠色的翠竹。桥栏杆两边装有对称的白玉灯，可以想象到，星夜的芦林大桥，更有一番景色。 旅游车行驶在环山公路，游览了电站大坝等几个风景点之后，载着我们来到石砌园拱门的仙人洞前。 在这排队留影的人真多。女摄影员一边快速地按着快门，一边不停地念着：“下一个，下一个……” 我们都在这里留了影。 进了园拱门，映入眼帘的是左侧一快险峻异常的大石，大石上嵌刻着四个刚劲的大字：纵览云飞，在这留影的人也有不少。 真是纵览云飞。站在大石上，只感到群山绵绵，云雾在山间缭绕。 沿纵览云飞的右侧石价走下十来级，才是真正的仙人洞。“在悬崖绝壁之天生石洞，神话传说为洞宾‘修仙’之地。洞上石形如手，故又名佛手岩，附近有御碑亭、蟾蜍石，石松及观妙亭等。” 有二十来个外宾，在仙人洞里围坐在一块品茶。他们兴致都很高。…… 在此停留游览了二十分钟，我们来到了花径。 这里，“相传为白居易咏桃花的地方。径畔有新辟的人工湖。循湖坝西北小径前行，可至天桥的悬崖。”湖中建有小亭，湖对岸是整理的园林绿树，行隙间可见有三三两两游人。 旅游车沿着山路，把我们带到牯岭街上。这里是庐山风景区的交通和文化中心，国际旅行社、招待所、（旅社）、邮电局、电影院、汽车站（车队）、图书馆、餐厅、庐山疗养院、游泳池、街心公园、百货公司、新华书店、照相馆、冰室……，大楼林立，不愧是个壮丽的山城。 时间已到正午，在游兴中，我们没有感到肚饿，如今稍息，肚子却咕咕叫了，便在牯岭街的一间小食店，每人吃了碗鸡蛋猪肉汤面，精神顿时为之一振。 牯岭日杂商店，有江西各地的瓷器，以景德陶瓷为较多。我们每人都买了一张《庐山参观图》，小邝还买了几个庐山风景纪念章。 我们走到街心公园，这里绿草茵茵。但有“解放前，这里是一片残坝断壁，一九五四年，垒石填去辟为公园。晴夜，俯瞰九江灯火，景色绮丽动人。” 牯岭汽车站，可通往庐山各风景点。这里经山北公路到九江市有三十六公里；经山南公路到南昌市有壹百柒拾伍公里。 庐山，一般渭为避暑胜地。夏季平均温度二十二点六度，最高温度只有三十二度。我们在车站小憩，因为下着阴雨，我们又只穿着单薄衣服，庐山的山风吹来，还感到有点寒意，甚至冷。如果此时在武汉，准还热的透不过气来呢。 雨后转晴，阳光明媚；庐山更为壮丽。下午二点正，我们离开了牯岭街，踏上了归途。短暂游览庐山丰姿，就要匆匆离去。此去一别，何时再来？ 逶迤的群峰，不尽的遐思…… 观不尽：桥北玉渊，下有金井，那建于公元一0一四年（宋朝），涧水激湍，绿荫如盖的“天下第六泉”的观音桥；峰隙飞瀑如练的黄岩瀑布，此时，吟颂着李白那首名诗：“日照香炉生紫烟，……疑是银河落九天，”该多么有兴味。还有那乌龙潭、黄龙潭、月照松林、聪明泉，文殊台、天心台、天池塔、园佛殿…… 啊，庐山，壮丽的庐山…… 我为自己踏上这赣中的庐山之巅，吮吸这里的甘甜空气，而感到幸福，自豪和骄傲。 我忘怀不了庐山之行，愿庐山更加绚丽多姿。 下午四时左右，旅游车回到九江。 江西省是革命的老跟据地，富有光荣的革命历史。著名的井岗山、罗霄山、武夷山……，南昌、瑞金等山脉和城镇，都是当年红军时期，毛泽东、刘少奇、朱德、周恩来等老一辈无产阶级革命家的革命发源地。 九江市处在江西省的北部地区。九江大码的船运，可以说是非常繁忙的。站在长江边，可见到大型的客轮、货轮、各式各样的船只，不断地来往穿梭，许是庐山胜景闻名于世吧，来自长江上、下游的客轮较多，游客自然也多了。 从庐山之殿回到九江，仍然过着两个时令。庐山，清凉气爽；可九江，现在却热得使人难耐。 九江的内河，游泳的人真多，……影剧院的宣传画幅，醒眼而引入注目。但九江的楼房，却较为陈旧。 晚饭后，我们来到九江客运港，凭票进了候船室。准备乘晚上九点，上海——汉口，途经九江的客轮回武汉。 等人等车（船），可以说是最烦人的了。又是误点，一直到零点后，我们才进间。在拥的间口处，又站了一个小时。凌晨一点多，终于上了东方红号客轮。 上了船，找到窗号铺位，倒头就睡。一直睡到次日的早上九点，我才醒来，到餐厅吃了早餐。久雨转晴，万象更新，阳光格外耀眼。 长江上碧波荡漾，东方红号客轮在丽日蓝天下航行。 江岸田园绿 奇山石嶙峋 漫漫长江游 假思如彩云 经过半夜一昼的航行，东方红号客轮在晚上八点，到达汉口客运港。 下了东方号客轮，上了汉口码头，我们又赶乘了汉口——武昌的轮渡。 入夜的武汉市，灯火点点成片，映得长江光波闪闪。城市的夜，气旋而使人神往。孕育着多少美妙的幻想，现实的追求。啊，彩色的夜，神秘的夜，声情并茂的夜…… 小茂不知怎的和近旁的一对聊了起来。他俩说：带着相机上庐山跑遍了各风景点。 “我们也是刚从庐山回来。”小茂说得慷慨：出差学习快二个月了，想家，想妈妈呀…… 大概是“想妈妈”这几个字，引起那女的新奇，她扑船一笑，象是重复，又象是品味：“想妈妈……” 轮渡在武昌中华路码头靠了岸。在马路上我们商店：老张和阿郭，到汉阳那个熟人处取火车票；我、超仔、小茂等，乘公车汽车回到大东门旅店，办好一切住房手续，等到老张、阿郭回来，时间刚好是晚上九点。 今日是个晴天。早上，我们一行到东湖风景区游览。中午便在马路一家餐馆吃午餐。吃的是卤面，既咸且辣。餐馆门口，有个体户摆的汽水、凉水摊。阿郭玩笑般说：“武汉的餐馆和这些摊挡，都是配套的。”实际也是如此，吃了卤面，喉咙就干渴难耐，非得要喝些水才成。 其后，我们路过黄鹤楼，又一次来到了武汉长江大桥。在蛇山侧的树园里“避暑”。天气闷热得很，我们买来雪条解渴。 桥头上有不少人在照相，从这高处能够纵望武汉长江桥人来人往的繁忙景象，“—桥飞架南北，天堑变通途”的雄伟气势。 稍息一阵，我们徒步过了大桥，来到汉口镇，各人都在选择这自己要购的物品。 武汉市的马路要道，多是些旧建筑，新建的高层建筑，远没有广州那么多。市容方面，也没广州整洁美观。 但在工业和交通方面，武汉毕竟是个重工业城市。况且，铁路交通，长江航运……，都是一个重要和繁忙的曲目。 铁路沿线在武汉市，有两个火车站，汉口一个，是旧式的，武昌一个，是新建成的。从它的发展趋势来看，武昌，将成为武汉市的主要交通中心。 和我们初到武汉时不同了，眼见的行人都换上的夏装。武汉的姑娘和一些妇女，都穿上了裙子。 夜幕降临，星光灿烂，夏夜的武汉，仍然是那般酷热，浑身都汗湿了。 明天，我们就要踏上归程了。我们各居一方，在不同的岗位上工作，学习使我们认识了。 晚饭后，我们一块唉清幽的武昌大道上，散步漫淡。 小黄明天随我们回广州探亲，小季到陕西省的西安去。 小季是在四川省西昌市地质队宣传科的，她性格开朗、活泼。那天，阿郭故意逗她说：“小季，你们那里是猪马店吗？（河南省有个驻马点地区，阿郭故意这样说。）”小季努努嘴回道：“你们那才是猪马店呢？” 次日正午。我们在武昌火车站的月台里送别了她。上火车前，小季留恋而诚挚地说：“有机会来四川，一定要到西昌呀!” 这情景，教人感动。虽然死是短暂的相识，却叫人难忘。离别的滋味，我们又一次领会到了。列车远去了。 送别了小季，离我们要坐的列车起行还有三小时多些。我们便买了些地方特产——麻烘蛋糕等。回到大车门旅店办妥了退房手续。 从大东门到火车，还有二、三百米远。我们每个人的行装，都够重的了。说的上是满载而归。…… 六月二十九日，下午时分，我们乘上了武汉——广州的第四十七次直快列车。直到找到了铺位——是卧铺（多得汉阳那个熟人帮忙），我们才喘口气擦擦汗。列车上有风扇，火车开动，空气流通，热气驱散了些。 上火车前，我们已经吃过晚饭。所以，虽然上火车后有晚餐供应，但我们也没有吃。 列车冲破重重黑夜，在南下的铁道上奔驰…… 首次在列车卧铺渡夜，颇感新鲜。列车前进，睡在铺位上晃晃荡荡的的，象婴儿的摇篮，睡得甘甜。 子夜过后，天气还是较热的。 六月三十日，下午一点三十分，第四十七次直快列车，穿越鄂湘大地，在淅淅细雨中，回到了我们离别了数十个日日夜夜，广东省城广州火车站。 一股温馨而亲切的感情，因绕在我们心中，美丽的广州城呀，今天，我们又回到了你的怀抱之中了，真使人格外高兴。 乘坐在市内的公共汽车上，我们更加深情地伫目着这南国的城市。周围都熟悉的乡音，说了两个月的“粤音普通话”，我们还是不习惯，总感到乡音的自如，流畅。 晚上，在市水电局会餐。适逢党的生日。品尝了珠江大鲜鱼，醇味的米酒，夏令南方佳果——荔枝。 次日，回市三防汇报了这一次学习过程。老周也从番禺过来了。 之后，我们就回到了各自的单位。 这一段的学习，结束了。 岁月流逝，总还磨灭不了美好的回忆。平常，只要提起这“难忘的旅程”，内心就充满着欢欣的自豪。 人生，有那样快乐的时候， 纵行粤、桂、湘、鄂赣, 贯穿梧州、武汉、恩施、九江去旅游， 经过了几多城乡？水、陆、空弥留。 从花开之春到夏荔红枝头， 他乡的明月，寄托游子的乡愁； 故地的阳光，与灯城争相耀辉， 真希望游览尽兴，历遍环球。 （注： 这部长篇游记，写于上世纪八十年代初。基本保持原貌，只是个别之处，作了些修正。 与书中人物，有过一段时期的交往。那时的日记、书信、照片至今存留。尘封不了岁月的痕迹。 又：四十多年后，社会已发生巨大变化。二0一四年底，我携妻一起，从深圳机场起飞，登长城，游故宫，漫步天安门广场，到毛主席纪念堂，瞻仰毛主席遗容。还到天津一行，参观周恩来邓颖超展馆……等。 回来后，续写了另一个中篇游记：《冬游北京》。 （校编：姜亦泉） 作者简介 刘苏红，男， 中山大学汉语言文学本科毕业。中国散文学会会员。中国电力作家协会会员。广东电网有限责任公司文联创作协会会员。惠州市作家协会会员；惠州市民间文艺家协会会员；惠州市文艺评论家协会会员;惠州市报告文学学会理事;龙溪文学会会员。已出版散文集《家乡景象》。 顾 问：申平（广东省小小说学会会长） 主 编：毛小玟（龙溪文学会会长） 副主编：申玉林（风华文学社副社长） 副主编：姜亦泉（世界诗歌作家文集散文主编） 编 委：钟子阳、单斐， 王炳祥 主 播：叶志平、青春、葛奎兵、长安 玉兰、姜敏 .香雪 排 版：李修鹏、肖桂芳. 龙海玲 校 对：秦 泰 关于福利 欢迎来稿 ！平台所得打赏全归作者。打赏金额低于五元（含5元）不发放，用于平台管理。朗读类、音画类作品，打赏由作者与播音、音画制作人员五五分成。打赏在七天后以红包形式发放。七天后未到账或有打赏，平台不再处理。 投稿类型为美文、诗词、小说、历史、音画、娱乐、摄影，书画，文学评论等。 请自选原创作品，最好已经在纸刊发表且未在公号发过的文稿，百字内个人简介，直接粘贴。长篇小说可以附件形式。拒绝一稿多投。投稿后请主动加微信1310335703 |
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