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12月初，广州车展刚结束，也意味着汽车行业又进入每年一度的年底总结。完成了计划的车企，就写点好话为自己加加油；如果今年遭遇不测而惨淡收场的，只能指望来年翻身。 车企们忙着总结，教授也要回顾一下这一年来各个品牌们都做了些什么。从广州车展的发布会上找了些线索，发现有一家车企似乎可以开开心心地踏入2016，它就是东风雪铁龙。 三年前，东风雪铁龙拿出了壮士断腕的勇气提出了龙腾C计划，信誓旦旦地宣布一定要要在三年里圆满完成。在车市起伏动荡之际，如今龙腾收官在即，东风雪铁龙到底得到了一个怎样的结果？ 教授的结论只有两个字：蜕变！ 说出这话是需要理由的，而这些理由都是由完成龙腾C计划才得出的。我们就龙腾C计划中的品牌定位、产品技术和客户承诺三个方面，说说雪铁龙如何完成三年后的蜕变。 品牌定位 东风雪铁龙以舒适、时尚、科技”三大品牌优势为核心，在这三年里不断深化提高，如今的雪铁龙不断刷新自己在消费者心目中的形象。如果老一代人心中的雪铁龙是富康的可靠耐用、底盘优秀，那么新一代人心中的雪铁龙已经升级为舒适、时尚且充满科技感。 近年来，雪铁龙进军WTCC赛事，并且连续两年夺得“双冠王”的荣誉。赛车最需要的就是科技和可靠性，这也证明了雪铁龙传承过去优点的同时，也能满足年轻消费者的诉求。 也难怪，教授常常能在公路上看到改装成WTCC赛车版的雪铁龙轿车，就连教授的友人也关注到了雪铁龙车队在房车赛事中大放异彩。看来，雪铁龙已经成功地在年轻人心目中植入了全新的品牌形象。 产品技术 T+STT核芯动力由装备“T”技术（THP和CVVT）的1.2THP涡轮增压直喷发动、1.6THP涡轮增压直喷发动机、1.8THP涡轮增压直喷发动机、1.6L CVVT发动机、1.8L CVVT发动机共5款全新发动机，并全面匹配STT发动机智能启停系统构成。 1.6THP涡轮增压直喷发动机成名已久，作为PSA集团与BMW公司全球精英团队联合研发的涡轮增压发动机，该款发动机融合了两大集团的顶尖技术优势。已连续8年获得“国际年度发动机”1.4-1.8L组别大奖。 而在全球小排量涡轮化的趋势下，东风雪铁龙车型率先搭载的1.2T发动机以惊人的数据和出色的NVH再一次获得了世人的认同。不断地创新，不断地升级，这就是龙腾C计划的关键所在。 客户承诺 无论任何时候任何地区，要想实现销量宏愿，都必须和客户建立好关系。给与客户承诺并且切实做到做好，就是证明实力的最好方式。 东风雪铁龙热销的实力车型有很多，例如配备了“2015全球最佳发动机”的1.2PHT发动机C4世嘉，例如年轻人特别喜爱的雪铁龙首款城市SUV——C3-XR。优秀的产品是龙腾C计划成功的基础，东风雪铁龙又怎么会在起跑线上懈怠？ 东风雪铁龙在2015年J.D.Power售后服务满意度（CSI）、售时满意度（SSI）评选中，分别获得了主流汽车品牌第一、第二的优异成绩，成为唯一一个连续三年售时售后两项满意度排名均进入“前三甲”的主流汽车品牌。 把好的产品交给信赖的客户，得到一个双赢的回报，这就是最满意的结果。让年轻的消费者驾驶着注入全新基因的雪铁龙，这就是龙腾C计划最后一页的构思。 最后的惊喜 在最后一年的最后一轮冲锋里，国家出台了1.6L以下购置税减半的汽车政策。而东风雪铁龙1.2THP，1.6THP，1.8THP车型中，80%都享受国家购置税减半政策。 这份意外惊喜让东风雪铁龙超出预估地完成龙腾C计划，也算是给雪铁龙三年来排除万难完成任务的一点奖励。天道酬勤，而有时候，运气也会眷顾勤劳的人。 总结： 2012年-2015年，东风雪铁龙“龙腾C计划”已经完成。至此，东风雪铁龙顺利完成了教授口中的蜕变！教授相信，东风雪铁龙如今可以举杯笑跨2016。但更希望的是，东风雪铁龙下一个三年会给我们带来怎样的惊喜。 广告及商务合作请发邮件 : bd@chemm.com |
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