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随着二胎政策的开放，越来越多的准奶爸把目光投向了7座MPV市场。各大厂商更是嗅到了这一商机，售价七八万的自主7座MPV犹如雨后春笋般接踵而出。 宝骏730作为这个市场的先行者自然面临很多竞争，最近全新上市的A800便是其中一员，与宝骏730针锋相对。下面我们通过对比，看下这新老之战到底哪个才能成为10万内MPV的王者。 聊到长安就不得不提它们的意大利设计中心了，欧尚A800便是这片艺术灵感热土上的产物。两边熏黑微微上挑的大灯，倒角设计的转向灯给人感觉时尚动感，同时又不失活力。 而宝骏730由于上市时间已久，不少网友对它早已是审美疲劳。但这也有一个好处，就是符合大众眼光，开着它无论是家用亦或者是商用在面子上都能挂住。另外值得一提的是宝骏730采用了时下流行的LED光源，相比A800要更为精致。
以往这个级别的MPV我们对它们的内饰都不抱有太大的希望，但欧尚A800和宝骏730却是例外。来自意大利设计中心的欧尚A800设计非常讨喜，全黑的内饰设计，中控10.1英寸的大屏、液晶的仪表盘诸多科技化设计，非常符合时下年轻人的口味。 而宝骏730虽说没有A800那般逼格满满，但好在按键位置分布合理，浅色的内饰也符合MPV居家的风格，整体表现中规中矩。 两款车不约而同采用了2+2+3的座椅布局，同时中排都配备了独立手枕，舒适性绝非是同价位的五座车型能比拟的。作为7座MPV消费者最关注的第二排空间，两车同样给出了很高的分数，表现难分伯仲。 但欧尚A800稍有不足的地方在于它的空间灵活性，第三排座椅只有到了高配车型才能提供4/6比例放倒，反观宝骏730全系都配备了此功能，在空间灵活性上宝骏730无疑更胜一筹。
两款车都采用了1.5L作为基础排量搭配涡轮增压器的组合，但区别在于欧尚A800使用的是直喷系统，而宝骏730则是传统的电喷系发动机。前者在动力和油耗上相比电喷发动机有着先天的优势，但相对也存在积碳的风险。
同样在变速箱对比上A800也显得更为厚道，自动挡车型采用来自爱信的6AT变速箱，这款变速箱在大众多款车上都有搭载，保有量和皮实程度都有保证。反观宝骏730仅仅是AMT半自动变速箱，未免差点意思。
从配置表中其实不难看出，同为1.5T低配车型。宝骏730在主动安全配置方面要更为厚道，诸如前排侧气囊、刹车辅助、牵引力控制系统、ESP、上坡辅助等等都是欧尚A800所不具备的。
但欧尚A800在舒适性配置上却反掰一局，多功能方向盘、全液晶仪表盘、后排独立出风口这些跨级别配置出现在一款不足7万的车上尤为难得。
通过对比，我们不难看出两车的产品力其实在伯仲之间，都能很好完成7人出行的需求。但作为新贵，长安A800还是占了不少优势，车身尺寸更大、同时配置更丰富、内饰设计也更符合现代消费者的口味。
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