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例如以人为尊的造车理念，城市安全系统和空气净化系统正是这种理念下的产物。而在教授看来，即使抛开了沃尔沃的安全系统，那这辆XC60依然是一辆好车。 之所以称其为好车，并非它的性能与多牛逼，而是NVH做得好。人们总是喜欢从安全角度去评价沃尔沃，但鲜有人知道沃尔沃安全在哪里，而且为何大家不去关注沃尔沃的舒适性呢？试驾完沃尔沃后，教授想跟大家聊聊这款车。 试驾沃尔沃XC60 教授试驾的XC60产自沃尔沃亚太，也就是传说中的国产车。实际上，这辆国产车的驾驶感和进口版本并没有明显的区别。除了质量做工方面相差不远以外，乘坐感受其实也没什么差别。先不说细微的差别很难分辨，我们也不会去探索这辆车的驾驶极限。这是一辆家庭用车，所以我们应该从家庭用车的角度去看这辆车是否称职。 以人为尊的理念 从沃尔沃的的定义中理解，以人为尊是非常宽泛的概念，而且这个概念是融入了一整辆车的设计当中。教授这次试驾过程中，印象最为深刻依然是城市安全系统和空气质量系统。 对于城市安全系统（City Safety），有些老司机对此不以为然，并且之前有人调侃过这套系统影响了入库效率。城市安全系统通过低速自动刹车和自动调整方向盘避开障碍物来降低行车的事故率，对于新手或者一些精神状态不好的司机非常有用。经研究表明，75%的事故都是发生在30km/h的速度下，所以沃尔沃这套城市安全系统至少能降低一半的事故率。 另外，沃尔沃自己设计的室内空气质量系统（IAQS）也是一项业界领先的发明，这个系统能够根据需要自动关闭进气口。可惜的是，教授并没有什么专业仪器来给出一个精准的数据。 据了解，室内空气质量系统由一个过滤器和一个传感器组成。过滤器内含有活性炭（也称为合并过滤器），能够过滤掉进入空气中的微粒和花粉，并中和有害气体和难闻气味。为了清除异味，沃尔沃还专门成立了“鼻子小组”来检测异味。想想也只有沃尔沃这么“较真”了，当年就是沃尔沃开创了“事故调查小组”来针对车辆安全开发。其实呢，教授比较关心这个“鼻子小组”成员的待遇如何... 还有一点需要提一下，沃尔沃其中一个重要的环保目标就是关注过敏人群，对于车内的镍、织物、和六价铬的检测非常严格。虽然这只是一个非常小众的关注面，却从中体现了一个汽车企业的责任感。 外观内饰都挺好 从教授个人角度出发，外观和内饰才是今天要重点提及的方面。所有人都去关注沃尔沃的安全，但是真正买沃尔沃的人未必是因为其安全系统。毫无疑问，沃尔沃有着世界顶级的安全标准，但是我们如何知道其安全性？ 换个角度来讲，沃尔沃作为豪华车品牌，或者说作为中型SUV的XC60本身的安全性并不会非常差。在这基础之上，我们更应该去关注一辆车的舒适性和颜值，因为这才是让我们下决心付钱的原因。 先从外观来说，以前很多人不喜欢沃尔沃的进气隔上，认为那种设计不甚和谐。但是从现在的设计看来，这种突出的设计反而成为了个性。沃尔沃XC60和沃尔沃品牌其他车型一样，外观注重大气和稳重连点，同时也能隐约看出一丝修长的感觉。 内饰设计不显奢华，但是不确实基本的豪华感，这都是从做工和用料中体现出来。如果进一步用身体去感受，包裹的用料有着非常棒的触感。这种感觉不是惊艳或者冲击感，而是细细感受后的和谐与舒适。 可惜的是，教授难以用感觉来告诉你车内空气的质量如何，而且教授皮糙不过敏，所以这两方面难以告诉你亲身感受。可以肯定的是，车内没有什么异味！ 动力系统的奥妙 说到动力系统，其实教授个人觉得沃尔沃并不缺乏运动基因，尤其是最近的混动S60L。说会这辆XC60，教授试驾的是2015款 2.0T T5 AWD 智驭版，搭载了2.0T发动机。但是，这副发动机拥有直列5缸。 2015款的沃尔沃XC60拥有5款车型，两款前驱版，三款四驱版。其中在三款四驱车型当中，有一款搭载了2.5T T6发动机的车型。另外要提一下的是，2.0T发动机也分为两种调校方式，并且匹配了不同的变速箱。前驱车型匹配的是8挡手自一体变速器，而四驱车型则是匹配5挡手自一体变速器。
教授试驾的车型为四驱版本，发动机最大输出213马力，峰值扭矩为300牛米。这样的动力参数已经算是非常不错了，至少推动沃尔沃XC60是没问题的。 这里要说一下驾驶感受。首先动力表现平顺，但不能说是强劲，估计是变速箱标定所致。如果深踩油门，可以感受到推背感，并不强烈。教授个人比较喜欢这种加速感，因为这辆车的驾驶舱是非常舒服的，不应该让突然的加速来破坏这种乘坐舒适感。 相比于同价位的竞品，沃尔沃XC60的换挡顿挫抑制得还不错，但不是顶尖水平，偶尔还能感觉到一点换挡时的小震动。 说到四驱系统，其实大部分人感觉不出来四驱和两驱的区别。要想仔细感受两者的区别，得要把车子推到极限的边缘。然而，日常大部分用车情况并非如此。不过教授试驾过程中曾遭遇暴雨，路上积水非常多，但是整个驾驶过程中XC60表现非常平稳。
总结： 这次的试驾并没有以往那样去从具体的参数和配置去分析，更多的是个人驾乘感受。汽车本来就是把人从A点送到B点的工具，这段期间舒适和安全最为重要，而沃尔沃XC60就是这样一辆车。动力不弱也不突出，车厢内豪华且舒适，外观稳重而细腻。 也许XC60的卖点是城市安全系统和空气质量系统，但这辆车本身整体平衡性已经非常不错。所以，我们应该还要看到这辆车的性价比。 |
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这次试驾沃尔沃XC60让教授想起了从前，曾经也有那么一段时间喜欢过CX60这辆车，而且是因为外观好看而喜欢的。现在再看沃尔沃XC60，已经从更多更深入的角度去解读。
