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但好在众多量产车中，我们越来越多地看到新车上市的同时推出有运动版车型，这些在原厂就已加入个性化改装的新车，无疑又让众多车迷看到了希望，今天我就拿几款颇有亮点的“原厂改装车”给各位解解馋~ “本田超跑”也推运动版 有“本田超跑”之称的飞度想必我已经不用大肆吹捧了，较低的门槛和极高的可玩性使得它一直以来都是改装界的明星车型。而看了这么多的改装案例后，本田这次竟推出了“官方改装版”，它便是将在2018年1月上市的新款飞度中的潮跑/潮跑+版车型。 此次运动版车型与普通车型最大的区别便是原厂增加了一套运动套件，其中包括前后包围、熏黑轮毂、红色唇线、红色内饰缝线和换挡拨片，这对于那些想进行改装但碍于政策限制且缺乏动手能力的人来说无疑是巨大的福利。 但是讲到底，此次飞度新增的运动版车型仅仅是对外观内饰进行了个性化的改装，但动力性能维持原厂，因此比较适合喜欢飞度的初级玩家，至于那些追求极致的老司机，还是买普通版自己进行深度改装吧！ 不过还是忍不住吐槽飞度的减配，在这个大屏横行的智能时代，此次改款车型全部取消中控屏，并且只有顶配车型才配备ESP车身稳定系统和魔术座椅，因此到底要不要入手这样任性的飞度？我想还是值得多多考虑... 内外兼修的大众小钢炮 与飞度推出的运动版只注重外部升级不同，前不久刚经历了中期改款的第七代大众高尔夫GTI则是一台内外兼修的运动版车型。除了全车内外随处可见象征着GTI文化的蜂窝元素，新车还有譬如激进的雾灯格栅、战斧式轮圈、全车黑色底部包围等大量与普通车型区别的细节设计。 而在高尔夫系列中新款GTI独有的第三代EA888 2.0T发动机匹配代号DQ380的7速湿式双离合变速箱更宣告着它不只是个样子货，官方6.9秒的百公里加速时间可千万不要拿它跟普通高尔夫相提并论。 新款高尔夫GTI在增加了全液晶仪表、9.2英寸多媒体显示屏等舒适性配置之后依然维持23.99万元的售价，虽然性价比有所提升，但二十多万的价格买辆小钢炮在当下依然算是个任性之举，不过那又怎样呢？追求运动个性本来就是件小众的事情，在这个层面新款GTI还是十分值得考虑的~ 三十万以内最强运动中型车
如果你觉得飞度的运动版只是小打小闹，而高尔夫GTI虽有实力但略显低调，那不妨来看看新上市的君威GS。君威GS犀利张扬的外观设计似乎无时无刻不在告诉过往的人们：看明白了吧？！我跟君威区别大着呐！
ZF制CDC避震、Brembo刹车、可调桶椅、可调节软硬的可变悬架、18寸马牌MC5轮胎...当这些运动配置通通集成在一台二十多万的中型轿车上时，你还会当它只是一辆换了脸的君威而已？6.2s的百公里加速可是连小钢炮高尔夫GTI都追不上的。
抛开豪华品牌的光环不提，在主打运动的中型车阵营中，君威GS无论颜值、配置、性能都已经算是实力超群，更何况它还有着极高的性价比，在如今政策限制的国内改装环境中，这样一台完美的原厂改装车不正是大家所需要的？ 总结 如今不少年轻人都讲究追求个性，并且把这股热情运用在汽车改装上面，虽说这并无大过可言，但怕就怕一时的盲目和极端。与其冒着违法的风险，把爱车改成了汽配城范儿，亦或是盲目追求性能的同时牺牲掉行车安全，倒不如认真想想自己真正需要的是什么，进而在丰富的量产车行列中，找到自己的Dream car，岂不更好？
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