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很多车主在保养的时候，总是可能会有一个误区，就比如听说5000公里保养一次，那我的车一年没有跑到相应的公里数，是不是就不用保养了。  或者换个说法，我用的是全合成机油，规定是10000公里才换，那我的车没有跑到这么多，是不是就不用换了？其实这种想法是错误的。 拿小保养来说，如果你是新车落地，4S店或者厂家的话会要求5000公里后者半年做一次首保，那实际上有些车它半年没有跑到5000公里，或者说它半年不到就跑了5000公里，它仍要去做保养。  所以纠正一个观点，就是说不是公里数和年限这两个要求都满足以后，车才去做保养，而是只要达到了其中一个条件，那你最好就要把车开去做保养了。 机油的更换确实是要求一定公里数换，但是随着你行驶的环境不同，或者你驾驶的程度不一，那么实际上而言，也会对机油的使用寿命有所影响的。  本身机油是有一定的保质期的，如果平常开车习惯不到位，总是暴力驾驶，很显然机油自身就会提前老化，比如变得粘稠、润滑、散热和密封能力下降，即便是全合成机油，那么可能要不到10000公里就得换了。  再好的机油，最好建议是不要超过一年才去换。当然，保养除了换机油之外，包括空气滤芯、空调滤芯也要定期更换。如果你的车所处驾驶环境比较恶劣，按照理论空气和空调滤芯差不多是1-2万公里换一次。  但是环境的不同，这个时候你换滤芯的频率肯定要发生变化，所以说，有些规定是死的，但是保养需要灵活变通，不能照本宣科式的去看，公里数只是一个参考标准，得结合驾驶情况来去定期给车做保养。 |
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