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4.5s破百，这是一个怎样的水平？就以近日日内瓦车展发布车型为例，捷豹I-PACE百公里加速时间为4.5s，不过这是一款纯电动SUV。而AMG G63也是相同的百公里加速时间4.5s，但这是一款搭载了4.0T双涡轮增压V8发动机的猛兽。回到我国，在日内瓦车展期间就发布了这样一款百公里加速4.5s“黑科技”SUV。它，就是全新一代比亚迪唐。 跟上潮流，Dragon Face设计语言 新旧两代比亚迪唐在设计上有着相似之处，可以说是这是一种传承，有利于消费者印象的建立。不过全新比亚迪唐设计是时尚不少，运用了Dragon Face设计语言的，使用了更为犀利的大灯设计，并将光源换成了LED，前脸横向格栅的使用拉伸了视觉宽度。除外它还有着悬浮式车顶设计，尾部一样是贯穿元素，但不同的是此次是贯穿式灯带分割了玻璃以及车门部分。 不至于外，内变化巨大 简约化是近些年来内饰设计的潮流，所以我们能看到全新比亚迪唐也是如此，取消了所有实体按钮的内饰相当简洁。大量操作都是通过中控上可以90°旋转的大屏幕实现，旗舰车型搭载的是14.6英寸的中控屏幕，视觉效果极佳但不利于盲操作，所以该车型对智能互联要求相当高，毕竟行车过程中语音控制要来得安全。 全新比亚迪唐依然采用了电子挡把、平底方向盘以及12.3英寸全液晶仪表盘等设计，还装备了隔音隔热玻璃、后排独立空调、全景影像等配置。更为重要的是它主动安全方面的提升，加入了ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统、车道偏离预警系统等。 不止是尺寸，座椅布局增7座 全新一代唐车身尺寸为4870*1940*1720mm，轴距为2820mm。和上一代相比车身长了55mm，加宽了65mm而车身高度略低了5mm，轴距这是大幅度增加了100mm，车内空间能有较大的提升，让它实力不弱于其他品牌的中型SUV。并且这次采用了7座布局，解决了如今二胎家庭的“刚需”。 多动力选择，不止是4.5s混动 （上图为上一代唐） 为了降低门槛也为了获得更多的市场，新一代唐加入了纯燃油版本，搭载2.0T发动机匹配6速双离合变速箱的动力总成，此外也如上代推出纯电动车型。插电混动版本则是进行了升级，系统综合最大功率超过500马力，高配车型百公里加速时间不过为4.5s。 作为比亚迪的精神领袖车型，唐一直有着最为先进的硬件配置，所以在这个中型SUV崛起的时期，比亚迪不惜重本将其提升，更为重要的是尺寸的提升，让它面对传祺GS8、长安CS95这类对手时不落下风。但相对于竞争对手，比亚迪在品牌形象建设弱上不少，这是比亚迪的弊端，它需要的是一系列产品以及经营上的改进。这一款比亚迪唐，其实就是它奋发的一个例子，毕竟在此此前它已经推出了市场反响不错的宋MAX，未来还有全新一代的秦，这些都是能提升比亚迪的中高端形象。不过已经成为销量中流砥柱的F3、速锐等车型，依然会是消费者接触比亚迪的首印象。
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