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加长!增配!近期超火的全新B级车明年上市,100%值得等!

 玩车教授 2020-09-08

前几个星期,教授在整理明年即将上市的重磅车型时,没有着重去讲全新宝马3系(因为当时还没有明确的消息说国产新3系明年会上市)。随后,教授在后台收到最多的评论就是咨询新宝马3系的消息,每10条评论就有5条在问:“怎么没有宝马3系?”、“宝马3系明年不上市吗?”……

随着全新一代宝马3系在2018年10月份的巴黎车展正式首发后,很多消费者就被吸引住了,并密切关注属于国内版的新3系,这其中也包括教授。令人激动的是,近日,教授在网上看到了全新一代宝马3系长轴版的国内申报图。看来,离新车亮相、上市不远了啊。

(图片质量差,见谅)

那么,相比海外版,全新国产宝马3系有什么特别之处、相同之处呢?事不宜迟,马上跟着教授来看看。

国内外全新宝马3系的不同之处

1、国产3系,毫无疑问地提供长轴版车型

全新宝马3系比起上一代车型,稍微做了加长处理;车身整体保持一个短前悬长轴距的姿态,50:50前后轴配重。而来到国内,长轴版的到来不可缺少;全新国产宝马3系Li的长/宽/高分别为4829/1827/1463mm,轴距为2961mm,相比海外标轴版轴距加长110mm,相比现款3系Li轴距加长了41mm。在车身尺寸全面增加的情况下,究竟会对操控、驾驶品质有多大的影响?现在还不得而知。但是相信会因此带来更宽敞的车内空间。

2、新一代国产3系来了一个“325Li车型”

看到325Li这个尾标,大家应该会觉得挺莫名其妙的;难道国产3系对动力参数进行了调整?不对。325Li车型搭载的依旧是低功率的2.0T发动机,最大功率与现款一样,为135kW;因此,国产3系应该只是很调皮地换了一下数字更大的尾标,让新车看起来“更猛”。那未来,高功率2.0T车型是否也会将尾标数字加大?1.5T入门版的尾标又是否会变成“320i/320Li”?这就要看宝马想怎么玩了。

至于动力方面,相信很多人都像教授一样羡慕海外版宝马3系,因为它会来得更纯粹,而且有着多种动力选择。B48系列发动机有着出色的低扭输出和强爆发力表现,匹配8AT变速箱,默契十足。而3.0T B58发动机展现的是更强的动力表现,令人十分有欲望下赛道驾驶它。

国内外全新宝马3系的相似之处

1、外观有多个套装可选

跟海外版宝马3系一样,全新国产宝马3系会有多个外观套装,其中目前已知的是有一套比较常规,另一套则比较运动。

从国内全新宝马3系Li的申报图中,我们能看到低配版车型的下格栅会较小、较内敛,车尾设计也比较简约。而搭配双边的排气口,会比现款车型来得更有气势。

而更高配的M运动套装,前方下格栅设计会是一个尺寸更大的倒梯形设计;经过折线处理的双肾型格栅造型同样配备,立体感十足,只是M运动套装版本会将前格栅进行熏黑处理,看起来更运动范儿,整体来看跟海外版330i M Sport的造型挺相似。

两套设计相比之下,教授会更喜欢充满运动风格的M运动套装版本,毕竟这跟3系的调性会更吻合。

对于全新国产3系的消息,我们暂时就只能从这几张已泄露的申报图中挖掘;其他更多的消息,现在还是得打一个问号。但参考现款国产3系和海外版车型的关系,我们对全新国产3系的这些方面可以抱有一定的期待

1、应该会有一个很像5系的内饰

尽管全新国产3系的内饰设计并未公布,但是教授预估会跟海外版全新3系的内饰保持较高的一致性。全新3系是基于宝马CLAR模块化平台打造的产品,与宝马5系是同一个平台,所以不论是外观,还是内饰,新宝马3系与5系都挺像的。用上类似于5系的内饰设计后,新宝马3系的内饰设计可以说是上了一个档次,三幅式的运动型方向盘、有着新设计的全液晶仪表盘、10.25英寸的中央显示屏,支持触控操作,内置第七代i-Drive系统、电子手刹取代了原有的机械式手刹……内饰种种的升级都进一步提升内在的科技感。同时,全新宝马3系在内饰做工用料方面也有很大的提升,豪华感不赖,希望这来到国产车型上也很好地保留下来。

2、配置升级会是全新宝马3系的一大重点

全新宝马3系在科技配置方面也是下了重本,搭配了全新BMW智能个人助理、BMW云端互联和BMW互联驾驶等功能,能为日常驾驶生活带来很大的便捷性。若国产车型也会完全保留下来,相信能吸引到年龄层更低的消费者群。与此同时,据说全新国产宝马3系会针对国内消费者的喜欢带来一些专属国内版车型的配置,如,尺寸更大的天窗等。

3、相信它依旧会是注重操控和运动的宝马3系

上面提到的所有,对于一部分人来说或许都很虚,因为操控、驾驶质感才是他们所重视的。但由于目前我们连新车都没真是看到,就更别说要开起来了。对于动态这部分,我们暂时只能根据海外全新3系的表现来期待一下。这几天,已经有不少媒体试驾过全新宝马3系,总体来看,大家对于新车的驾驶动态性(这针对330i车型)还是满意的。首先,宝马3系还是宝马3系,操控还是同级最优秀的,指向性精准、动力猛、响应快……这离不开新宝马3系进一步优化底盘技术、减震技术,并进一步提高了车身结构和悬架结构的刚性,重心低、车身轻量化进一步提升的原因。此外,全新宝马3系的噪音控制也有所提升,驾驶体验比现款更优秀了。

在得到众多媒体的认可后,相信大家一定迫不及待想要开一下新3系了。嗯,那就保持高度的期待吧,未来教授也会逐步给大家带来更多国产版新3系的实际体验报道的。

 结语 

说了这么多,那到底全新宝马3系什么时候国产上市呢?不卖关子,最后就说说关于时间节点的问题。根据一些媒体的透露,全新国产宝马3系会在2019年5月批量生产,而2019年下半年正式上市。若这个时间点靠谱,那么教授预测不用多久,大概就是明天4月份上海车展那会,全新国产宝马3系会有一次正式的亮相喔。

全新宝马3系这一次的换代虽然说不上完美,但从目前所知的消息来看,新车的突破还是不小的,相信未来上市后依旧会成为家族中的畅销产品。期待明年新车正式上市!

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