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说起小钢炮，我们都会想到福克斯ST、高尔夫GTI这些耳熟能详的车型。而最近巴黎车展上，出现了一款i30 Fastback N的韩系小钢炮，着实吸引了疆哥的眼球。 
说起现代的N系列，大家应该都是会觉得比较陌生的。其实跟奔驰AMG、宝马M的关系是一样，是现代汽车的高性能系列，以提高性能汽车产品和丰富驾驶乐趣为目的。不过相比于其他汽车高性能系列，现代N系列出现得比较晚，2015年才正式成立。不过长江后浪推前浪，让我们一起来看看现代i30 Fastback N这款韩系钢炮什么水平。 
外观上，现代i30 Fastback N继承了现代车型家族设计的特点。尾部的“快背式”设计让人印象深刻，车身侧面线条流畅，看起来非常动感。而蜂窝网状前进气格栅、前后运动包围、19英寸轮圈、红色卡钳等运动化设计的出现彰显了现代i30 Fastback N小钢炮的身份。 
内饰方面，整体布局与普通车型相差不大，但是在细节方面我们可以看出一些运动化的基因。仪表盘、运动座椅等地方都有红色缝线和饰条，经典的红黑搭配像是在挑逗驾驶者的运动欲望。新车在实用性方面做得也不错，后排座椅放倒后，可以扩展出1351升的后备箱空间，对家用来说足够了。 
配置方面，现代i30 Fastback N除了一些基础的配置还提供了性能车独有的N模式菜单。N模式菜单允许驾驶员自己设定发动机、变速箱甚至排气声浪等参数或功能。值得一提的是，现代SmartSense驾驶辅助系统也出现在了新车上，包括的前部防碰撞辅助、驾驶员注意力警示、智能限速提示等功能将很大程度提升了整车安全性。 
当然了，作为一款小钢炮，性能上现代i30 Fastback N也不会含糊。新车提供了2.0T高低功率两款发动机供车迷选择，标准版最大功率250马力，性能版最大功率275马力，两者峰值扭矩都为353牛·米。为了提供更好的驾驶乐趣，新车还匹配了6速手动变速箱。新车官方百公里加速时间为6.4秒和6.1秒，看起来实力不俗。 
此外，新车还提供了五种驾驶模式，分别是经济、普通、运动、N、N自定义模式，简直是追求操控感的福音。 
就同级别2.0T车型来说，现代i30 Fastback N可以说是同级别最强了。不过韩系车的动力参数似乎都有点不靠谱，实际驾驶体验并没有参数上那么好看，不知道大家有没有这个感觉。 
可能有些车迷已经开始口水了，但是有点遗憾的是，现代i30 Fastback N可能不会出现在中国市场上。因为现在现代i30并没有在中国上市，那么作为i30的高性能版，现代i30 Fastback N出现的概率不大。不过就目前韩系车的处境来说，现代需要这样一款小钢炮来提高一下韩系车的士气。 
疆哥认为，像这种小众运动型汽车，光靠汽车本身优秀是不够的。福特福克斯RS、大众高尔夫GTI甚至于宝马M系列，奔驰AMG系列，这些车型有着深厚的底蕴，消费者在选择这些车型的时候买的更多是情怀，在这方面，现代N系列任重道远。
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